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¿Hay un médico en el avión reddit
Las emergencias médicas en vuelo (IME) son frecuentes y se producen en un entorno complejo con recursos médicos limitados. A menudo se pide al personal sanitario que ayude a los pasajeros afectados y al equipo de vuelo, y muchos tienen una experiencia limitada en este entorno.
Las emergencias médicas en vuelo suelen consistir en casi síncopes y síntomas gastrointestinales, respiratorios y cardiovasculares. Los profesionales de la salud pueden ayudar durante estas emergencias como parte de un equipo de colaboración en el que participan la tripulación de vuelo y los médicos de tierra.
Emergencia médica en vuelo
“Si hay un médico a bordo, ¿podría darse a conocer al personal de cabina? Si usted es el paciente, lo que está a punto de leer puede que no calme sus temores porque el resultado depende de la suerte y de los profesionales médicos que haya a bordo, quizás más de lo que debería.
Es complicado establecer una cifra sobre la incidencia de las emergencias médicas en vuelo, ya que las aerolíneas no están obligadas a informar sobre estos incidentes. Un estudio de 2013 publicado en el New England Journal of Medicine sugiere una cifra de 16 emergencias médicas o una por cada millón de pasajeros. Los datos del registro de Lufthansa sugieren entre 25 y 100 por cada millón de pasajeros, mientras que los investigadores del Centro Médico de la Universidad de Pittsburgh llegaron a una cifra menor, aproximadamente una por cada 600 vuelos, o alrededor de 10 por cada millón de pasajeros.
El mismo estudio de la UPMC, que analizó de cerca casi 12.000 emergencias médicas durante el vuelo, informó de que en el 37% de los casos el problema era la pérdida temporal de conciencia debido a una caída de la presión arterial. Los síntomas respiratorios representaban el 12%, las náuseas o vómitos el 10% y los síntomas cardíacos el 8%. En aproximadamente tres cuartas partes de esos casos, las tripulaciones de vuelo solicitaron y recibieron asistencia de pasajeros con formación médica. Casi la mitad de las veces, al menos uno de los intervinientes era un médico. De esas casi 12.000 emergencias médicas en vuelo, sólo 36 resultaron mortales.Aunque las emergencias médicas en vuelo presentan desafíos únicos, el estudio del UPMC también concluyó que las tripulaciones de vuelo y los voluntarios que las asisten suelen tener los recursos necesarios para hacer frente a la mayoría de las emergencias.
¿Hay un médico en el avión en francés
¿Hay un médico [en formación] a bordo? Si va a volar en estas fiestas, es posible que oiga la llamada a un médico para que le asista en caso de emergencia médica durante el vuelo. ¿Pero qué pasa si todavía está en formación? Esto es lo que necesita saber, y los recursos que tendrá a su disposición.
La doctora Cherilyn Cecchini se había quitado los zapatos y se había acomodado en un vuelo de San Francisco a Washington, D.C., el pasado mes de marzo, cuando oyó una conmoción en la parte trasera del avión, seguida de una petición de un médico. Cecchini, que entonces era residente de pediatría en el Children’s National Medical Center, corrió a la parte trasera, donde un hombre de mediana edad se había desmayado.
Afortunadamente, volvió en sí rápidamente y Cecchini pudo hacer una historia clínica mientras lo examinaba. El hombre no había comido ni bebido mucho durante varias horas, salvo un poco de alcohol. Todo apuntaba a un síncope, probablemente provocado por la deshidratación. Trató a su paciente con líquidos durante el resto del vuelo y bajó del avión sin ayuda.
Médico de vuelo
La experiencia de una doctora en una emergencia en pleno vuelo abre interrogantes sobre los botiquines La doctora Andrea Merrill estaba en un vuelo a Portugal cuando de repente se encontró ayudando en una emergencia médica en pleno vuelo. Poco después de aterrizar, dio la voz de alarma sobre el botiquín del avión.
Un par de horas después de su vuelo de Delta Air Lines a Portugal a principios de este mes, la Dra. Andrea Merrill escuchó la llamada para ayudar a un compañero de viaje con una emergencia médica. Se acercó al lugar y le entregaron una bolsa roja. “Me dijeron que era el botiquín y lo abrí para ver qué había allí, porque nunca había estado en una emergencia médica [en un vuelo]”, dijo Merrill. Lo que había en el botiquín la sorprendió. El manguito de presión arterial, por ejemplo, no era automático como los de los hospitales. Era uno manual, que había que armar, y escuchar el pulso con un estetoscopio que no era el mejor.
“Ya es bastante difícil en una consulta médica normal escuchar mucho con esos estetoscopios, así que puedes imaginar que si estás a 30.000 pies de altura en un avión, es súper ruidoso”, dijo Merrill. “Era realmente imposible oír nada y sólo había que montar este manguito de presión sanguínea y luego intentar escuchar”. Merrill, que trabaja como oncóloga quirúrgica en el Centro Médico de Boston, descubrió más tarde que su experiencia no era aislada. Fue una de las muchas por las que han pasado otros profesionales de la medicina, y puso de relieve los llamamientos que se vienen haciendo desde hace tiempo para que se amplíen los elementos necesarios en los botiquines de emergencia.
