Cessna 172
El AEROPUERTO de Salakanagara, situado en la Zona Económica Especial (ZEE) de Tanjung Lesung, ya puede utilizarse y está preparado para recibir a los turistas mediante vuelos aéreos. El sábado (10/09), dos aviones cessna del tipo 172 y 152 y un avión cessna del tipo grand caravan, con capacidad para ocho personas, aterrizaron sin problemas en el aeropuerto de Salakanagara.
El aeropuerto de Salakanagara es un nuevo aeropuerto en la provincia de Banten, además del aeropuerto de Soekarno Hatta. Poernomo Siswoprasetijo, en su calidad de Presidente y Director de Tanjung Lesung, reveló que el aeropuerto de Salakanagara es un aeropuerto especial que sólo opera con vuelos nacionales a través de aviones chárter, y espera que las instalaciones adicionales de este aeropuerto puedan desarrollar el turismo en Tanjung Lesung.
“Esperemos que con la presencia del aeropuerto de Salakanagara podamos aumentar el número de visitas turísticas a Tanjung Lesung”, explicó tras aterrizar en el aeropuerto de Salakanagara, en la zona económica especial de Tanjung Lesung, el pasado sábado (09/10).
El aeropuerto de Salakanagara tiene una longitud de 800 metros y una anchura de 16 metros, una pista de rodaje y una plataforma (zona para el estacionamiento de aviones) y un hangar que está actualmente en construcción. Sin embargo, I Poernomo, con estas instalaciones, el aeropuerto de Salakanagara puede ser utilizado y recibir huéspedes turísticos a través de vuelos chárter.
Cessna grand caravan c208b
Cessna (/ˈsɛsnə/[4]) es una marca estadounidense de aviones de aviación general propiedad de Textron Aviation desde 2014, con sede en Wichita, Kansas. Originalmente, era una marca de la Cessna Aircraft Company, una corporación estadounidense de fabricación de aviones de aviación general con sede también en Wichita. La empresa fabricaba pequeñas aeronaves con motor de pistón, así como jets de negocios. Durante gran parte de mediados y finales del siglo XX, Cessna fue uno de los fabricantes de aviones de aviación general de mayor volumen y diversidad del mundo. Se fundó en 1927 y fue adquirida por General Dynamics en 1985, y luego por Textron, Inc. en 1992. En marzo de 2014, cuando Textron compró las corporaciones Beechcraft y Hawker Aircraft, Cessna dejó de operar como compañía subsidiaria y se unió a las otras como una de las tres marcas distintas producidas por Textron Aviation[5].
A lo largo de su historia, y especialmente después de la Segunda Guerra Mundial, Cessna se hizo más conocida por producir pequeños aviones de ala alta con las propias alas colocadas por encima del cuerpo principal, una característica estructural que sigue siendo una distinción icónica entre los aviones que todavía se fabrican bajo la marca Cessna.
Aviones Piper
La marca Cessna, conocida internacionalmente, consta de aviones de negocios, turbohélices y aviones con motor de pistón. Tanto si busca opciones de aventura y todoterreno, aviones con capacidad de vigilancia e inspección, o el más codiciado jet de tamaño medio, encontrará su respuesta en un avión Cessna.
Los caballos de batalla y la aviación de negocios se unen en los aviones Beechcraft. Pistones elegantes y atrevidos combinados con la marca King Air, conocida internacionalmente, conforman una amplia gama de soluciones de aviación que pueden personalizarse para operaciones de misiones especiales.
TRU desarrolla, fabrica y mantiene dispositivos de entrenamiento de vuelo o mantenimiento de última generación para las necesidades de los mercados de la aviación civil y de defensa. Desde dispositivos portátiles de sobremesa hasta dispositivos de entrenamiento de base fija y simuladores de movimiento completo, TRU ofrece soluciones para aviones de ala fija y rotatoria.
Cessna citation latitude
R182 de 1978, VFR, VFR nocturno e IFR. Crucero 145kt, Consumo de combustible 55L/hr, Reservas a través de Flight Schedule Pro Excelente para viajes fuera, construcción de horas Peso de combustible cero 838kg, Peso de combustible máximo 1,044kg, MTOW 1406kg, Rango 5 horas + reserva
1981 Cessna 172P VH-SIZ. Doble comunicación, vfr nocturno. Ordenado por dentro y por fuera. Ubicado en el Hangar 11, First Street Moorabbin Airport. $130 por hora ex gst (cambio de vuelo). Reservas realizadas con Flight Schedule Pro. Puede ser necesario comprobar el vuelo. Cuando pregunte, por favor incluya su tipo de licencia, horas totales, horas en el tipo y la información de recencia.
Cessna 172 básica, utilizada para la creación de horas de mando, entrenamiento general o vuelo general. Aprobado como VFR diurno y nocturno. Más rápido que el C152 con una TAS de alrededor de 105kts, lo que lo convierte en una fantástica opción para la creación de horas.
Cessna 206H modelo 2000 con tanques de punta en el ala aumentando su resistencia a 9,3 horas o 1018nm. Esta aeronave tiene alrededor de 2000 horas de tiempo total de fuselaje. Equipado con GPS y piloto automático con capacidad IFR y cinturones de seguridad de carrete de inercia.
