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Cómo se llama el rastro detrás de un avión
Los aviones que vuelan a diez o más kilómetros de altura pueden ser difíciles de detectar por sí mismos. Pero las líneas blancas que dejan en su estela, conocidas como estelas de condensación, suelen delatar su presencia. Pero, ¿por qué los aviones dejan estas líneas en el cielo?
En pocas palabras, las estelas de condensación son principalmente agua en forma de cristales de hielo. Las nubes están compuestas de lo mismo. Pero las nubes son un fenómeno natural, mientras que la mayoría de las estelas de condensación no lo son. Las estelas de condensación más características proceden del vapor de agua del escape del avión, que se combina con la baja temperatura ambiente a gran altitud para formar las líneas blancas.
“Los gases de escape calientes y húmedos de los motores de los aviones se mezclan con la atmósfera, que a gran altura tiene una presión de vapor y una temperatura mucho más bajas que los gases de escape”, explica Jenn Stroud Rossmann en Scientific American. “El vapor de agua contenido en los gases de escape de los reactores se condensa y puede congelarse, y este proceso de mezcla forma una nube muy similar a la que forma tu aliento caliente en un día frío”.
Stroud Rossmann afirma que los gases de escape de los motores a reacción contienen dióxido de carbono, óxidos de azufre y nitrógeno, combustible no quemado, hollín y partículas metálicas, además de vapor de agua. El hollín y otras partículas de los gases de escape son lugares de condensación muy útiles para el vapor de agua.
Por qué los aviones a reacción dejan una estela blanca tras de sí clase 7
¿Preparado para hacer tus propias estelas de vapor? MUY BIEN. Coge las llaves del avión de tu familia y vete al cielo. ¿Cómo que tu familia no tiene un avión? Bueno, ahora que lo pensamos… aunque tuvieran un avión, probablemente no te dejarían pilotarlo todavía. Pero no te preocupes, aún puedes divertirte realizando una o varias de las siguientes actividades divertidas con un amigo o familiar:
¿Por qué el mismo avión puede dejar de hacerlo de un momento a otro en las mismas condiciones meteorológicas? (He visto aviones haciéndolo y un segundo después dejan de hacerlo) ¿Y por qué en un día similar ( mismas condiciones meteorológicas) los aviones pueden dejar de dejar esa fea y larga pista tras ellos y cambiar a una pista muy corta que desaparece en segundos?
¡Hey, Lilly! ¡Eso es algo de aerodinámica / aerodinámica térmica, allí! Sugeriríamos un viaje de maravilla -buscando en Internet o visitando tu biblioteca local- para averiguarlo. Tal vez un piloto lo sepa. Sigue preguntando.
Tengo curiosidad. Recuerdo que cuando era niño (ahora tengo 36 años), cuando los aviones de alto vuelo dejaban sus estelas de condensación, éstas se desvanecían poco después. ¿Por qué ha cambiado esto en los últimos 10 años? Ahora hay una neblina blanca que persiste y se extiende detrás de muchos de estos aviones. ¿Cuál es su teoría al respecto? ¿Tiene alguna información que pueda iluminarnos? ¿Tal vez algunas referencias para seguir? Apreciamos cualquier información que pueda proporcionarnos. Gracias.
Avión Contrails
La cantidad de humedad presente en la atmósfera determina el tipo de estela que puede formarse. Una estela de corta duración (izquierda) se forma inmediatamente detrás de un avión como una línea blanca brillante que dura poco tiempo si el aire es algo húmedo (en comparación con el aire muy húmedo). Una estela persistente que no se propaga (centro) se forma cuando el aire es muy húmedo y permanecerá en el cielo mucho después de que el avión se haya perdido de vista. Puede durar unos minutos o más de un día, y mantiene su forma de línea fina. Una estela persistente que se extiende (derecha) también se forma en aire muy húmedo pero se extiende por el cielo. Se hace más ancha y borrosa a medida que pasa el tiempo. A veces, las estelas de condensación adoptan las características de los cirros naturales y dejan de parecer estelas de condensación, convirtiéndose en nubes artificiales.
Por qué algunos aviones dejan huellas y otros no
La atmósfera es más fina y fría cuanto más alto está el avión. El escape del motor de un avión es mucho más caliente que la atmósfera. El vapor de agua del motor caliente del avión se convierte en hielo en medio del aire, que vemos como líneas blancas en el cielo llamadas estelas de condensación.
Es el mismo fenómeno que vemos cuando respiramos aire caliente en un día frío. Las estelas de condensación largas se forman en condiciones de humedad, mientras que las cortas se forman en condiciones de baja humedad. Las estelas de condensación largas son una señal de que se avecina una tormenta. Las estelas de condensación cortas son una señal de que se acerca el buen tiempo.
