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Por qué los aviones vuelan en curva
Las aerolíneas crean sus rutas basándose en varios factores, algunos de los cuales son: la ruta más corta, la seguridad, el ahorro de combustible, los problemas mecánicos, los patrones meteorológicos y el tiempo más corto. Todos ellos contribuyen a la seguridad general de sus pasajeros y a un menor tiempo en ruta.
Cuando se mira un mapa bidimensional, parece muy lógico y obvio volar sobre el océano Pacífico directamente a Asia. Incluso parece más corto que los vuelos hacia el norte que rodean Canadá y Europa para llegar a Asia.
Sin embargo, a diferencia de lo que podría sugerir un mapa 2D, la Tierra no es plana. Es esférica y las rutas curvas suelen ser más cortas. Sin embargo, hay aviones que tienen que pasar por encima del Pacífico, son los que viajan entre Estados Unidos y Australia o Nueva Zelanda. Por lo general, estos aviones vuelan continuamente y están equipados para realizar esta ruta.
Las aerolíneas elaboran rutas que están cerca de las superficies terrestres para poder realizar aterrizajes de emergencia. Cruzar el océano Pacífico en dirección a Tokio lleva entre 11 y 12 horas. El avión puede tener problemas mecánicos que requieren una reparación inmediata y que pueden poner en peligro la vida del pasajero si no hay ningún lugar donde aterrizar.
Lugares del mundo que los aviones no pueden sobrevolar
Un vuelo transpacífico es el vuelo de una aeronave a través del Océano Pacífico desde Asia o Australia hasta América del Norte, América Central o América del Sur, o viceversa. Este tipo de vuelos se han realizado con aviones de ala fija, globos y otros tipos de aeronaves.
Aunque menos comunes que los vuelos transatlánticos, los vuelos transpacíficos han estado disponibles comercialmente desde mediados de la década de 1930 y se han utilizado para el transporte de carga y pasajeros a través del Océano Pacífico. El tiempo y la distancia de los vuelos transpacíficos son más largos que los transatlánticos, gracias a la mayor anchura del Pacífico. El primer vuelo transpacífico se produjo en 1928, nueve años después del primer vuelo transatlántico de 1919.
En 1927, Ernie Smith y Emory Bronte intentaron el primer vuelo transpacífico civil con destino a Maui (Hawai) partiendo de Oakland (California). El dúo “voló 25 horas y dos minutos a 6.000 pies de altura en un monoplano monomotor Travel Air 5000, pero se quedó sin gasolina y se estrelló con seguridad en Molokai”. Se construyó un monumento para conmemorar “el histórico final del primer vuelo transpacífico civil”[1].
Por qué los aviones no vuelan sobre el océano atlántico
¿Se ha preguntado alguna vez por qué volar directamente sobre el océano Pacífico parece algo poco frecuente? Puede que ya haya ido de vacaciones lo suficiente como para durar media vida, pero parece que no recuerda haber viajado directamente sobre las aguas del Pacífico, a menos que vuele a Hawai.
La mayoría de los aviones no sobrevuelan directamente el Pacífico, sino que hacen una ruta curva que abraza las costas de Asia y Norteamérica. Los vuelos cruzan partes del Océano Pacífico cuando se dirigen a lugares como Hawai y las Islas Cook. Siempre es preferible mantenerse dentro de un rango de vuelo seguro de la tierra.
Todos sabemos que los aviones vuelan por todo el mundo y que prácticamente ninguna parte del planeta es inaccesible, por lo que en el artículo de hoy responderemos a la pregunta de si los aviones sobrevuelan el Océano Pacífico y, si lo hacen, cómo lo hacen exactamente.
La mayoría de los aviones comerciales, cuando vuelan de Asia a Estados Unidos o viceversa, no atraviesan el Océano Pacífico, sino que vuelan a unos pocos miles de kilómetros de las costas del continente. El vuelo en curva es la ruta más corta alrededor del globo, lo que permite vuelos más cortos y rápidos.
Vuelos sobre la Antártida
Sobrevolar los océanos ha sido una práctica común en la aviación desde antes de la Segunda Guerra Mundial. Como el modo de transporte aéreo ofrecía tiempos de viaje más rápidos que los transatlánticos, las aerolíneas empezaron rápidamente a estandarizar la práctica y a ofrecer servicios fiables y programados que serían un gran paso para hacer del mundo un lugar más pequeño. Los vuelos transatlánticos eran el objetivo principal, ya que Europa occidental y el este de Estados Unidos estaban más cerca tanto por la distancia como por los lazos históricos, pero volar sobre el Océano Pacífico pronto se convirtió en un área de interés para las aerolíneas. Aunque lo que estaba en juego era más importante, ya que existía una notable escasez de terreno entre las islas hawaianas y el territorio continental de Estados Unidos, el establecimiento de rutas aéreas a través del Pacífico tenía una importancia estratégica no sólo para las compañías aéreas que buscaban aumentar sus redes de rutas, sino también para el ejército, ya que se avecinaba la Segunda Guerra Mundial.
Gracias a las innovaciones en la tecnología de las aeronaves, volar a través del Pacífico es un hecho cotidiano para innumerables aerolíneas que buscan conectar ciudades a ambos lados de la línea internacional de demarcación, así como las numerosas islas de Oceanía. He aquí la evolución de los vuelos transpacíficos a lo largo de los años.
