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Vuelo 370 de Malaysia Airlines
Godfrey, miembro del Grupo Independiente MH370, formado por científicos, investigadores y personas que investigan la desaparición del avión, dijo que utilizó los datos del Reporte de Propagación de Señales Débiles (WSPR) para determinar la ubicación.
En un comunicado del mes pasado, la Oficina Australiana de Seguridad en el Transporte (ATSB), aunque reconoció que Godfrey es un experto creíble, dijo que había buscado en una “parte significativa” de la zona que él destacó y que no había encontrado los restos.
Durante el acto de conmemoración, el ministro de Transportes, Wee Ka Siong, dijo en un vídeo pregrabado: “Permítanme reiterar que la aspiración del gobierno de Malasia de localizar el MH370 no se ha abandonado. Sólo necesitamos pruebas creíbles y procesables para actuar antes de montar una expedición que estamos seguros podría dar resultados.”
Oliver Plunkett, director ejecutivo del grupo Ocean Infinity, una empresa privada de exploración del lecho marino que ya había buscado el avión sin cobrar nada, dijo en el evento que “valía la pena” realizar otra búsqueda basada en los nuevos hallazgos.
Se encuentra una persona desaparecida
Uno de los mayores misterios de la historia de la aviación ocurrió el 8 de marzo de 2014. Hace cuatro años, Malaysia Airlines MH370 desapareció en un vuelo de Kuala Lumpur a Pekín. El avión abandonó su ruta de vuelo programada y se dirigió al sur, hacia el océano Índico. Durante los últimos cinco años, varios equipos de búsqueda han intentado localizar el avión desaparecido, pero hasta ahora no se ha encontrado.
El Boeing 777 malasio con 239 pasajeros a bordo desapareció de las pantallas de radar de las estaciones de tierra, pero siguió volando durante otras seis horas. Nadie sabe qué ocurrió durante este tiempo. La última ubicación conocida del MH370 fue en algún lugar del sur del océano Índico, cerca de Australia. Algunas partes del avión aparecieron en la costa oriental de África y en islas del océano Índico.
Australia, China y Malasia han participado en operaciones de búsqueda de alta tecnología que cubrieron un área total de 120.000 kilómetros cuadrados y costaron 200 millones de dólares. Ahora, una empresa estadounidense está llevando a cabo otra búsqueda.
Los investigadores especulan sobre lo que pudo ocurrir a bordo del MH370. Algunos expertos afirman que pudo producirse algún tipo de fallo mecánico, mientras que otros consideran que hubo una pérdida repentina de oxígeno en la cabina y en el habitáculo. Las autoridades no descartan la posibilidad de que el piloto estrellara el avión deliberadamente en aguas desconocidas.
Desapariciones misteriosas
El avión de transporte C-46 transportaba a 13 personas desde Kunming, en el sur de China, cuando desapareció en medio de un clima tormentoso sobre un tramo montañoso del estado de Arunachal Pradesh en la primera semana de 1945.
Era una misión potencialmente letal: en 2018 tres cazadores lisu habían muerto de hipotermia en la misma zona al quedar atrapados en una tormenta de nieve intempestiva en septiembre, dijo Kuhles, mientras que otros dos “apenas escaparon con vida”.
Aunque los disparos de las fuerzas japonesas sí que supusieron algunas pérdidas de aviones, Kuhles dijo que se cree que la mayoría fueron derribados por daños causados por el hielo, vientos huracanados y otras condiciones meteorológicas severas.
Avión robado
La historia se ha convertido así en una leyenda urbana que nadie niega ni confirma y que tiene como único testigo real un pequeño calendario de 1955 que habría caído del avión al aterrizar y luego se fue de nuevo.
“Siempre hay que profundizar en la información, hacer preguntas, pedir más detalles. Y si no has encontrado una respuesta segura, si haces alguna deducción o hipótesis, asegúrate de que sea lo más realista y plausible posible”.
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