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Avión negro
Una avioneta voló cerca de la casa de playa de Biden en Delaware La Casa Blanca dijo que aparentemente fue por error que una pequeña avioneta privada entró en el espacio aéreo restringido. El presidente y la primera dama fueron evacuados pero ya han regresado.
El presidente Biden baja las escaleras del Air Force One en la base aérea de Dover, Delaware, el jueves 2 de junio de 2022, mientras se dirige a Rehoboth Beach, Delaware, para pasar el fin de semana. Una avioneta voló cerca de la casa de playa de los Biden.
El presidente Biden baja las escaleras del Air Force One en la Base Aérea de Dover, Delaware, el jueves 2 de junio de 2022, mientras se dirige a Rehoboth Beach, Delaware, para pasar el fin de semana. Una avioneta voló cerca de la casa de playa de los Biden.
El presidente Biden y la primera dama Jill Biden fueron evacuados de su casa de playa en Rehoboth Beach, Delaware, después de que una avioneta entrara en el espacio aéreo restringido cercano. Desde entonces han regresado a salvo sin que se aprecie ninguna amenaza real, según la Casa Blanca. “Un pequeño avión privado entró en el espacio aéreo restringido, todo indica que por error, y se tomaron medidas de precaución. No hubo ninguna amenaza para el Presidente o su familia”, dijo un funcionario de la Casa Blanca al grupo de prensa en viaje. Anthony Guglielmi, jefe de comunicaciones del Servicio Secreto de Estados Unidos, también dijo que la aeronave entró en el espacio aéreo restringido sobre Rehoboth por error.
Por qué los aviones no se pintan de negro
Este informe examina el impacto que tendrá el crecimiento del transporte aéreo y de mercancías en las emisiones de gases de efecto invernadero. En informes posteriores se expondrán los esfuerzos y compromisos del sector de la aviación para reducir su contribución al cambio climático, así como los efectos del calentamiento del planeta en las operaciones del sector.
En 1960, 100 millones de pasajeros viajaron en avión, en aquel momento un modo de transporte relativamente caro y disponible sólo para una pequeña fracción del público. En 2019, el número total de pasajeros anuales en todo el mundo era de 4.560 millones. La “hipermovilidad” de los viajes aéreos está al alcance de un mayor número de personas en todo el mundo, con un rápido crecimiento de la aviación previsto para las naciones en desarrollo y un crecimiento sostenido en los grandes mercados de aviación establecidos de los países desarrollados. Mientras que nuestro uso colectivo de automóviles, nuestra producción de electricidad y los sectores industrial y agrícola superan cada uno de ellos el impacto de la aviación comercial en el cambio climático, los viajes aéreos de pasajeros estaban produciendo el mayor y más rápido crecimiento de las emisiones individuales antes de la pandemia, a pesar de una mejora significativa en la eficiencia de los aviones y las operaciones de vuelo en los últimos 60 años.
Peso de la pintura del avión
EL PRESIDENTE: Bueno, agradezco al equipo su presencia. Sé que algunas personas no pueden unirse a nosotros hoy debido al Rosh Hashanah. Y me gustaría desear unas felices fiestas a todos los que las están celebrando.
Y, amigos, nos reunimos en un momento, para decir lo que es obvio, de incertidumbre global y… en países de todo el mundo que luchan contra la elevada inflación y… y una guerra en curso en Ucrania también está presentando desafíos.
Pero en medio de todo eso, esto es lo que quiero que sepa el pueblo estadounidense: Debido a su resistencia -la resistencia del pueblo estadounidense- y a la estrategia económica que hemos seguido, los Estados Unidos de América están en una posición más fuerte que cualquier otro país para afrontar estos desafíos globales, y punto.
Nos estamos tomando la inflación muy en serio al promulgar políticas para reducir los costes para la gente. Y tengo que admitir que mi atención se centra principalmente en la clase trabajadora y la clase media. Ellos son los más perjudicados, en mi opinión.
Ahora pagamos los precios más altos del mundo por los medicamentos recetados. Y vamos a reducir esos costes, a facilitar que la gente pague sus facturas permitiendo que Medicare negocie los precios de sus medicamentos. Y ya lo hemos aprobado, pero no lo van a ver inmediatamente; va a tardar un momento.
Por qué los aviones tienen un peso blanco
Hay excepciones. Air New Zealand convirtió una vez un Boeing 777 en un anuncio gigante de El Señor de los Anillos, Mango, con sede en Johannesburgo, utiliza un tono naranja brillante, mientras que la compañía siberiana S7 tiende a colorear sus aviones de verde lima. Pero la gran mayoría de los aviones de pasajeros están pintados de blanco. ¿Por qué?
Las compañías aéreas se toman muy en serio el tema del peso. En los años 80, por ejemplo, Robert Crandall, antiguo director general de American Airlines, afirmó que la compañía había conseguido un ahorro anual de 40.000 dólares al eliminar una sola aceituna de cada ensalada servida a bordo de sus vuelos.
La pintura en sí también cuesta dinero, y repintar un avión consume mucha. “En un 747 se utilizan aproximadamente 454 litros de pintura, en un 767 341 litros y en un 777 416 litros, mientras que en un 787 Dreamliner se utilizan entre 362 y 453 kg de pintura”, explica Boeing. En total, repintar un avión cuesta entre 36.375 libras (50.000 dólares) y 145.503 libras (200.000 dólares).
“La razón principal por la que los aviones se pintan de blanco o de colores claros es para reflejar la luz del sol y minimizar tanto el calentamiento como cualquier daño potencial de la radiación solar”, dijo R. John Hansman, profesor de Aeronáutica y Astronáutica, a Business Insider.
