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Futura fuerza aérea estadounidense
El C-17, un avión de transporte militar cuatrimotor de ala alta y cola en T, puede transportar grandes equipos, suministros y tropas directamente a pequeños aeródromos en terrenos difíciles en cualquier parte del mundo. Este enorme y robusto avión de larga distancia se enfrenta a la distancia, al destino y a cargas pesadas y sobredimensionadas en condiciones imprevisibles. Ha entregado carga en todas las operaciones mundiales desde la década de 1990.
Despegue corto, aterrizaje más cortoCon una carga útil de 164.900 libras, el C-17 puede despegar de un aeródromo de 7.000 pies, volar 2.400 millas náuticas y aterrizar en un pequeño y austero aeródromo de 3.000 pies o menos.
Actualmente, 275 C-17 operan en todo el mundo. El mayor cliente del avión es la Fuerza Aérea de Estados Unidos, con 223 en 12 bases. Fuera de ese país, el Reino Unido, Australia, Canadá, Kuwait, Qatar, los Emiratos Árabes Unidos, la India y la Capacidad de Transporte Aéreo Estratégico de 12 países operan el C-17 Globemaster III.
Equipo de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos
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Un avión de transporte militar, avión de carga militar o avión de transporte aéreo es una aeronave de transporte de propiedad militar que se utiliza para apoyar las operaciones militares mediante el transporte aéreo de tropas y equipo militar. Los aviones de transporte son cruciales para mantener las líneas de suministro a las bases de avanzada a las que es difícil llegar por tierra o por agua, y pueden utilizarse para misiones tanto estratégicas como tácticas. También se utilizan a menudo para misiones civiles de ayuda de emergencia, transportando ayuda humanitaria.
Los aviones de transporte de ala fija se definen en función de su capacidad de alcance como transporte aéreo estratégico o táctico para reflejar las necesidades de las fuerzas terrestres a las que suelen prestar apoyo. Esto se corresponde aproximadamente con las distinciones de longitud de los vuelos comerciales: Eurocontrol define las rutas de corta distancia como inferiores a 1.500 km, las de larga distancia como superiores a 4.000 km y las de media distancia entre ambas[1].
C-17 globemaster iii
LUNGI, Sierra Leona — Un C-5 Galaxy, con el 301º Escuadrón de Transporte Aéreo, Base de la Fuerza Aérea Travis, California, parte hacia la Estación Aérea Naval de Keflavik, Islandia, transportando personal y equipo del 398º Grupo Expedicionario Aéreo que ha estado apoyando los esfuerzos en Liberia. (Foto de la Fuerza Aérea de EE.UU. por el sargento técnico Justin D. Pyle)
Un C-5M Super Galaxy que transporta a los aviadores de la Base Aérea de Dover (Delaware) y de la Base Conjunta de Charleston (Carolina del Sur) y a los soldados de Fort Polk (La), participa en un ejercicio de preparación para el despliegue de emergencia en la Base de la Guardia Nacional Aérea de Volk Field (Wisconsin) el 7 de julio de 2021. El entrenamiento conjunto pone a prueba la capacidad de trasladar tropas y equipos con poca antelación en una situación de emergencia (Foto de la Fuerza Aérea de EE.UU. por Kevin Clark)
Otra parte del plan de modernización del C-5 era un programa integral de mejora de la fiabilidad y reingeniería. Está previsto que el último de los 52 C-5 de las Fuerzas Aéreas complete la modificación del RERP en el año fiscal 2018. El resto de la flota de C-5 se retiró en septiembre de 2017.
Avión U-2
El AN-124 Ruslan (nombre de informe de la OTAN: Condor), desarrollado por Antonov, es el mayor avión de transporte militar del mundo gracias a su gigantesco peso al despegue de 392t. El An-124-100 puede transportar una carga útil de 120 t y es capaz de transportar cargas pesadas y de gran tamaño, así como diversos vehículos de combate.
El primer vuelo del AN-124 Ruslan se realizó en diciembre de 1982. El avión cuenta con un compartimento de carga presurizado que es un 20% mayor que el del C-5 Galaxy. Las puertas de carga delanteras y traseras del avión garantizan la carga y descarga rápida de cargas pesadas con facilidad.
El avión está propulsado por cuatro motores turbofan Ivchenko Progress D-18T que desarrollan un empuje de 229,85kN cada uno. El tren de aterrizaje de múltiples ruedas del AN-124 asegura las operaciones desde pistas no pavimentadas. El avión tiene una velocidad de crucero de 800km/h a 850km/h y un alcance de 7.500km.
El C-5M Super Galaxy, fabricado por Lockheed Martin, es el mayor avión de transporte militar utilizado por la Fuerza Aérea de Estados Unidos (USAF). Es una versión mejorada del avión estratégico de transporte C-5 Galaxy y puede despegar con un peso máximo de 381t, incluyendo una carga útil de 129.274kg. El C-5M puede transportar una carga típica de seis vehículos resistentes a las minas y protegidos contra emboscadas (MRAP) o cinco helicópteros.