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Aviones ultraligeros en venta en el Reino Unido
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Se vende ultraligero de 2 plazas
Los clientes que compren una aeronave de P&M Aviation a través de East of Scotland Microlights pueden estar seguros de recibir el mejor asesoramiento y atención durante el proceso de elección del modelo más adecuado, los accesorios que merecen la pena, los colores del triciclo y del ala, etc. Una vez que haya hecho su elección, su pedido será colocado y rastreado y se le ayudará con el registro de la aeronave con la CAA. ¡Incluso podemos ayudarle a aconsejar qué letras son las más fáciles de decir en un día frío en la radio cuando elija sus letras de registro!
Una vez que su avión esté listo, iremos a la fábrica de P&M Aviation para recogerlo por usted, traerlo de vuelta, prepararlo y llevar a cabo la inspección posterior a la entrega. A continuación, comprobaremos el vuelo, lo calibraremos y lo ajustaremos hasta que vuele perfectamente, y completaremos todo el papeleo necesario para la solicitud del permiso de vuelo. También le daremos una hora de entrenamiento para familiarizarse con él una vez que se haya emitido el Permiso de Vuelo.
Venta de aviones ultraligeros en Europa
*** Por favor llame a Terry para todas las consultas (NO mensajes de texto) ***$100Epping, VIC31/01/2022HIRTH 24hp F33A Aircraft/Hovercraft EngineThe F33A es un alto rendimiento de aspiración natural Dellorto motor de carburador de chorro variable. El F33A desarrolla 24,6 CV a 6000 rpm. El F33A tiene una de las más altas relaciones potencia-peso disponibles. Es ideal para aplicaciones de ultraligeros pequeños, parapentes, aerodeslizadores y embarcaciones experimentales ligeras. El TBO recomendado por la fábrica es de 1000 Hrs. @ 75% de potencia Datos técnicos Tipo
Venta de ultraligeros usados
Hoy en día son rápidos y fiables, pero siguen siendo emocionantes. Velocidades de crucero de 70 a 120 mph o más, hasta 1000 millas o más de alcance y 10.000 pies + capacidad de ascenso son un reflejo de la amplia gama de rendimiento disponible en los ultraligeros modernos. Se ha conservado la emoción y la aventura de los días pioneros, pero la gente corriente puede participar con un riesgo mínimo: nuestro historial de seguridad es comparable al de cualquier otra actividad de aventura.
Los requisitos son menos exigentes que para otras clases de aviones con motor. Todo lo que necesitas es rellenar un formulario en línea que confirme que no tienes ninguna condición médica que te impida tener un permiso de conducir para un coche. La edad mínima para empezar a aprender es de 14 años, puedes ir solo a los 16 y tener una licencia completa a los 17. En cuanto al límite de edad, no hay ninguno, de hecho hay varios pilotos que han aprendido a volar ultraligeros con más de 70 años y uno que recientemente ha volado su primer solo con 83 años.
Un ultraligero es más ligero y suele volar más despacio que un avión ligero normal. Pueden aterrizar casi en cualquier lugar, a menudo en el campo de un agricultor amigo. En lugar de necesitar ingenieros altamente cualificados para las reparaciones y el mantenimiento, puede realizar la mayor parte del trabajo usted mismo, supervisado por inspectores aprobados por la BMAA. La mayoría de los ultraligeros pueden guardarse en el garaje de casa. Son menos costosos de volar, revisar y mantener.
