Asiento 26 f avion en línea

Un aseo accesible en silla de ruedas equipado con bidé multifunción y cambiador de pañales está situado detrás de los asientos 22A, B y C. Los aseos equipados con bidé multifunción y cambiador de pañales están situados detrás de los asientos 4H y 4K y detrás de los asientos 34D, F y G. Los aseos equipados con bidé multifunción están situados delante de los asientos 1A y 1C, detrás de los asientos 4A y 4C y detrás de los asientos 22H, J y K. Un aseo está situado detrás de los asientos 34A y 34C.

Detrás de los asientos 24D, F y G hay un aseo accesible para sillas de ruedas equipado con un bidé multifunción. Detrás del asiento 5A y detrás de los asientos 24D, F y G hay aseos equipados con un bidé multifunción y una mesa para cambiar pañales.

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4Disponible sólo en las rutas operadas por Airbus: A319, A320, A321, A321LR y A330. En otros aviones (Embraer y ATR), la zona de confort comprende las primeras filas de la clase económica; puede consultar las características del asiento aquí.

Para los pasajeros que, por razones médicas, necesiten asientos con soporte para las piernas, consulte la zona Medical Care, ya sea para garantizar una mayor comodidad durante el vuelo o para acomodar equipaje frágil, equipaje voluminoso, instrumentos musicales o valijas diplomáticas.

Si un pasajero utiliza este servicio sólo en uno de los trayectos (ida o vuelta), se aplicará a la tarifa la más baja disponible en el momento de efectuar la reserva. Al precio de esta tarifa se le añadirá el recargo por combustible y los impuestos.

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En los vuelos de media distancia, la Clase Ejecutiva tendrá el asiento central bloqueado para mayor comodidad, excepto en los vuelos operados por la flota Embraer. (Excepcionalmente, por razones operativas, el asiento del medio podrá estar ocupado).

Los asientos se pueden reservar en cualquier momento. En el caso de los billetes sin esta prestación incluida, y si no desea pagar un suplemento por este servicio, los asientos se asignan automáticamente en el momento de la facturación (ya sea en línea o en el aeropuerto).  Cualquier cambio se cobrará en función de la tarifa TAP y del asiento solicitado.

Asiento 26 f avion del momento

Se ha enviado un enlace de activación (válido sólo durante 24 horas) a su correo electrónico registrado. Por favor, acceda a su correo electrónico para completar el proceso de verificación. Si no ha recibido el correo electrónico, escríbanos a contactus@clubvistara.com.

En un esfuerzo por hacer que su cuenta sea más segura, le pedimos que verifique su dirección de correo electrónico y su número de móvil para acceder a su cuenta del Club Vistara. Por favor, tenga en cuenta que este es un requisito de una sola vez.

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Nota: Este es un requisito obligatorio, ya que la inscripción se realizó anteriormente como menor de edad/niño y, según nuestros registros, el miembro tiene ahora más de 18 años de edad y debe aceptar los Términos y Condiciones del Club Vistara en su nombre.

Los asientos de las filas 10 y 11 son asientos de salida de emergencia y pueden reservarse como parte de Vistara Select. La asignación de estos asientos selectos es gratuita para los miembros del Club Vistara Platinum (excepto si viajan con tarifas Economy Lite). Tenga en cuenta que no se puede asignar un asiento de Salida de Emergencia a los niños o a cualquier persona con alguna condición médica o que no pueda ayudar durante una emergencia.

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Un mapa de asientos de avión o carta de asientos es un diagrama de la distribución de los asientos dentro de un avión de pasajeros. Suelen ser publicados por las compañías aéreas con fines informativos y son útiles para que los pasajeros seleccionen su asiento al hacer la reserva o la facturación.

Los mapas de asientos suelen indicar la disposición básica de los mismos, la numeración y las letras de los asientos y la ubicación de las salidas de emergencia, los aseos, las cocinas, los mamparos y las alas. Las aerolíneas que permiten facturar por Internet suelen presentar al pasajero un mapa de asientos que indica los asientos libres y los ocupados, para que éste seleccione su asiento en él.

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Además de los mapas de asientos publicados por las compañías aéreas, hay una serie de sitios web independientes que también publican mapas de asientos junto con reseñas de asientos individuales, señalando los asientos que son particularmente buenos (espacio extra para las piernas, cabina silenciosa, etc.) o malos (falta de reclinación, espacio inusualmente reducido, falta de ventana, etc.).

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