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Por qué los aviones a reacción dejan una estela blanca tras de sí clase 7
Los aviones a reacción dejan estelas blancas, o estelas de condensación, en sus estelas por la misma razón por la que a veces se puede ver el aliento. Los gases de escape calientes y húmedos de los motores a reacción se mezclan con la atmósfera, que a gran altura tiene una presión de vapor y una temperatura mucho más bajas que los gases de escape. El vapor de agua contenido en los gases de escape de los reactores se condensa y puede congelarse, y este proceso de mezcla forma una nube muy similar a la que forma su aliento caliente en un día frío.
Los gases de escape de los reactores contienen dióxido de carbono, óxidos de azufre y nitrógeno, combustible no quemado, hollín y partículas metálicas, así como vapor de agua. El hollín proporciona lugares de condensación para el vapor de agua. Cualquier partícula presente en el aire proporciona lugares adicionales.
Dependiendo de la altitud del avión y de la temperatura y humedad de la atmósfera, las estelas de condensación pueden variar en cuanto a su grosor, extensión y duración. La naturaleza y la persistencia de las estelas de condensación pueden utilizarse para predecir el tiempo. Una estela delgada y de corta duración indica aire de baja humedad a gran altura, un signo de buen tiempo, mientras que una estela gruesa y de larga duración refleja aire húmedo a gran altura y puede ser un indicador temprano de una tormenta.
Qué es el humo blanco detrás de los aviones
Los aviones que vuelan a diez o más kilómetros de altura pueden ser difíciles de detectar por sí mismos. Pero las líneas blancas que dejan en su estela, conocidas como estelas de condensación, suelen delatar su presencia. Pero, ¿por qué los aviones dejan estas líneas en el cielo?
En pocas palabras, las estelas de condensación son principalmente agua en forma de cristales de hielo. Las nubes están compuestas de lo mismo. Pero las nubes son un fenómeno natural, mientras que la mayoría de las estelas de condensación no lo son. Las estelas de condensación más características proceden del vapor de agua del escape del avión, que se combina con la baja temperatura ambiente a gran altitud para formar las líneas blancas.
“Los gases de escape calientes y húmedos de los motores de los aviones se mezclan con la atmósfera, que a gran altura tiene una presión de vapor y una temperatura mucho más bajas que los gases de escape”, explica Jenn Stroud Rossmann en Scientific American. “El vapor de agua contenido en los gases de escape de los reactores se condensa y puede congelarse, y este proceso de mezcla forma una nube muy similar a la que forma tu aliento caliente en un día frío”.
Stroud Rossmann afirma que los gases de escape de los motores a reacción contienen dióxido de carbono, óxidos de azufre y nitrógeno, combustible no quemado, hollín y partículas metálicas, además de vapor de agua. El hollín y otras partículas de los gases de escape son lugares de condensación muy útiles para el vapor de agua.
Rastro de humo de avión
Este artículo trata sobre la teoría conspirativa de que las estelas de humo son emisiones deliberadas de veneno. Para conocer las sustancias químicas nocivas emitidas por los aviones, véase Impacto medioambiental de la aviación. Para los intentos de influir en el clima con aviones, véase Siembra de nubes. Para el uso de aviones para aplicar pesticidas y herbicidas, véase Crop dusting. Para la canción de Beck, véase Chemtrails (canción).
La teoría de la conspiración de los chemtrails es la creencia errónea[1] de que las estelas de condensación de larga duración son “chemtrails” que consisten en agentes químicos o biológicos dejados en el cielo por aviones de alto vuelo, rociados con fines nefastos no revelados al público en general[2]. [3][4] Los que suscriben la teoría especulan que el propósito de la liberación de sustancias químicas puede ser la gestión de la radiación solar,[3] la modificación del clima, la manipulación psicológica, el control de la población humana, la guerra biológica o química, o la prueba de agentes biológicos o químicos en una población, y que las estelas están causando enfermedades respiratorias y otros problemas de salud[2][5].
¿Qué tipo de aviones dejan estelas de condensación?
La próxima vez que escuche un avión sobrevolando, mire al cielo y probablemente observará una estela blanca de humo en su estela. Desde los pequeños aviones monomotores hasta los grandes cuatrimotores, todos los aviones con motor a reacción producen humo blanco. No permanece en el cielo para siempre. Más bien, el humo blanco se disipa gradualmente en el transcurso de unas horas. Entonces, ¿por qué los aviones dejan una estela de humo blanco? En este artículo, vamos a analizar este fenómeno.
La estela de humo que dejan los aviones con motor a reacción se conoce coloquialmente como estela de humo. Durante el vuelo, el motor o los motores de un avión producen aire caliente y húmedo. Cuando el motor quema una combinación de combustible y aire, crea aire caliente y húmedo como subproducto, que es expulsado por la parte trasera del motor. Cuando este aire caliente y húmedo recién creado se mezcla con el aire del exterior del avión, crea la apariencia de humo blanco.
Los aviones vuelan a una altitud media de unos 32.000 pies. A esta altitud, el aire es fresco y poco denso. ¿Cómo afecta esto exactamente a la producción de estelas de condensación? Pues bien, el aire producido por un motor a reacción es más cálido y húmedo que este aire. En consecuencia, la mezcla de estos dos tipos de aire provoca diversos cambios. El aire caliente y húmedo producido por el motor del avión se mezcla con el aire frío y seco del exterior del avión, dando lugar a la formación de estelas de condensación. En otras palabras, las estelas de condensación son condensaciones en el cielo que se manifiestan como humo blanco.
