Contents
Sueldo de mecánico de aviones
Leonardo Da Vinci dijo: “Una vez que hayas probado el vuelo, caminarás para siempre por la tierra con la mirada puesta en el cielo, porque allí has estado, y allí siempre anhelarás volver”. Aunque los mecánicos aeronáuticos trabajan “en tierra”, siguen teniendo el amor y la dedicación del vuelo… igual que un piloto.
Mientras estés matriculado en un grado asociado o de licenciatura en Gestión de Mantenimiento de Aviación, obtendrás experiencia práctica con más de diez aeronaves, que van desde helicópteros hasta King Airs propulsados por turbinas. Construye tus componentes de aviación, trabaja en estas aeronaves y aprende a resolver problemas y a adquirir habilidades analíticas. Los estudiantes que se especializan en la gestión del mantenimiento de la aviación recibirán la formación técnica que necesitan para tener éxito. Al impartir las habilidades para el trabajo, el programa lleva su carrera a una posición de liderazgo y habilidades mecánicas.
Entre tus funciones estarán la construcción, la resolución de problemas y la inspección de mazos de cables, así como el mantenimiento de un simulador G1000. Además, tendrás la oportunidad de construir, reparar y modificar sistemas y estructuras de aeronaves. Tus habilidades blandas se desarrollarán, pero tus habilidades duras se verán aún más perfeccionadas y aumentadas.
Título de mecánico de aviación
Los técnicos de mantenimiento de aeronaves (AMT) se encargan de realizar las reparaciones y el mantenimiento preventivo y rutinario de todo tipo de aeronaves y helicópteros. Los mecánicos de aeronaves certificados por la FAA, también llamados mecánicos de fuselaje y planta motriz, o mecánicos A&P, están muy solicitados. El ejército, las aerolíneas, el gobierno y muchas otras empresas contratan mecánicos de aeronaves.
Los técnicos de mantenimiento de aeronaves necesitan una formación específica, un buen ojo para los detalles y una comprensión básica de cómo funcionan las cosas. Además, tienen una gran responsabilidad a la hora de mantener e inspeccionar las aeronaves para el servicio, por lo que ser profesional y diligente es importante para los mecánicos de aeronaves.
Los futuros mecánicos de aviación pueden acudir a una escuela técnica o recibir formación en el puesto de trabajo para convertirse en AMT. Un estudiante de AMT puede elegir ser un mecánico de fuselaje o de planta motriz, o ambos. Un mecánico A&P también puede trabajar en aviónica con la formación adecuada y puede ascender hasta convertirse en un inspector autorizado (IA).
Mecánico de aviones
Cuando la mayoría piensa en la aviación, lo primero que suele venir a la mente es un piloto. Pues bien, entre bastidores, la persona responsable de las medidas de seguridad fundamentales para que los pilotos sigan volando es el mecánico de aviones. Las inspecciones, las pruebas, las reparaciones y la gestión del hangar son tareas importantes que realiza el mecánico de aeronaves. La demanda de mecánicos de aviación no sólo está aumentando, sino que el potencial de ingresos puede superar las seis cifras. Siga leyendo para saber qué hace un mecánico de aeronaves, cómo convertirse en mecánico de aeronaves y qué se necesita para obtener certificaciones que aumenten las oportunidades de ingresos.
Un mecánico de aviones es una persona altamente capacitada y certificada por el gobierno federal para realizar el mantenimiento de aviones que transportan pasajeros y carga. También conocido como técnico de aviación, los mecánicos de aeronaves son responsables de la gestión, la supervisión, el mantenimiento, las reparaciones y las inspecciones de la aeronave. Los mecánicos de aeronaves que poseen la certificación de fuselaje y planta motriz (A&P) también se conocen como mecánicos de fuselaje y planta motriz. Esta certificación es necesaria para la mayoría de los puestos y es un proceso de formación riguroso debido a la importancia crítica de la seguridad mecánica en la aviación.
Licenciatura en mecánica de aviación
Para convertirse en mecánico de aeronaves, la mayoría de las personas obtienen un título de Asociado en Ciencias Aplicadas en tecnología de mantenimiento de aeronaves. Independientemente del lugar que elija una persona para obtener este título, la mayoría de las escuelas requieren que los estudiantes tomen cursos básicos similares.
La mayoría de los títulos de mecánico de aviación tardan unos dos años en completarse, y los estudiantes deben obtener entre 65 y 100 horas de crédito, dependiendo de la escuela y el programa de grado. Algunos programas de tecnología de mantenimiento de aeronaves renuncian a ciertos cursos obligatorios si el estudiante de mecánica de aeronaves tiene experiencia previa en aviación. Muchas escuelas también permiten a los estudiantes participar en un programa de educación cooperativa, que permite a los estudiantes obtener créditos mientras ganan experiencia práctica a través de un trabajo en la aviación.
La mayoría de los mecánicos de aviación obtienen la credencial de Técnico de Mantenimiento de Aviación Certificado a través de la Administración Federal de Aviación (FAA). Las personas deben obtener una puntuación de al menos el 70% para aprobar los exámenes oral, escrito y práctico y recibir la certificación de mecánico de aviación, según la FAA.
