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Global Leasing Global Corporate Aircraft Finance ofrece liderazgo en el sector, solidez de capital y experiencia especializada en aviación para ayudar a particulares y empresas de todos los tamaños a superar la competencia. Si usted o sus clientes están interesados en aumentar la eficiencia de los viajes, mejorar la productividad y mantenerse conectados, podemos ayudar a satisfacer esas necesidades con una amplia selección de aviones que están disponibles de inmediato.
Todas las especificaciones anteriores están sujetas a verificación por parte del comprador/arrendatario. La disponibilidad de las aeronaves está sujeta a la terminación del contrato de arrendamiento existente, a la venta/arrendamiento previo y/o a la retirada del mercado sin previo aviso.
Venta de aviones embargados por el banco
La aerolínea se estableció como empresa estatal en 2007 bajo el gobierno del presidente Evo Morales como la aerolínea sucesora de la antigua aerolínea de bandera Lloyd Aéreo Boliviano, que cesó sus operaciones después de 87 años de funcionamiento continuo y en 2011, tras la desaparición de la segunda aerolínea del país, AeroSur, Boliviana de Aviación amplió su red a destinos internacionales y se convirtió en la única aerolínea importante de Bolivia.
Boliviana de Aviación operaba anteriormente con una flota exclusivamente de Boeing, compuesta por Boeing 737 y Boeing 767, y recientemente encargó dos aviones regionales Bombardier CRJ200 para comenzar a prestar servicios regionales bajo la nueva rama regional de la aerolínea, BoA Regional[2]. La aerolínea está llevando a cabo una importante expansión, actualmente está actualizando su flota de Boeing 737 Classic a los nuevos aviones Boeing 737 Next Generation y está planeando añadir nuevos destinos en América Latina y el Caribe[3][4].
Boliviana de Aviación BoA fue creada mediante el Decreto Supremo Nº 29318 del 24 de octubre de 2007 como Empresa Pública Nacional Estratégica, a la orden del Ministerio de Obras Públicas y del Ministerio de Servicios y Vivienda. Cuenta con estatutos aprobados mediante el Decreto Supremo Nº 29482 del 19 de marzo de 2008.
Boliviana de aviación clase business
“Después de un largo y profundo análisis técnico, comercial y financiero, Boliviana de Aviación llegó a la conclusión de que el avión A330-200 permitirá a BoA brindar una mejor calidad de servicio a nuestros usuarios en rutas de largo alcance. Sin duda, este importante proyecto permitirá a BoA dar un salto tecnológico”, dijo Ronald Casso, Director General de Boliviana de Aviación.
BoA, el principal operador de Bolivia, integra todo el país y conecta la región y el mundo. Con la incorporación de estas aeronaves, se mejorará la experiencia de los usuarios en los vuelos a Europa y Norteamérica, fomentando el desarrollo del tráfico internacional desde y hacia Bolivia.
Línea aérea Boa
Como compañía aérea de bandera de Bolivia, BoA ofrece una amplia gama de servicios que conectan el país con Norteamérica y Europa. También dispone de una amplia red de vuelos en toda Sudamérica con destinos en Argentina y Brasil. También hay servicios de temporada a Chile, Colombia, Cuba y Ecuador. BoA Regional existe como filial y se centra en conectar las ciudades más aisladas de Bolivia.
La base de operaciones principal de la aerolínea se encuentra en Cochabamba y es responsable de la mayoría de los servicios nacionales. Las rutas de larga distancia, como las de Estados Unidos y España, parten de un centro de operaciones adicional en Santa Cruz de la Sierra. Existe un acuerdo de código compartido con Iberia, que favorece la conexión de los servicios con otros destinos en Europa.
La clase económica es la única disponible en los vuelos nacionales y en los viajes más cortos por Sudamérica. Los pasajeros pueden ascender a la clase Business si realizan un vuelo de larga distancia en un avión más grande, como el Boeing 767. Esta sección exclusiva tiene sólo 10 asientos, lo que permite un viaje más tranquilo y privado. Las sillas reclinables están dispuestas en una configuración de 2 x 1 x 2, lo que garantiza la vista de la ventana o el acceso directo al pasillo. Los asientos también tienen reposapiés extensibles y vienen con grandes cojines acolchados.
