Combustible de aviones precio

Tabla de precios del combustible para aviones

En contra de la intuición, los elevados precios del combustible no tienen por qué ser malos para el sector. Aunque cause dolor a corto plazo, también aumenta los costes marginales de volar, lo que puede fomentar una mayor disciplina de capacidad. Esto, a su vez, impulsa una economía más sana del sector y puede ayudar a la rentabilidad.

Este artículo examina lo que las aerolíneas han hecho en el pasado cuando los precios del combustible eran altos y ofrece estrategias que las aerolíneas podrían considerar para mitigar los efectos de las subidas de los precios del combustible. Creemos que esto es especialmente importante en un momento en que se avecina una posible recesión y aumenta la presión para que las aerolíneas impulsen una mayor sostenibilidad.

El precio del crudo y del combustible para aviones aumentó de forma constante a lo largo de 2021 y alcanzó nuevos máximos a principios de 2022. El 27 de junio de 2022, el barril de crudo West Texas Intermediate (WTI) rondaba los 111 dólares, lo que supone una subida del 135% desde principios de 2021. Los precios de los productos refinados han subido aún más, y el combustible para aviones ronda ahora los 4 dólares por galón en Estados Unidos, con un aumento de aproximadamente el 90% desde principios de 2022, y un incremento de alrededor del 215% desde enero de 2021 (Recuadro 1).

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Precio del combustible para aviones en Alemania

Los precios del combustible para aviones en la industria de la aviación estuvieron en un mínimo histórico durante 2020; el valor más bajo registrado fue en la semana del 1 de mayo de 2020, con 0,46 dólares estadounidenses por galón. Ahora que la demanda de pasajeros aéreos está mejorando, el aumento de los precios del combustible para aviones está presionando a la industria de la aviación que está tratando de volver a ser rentable.

Las cifras han sido redondeadas.Otras estadísticas sobre el tema+Petróleo y refineríaPrecio mensual del gasóleo en el Reino Unido (UK) 2017-2022+Petróleo y refineríaNúmero de gasolineras en el Reino Unido por marca 2021+Petróleo y refineríaNúmero de gasolineras en el Reino Unido (UK) 2000-2021+Petróleo y refineríaNúmero de gasolineras en Europa por país 2021

Índice de precios del combustible para aviones

Según un estudio realizado por la empresa común Clean Sky, financiada por la UE, y McKinsey & Company, la normativa de la UE destinada a penalizar la contaminación de la aviación borrará pronto la ventaja competitiva de elegir el queroseno frente a las alternativas con menos carbono.

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Por el contrario, el precio del hidrógeno líquido, un combustible clave para los aviones limpios que se está desarrollando actualmente, y de los combustibles sintéticos, que pronto serán obligatorios en los aeropuertos de la UE, caerá precipitadamente, a medida que el aumento de la oferta y las mejoras en la producción y el transporte marítimo hagan bajar los costes.

El hidrógeno líquido es una fuente de combustible neutra en carbono si se fabrica con electricidad verde, aunque la relativa escasez de energías renovables en Europa y la falta de demanda a gran escala han encarecido su compra en la actualidad.

Al percibir la oportunidad de mercado, los productores tradicionales de energía fósil de Oriente Medio, como Arabia Saudí y los Emiratos Árabes Unidos, están dirigiendo su atención a la producción de hidrógeno. Planean aprovechar su enorme capacidad de energía solar para producir hidrógeno verde y combustibles sintéticos a un precio más bajo.

Precio del combustible para aviones Iata

Las aerolíneas y los proveedores deben abastecer de combustible a los aviones en muchas ciudades alejadas de los centros de distribución y las refinerías, y el combustible para aviones representa más del 40 por ciento del gasto operativo total de una aerolínea. Pero el mercado también está fracturado por limitaciones logísticas localizadas que afectan a los precios y requieren una cuidadosa gestión de la cadena de suministro.

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La mejor manera de mitigar el riesgo es poder elegir el precio del combustible. Argus construye la indexación de precios de forma adecuada para cada mercado. De este modo, los participantes en el mercado pueden alinear sus operaciones diarias, mejorar la gestión del coste del combustible y repercutir directamente en sus resultados.

La transición energética ofrece duros retos y enormes oportunidades. Lejos de afectar sólo al sector eléctrico, todas las grandes industrias buscan transformar su forma de producir, almacenar, transportar y consumir energía. La necesidad de información autorizada sobre combustibles, calor industrial, energía y materias primas químicas nunca ha sido mayor.

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