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Airbus a380-800
El tamaño gigantesco de los megaviones modernos eclipsaría al diminuto Wright Flyer que impulsó la industria de la aviación hace más de un siglo. De hecho, sólo la envergadura de las alas de estos aviones supera los 120 pies de distancia que volaron los hermanos Wright.
Desarrollado por primera vez para transportar el Buran, el transbordador espacial de la Unión Soviética, el An-225 era propiedad de la compañía aérea Antonov, que lo utilizaba para transportar equipos de gran tamaño y extremadamente pesados, como generadores de vapor y transformadores de alto voltaje.
Motores: 4 motores GE/Pratt & Whitney GP7200 o Rolls-Royce Trent 900Longitud: 238 piesAltura: 79 piesEnvergadura: 262 piesCapacidad de pasajeros: 545 (en una configuración típica de cuatro clases)Peso en vacío: 611.000 lbsVelocidad de crucero: 903 kmh (561 mph)Primer vuelo: 2005
Airbus calculó erróneamente que los superjumbos darían grandes beneficios a largo plazo a los transportistas de pasajeros. Pero los nuevos diseños de aviones bimotores de categoría de transporte con motores ultraeficientes redujeron la viabilidad de estas maravillas de dos pisos. Después de producir 251 A380, la producción terminó en 2021. Emirates, British Airways y Singapore Airlines son algunas de las compañías que siguen operando con ellos.
Los mayores aviones comerciales
El ministro de Cooperación, S.T. Somashekar, y el director general y consejero delegado del Aeropuerto Internacional de Bengaluru (BIAL), Hari Marar, calificaron el momento de histórico y agradecieron a Emirates la confianza depositada en el gobierno de Karnataka.
La llegada de este avión de fuselaje ancho demuestra la capacidad operativa y la creciente demanda de pasajeros en el aeropuerto de Bengaluru. La experiencia premium mejorada que el nuevo servicio del A380 aporta a la ruta Dubai-Bengaluru no sólo satisfará la fuerte demanda de viajes, sino que también contribuirá a estimular el tráfico entre ambos mercados, añadió Raghunath.
“Estamos encantados de introducir los servicios del A380 en esta puerta vital para los viajeros del sur de la India. El vuelo de hoy es un testimonio de la fructífera relación que compartimos con la ciudad y estamos deseando ofrecer las mejores experiencias en todas las cabinas a los viajeros que se desplacen desde y hacia Bengaluru cuando comencemos nuestros servicios diarios programados con el A380 a finales de este mes”, añadió.
El vuelo de Emirates despegó de Dubai a las 10 de la mañana y aterrizó en Bengaluru a las 3:40 de la tarde. El vuelo especial que operaba como EK562 fue recibido con una procesión de vehículos de seguimiento, y llegó antes del lanzamiento de los servicios regulares del A380, que comenzarán el 30 de octubre, según un comunicado oficial.
El mayor avión del mundo 2022
El A380-800 fue lanzado en diciembre de 2000 y realizó su primer vuelo en el aeropuerto de Blagnac (Toulouse) en abril de 2005. El primer A380-800 se entregó al cliente de lanzamiento, Singapore Airlines, en octubre de 2007.
La planta motriz del mayor avión de pasajeros del mundo incluye cuatro motores Rolls-Royce Trent 900 o cuatro motores Engine Alliance GP7200. Con una velocidad de crucero de 945 km/h (587 mph) o Mach 0,89, puede alcanzar una autonomía de hasta 15.700 km (8.477 nm).
El Boeing 777-300 ofrece una capacidad máxima de 550 pasajeros, siendo el segundo avión más grande del mundo en la categoría de aviones de pasajeros. Ofrece 368 asientos en una configuración de tres clases.
La producción del Boeing 777-300 se aprobó en junio de 1995 y el primer avión se entregó en junio de 1998 a Cathay Pacific. El avión es el último derivado del programa Boeing 777, iniciado en octubre de 1990.
El avión bimotor está disponible con tres opciones de motor, incluyendo el Pratt & Whitney 4098 con un empuje de 98.000 libras, el Rolls-Royce Trent 892 con un empuje de 90.000 libras y el General Electric 90-94B, con un empuje de 93.700 libras.
Interior del Airbus a380
Embarcar en un A380 es una experiencia única que introduce a los pasajeros en estándares superiores de confort a bordo, desde la primera clase hasta la económica. Al ser el avión de pasajeros más grande y espacioso del mundo, su cabina permite a los viajeros estirarse en un entorno tranquilo y relajante. Con la libertad que da a los pasajeros para moverse por el avión, no es de extrañar que el A380 sea uno de los favoritos en todas las clases de cabina.
El A380 ha establecido un nuevo estándar para la industria de la aviación mundial. No sólo marcó el comienzo de una nueva era de confort para los pasajeros, sino que el A380 también elevó el listón de las normas medioambientales con su bajo consumo de combustible por pasajero y sus bajos niveles de ruido, así como la reducción de las emisiones de CO2 y NOx, que se ha transmitido a las futuras generaciones de aviones.
El panel de instrumentos principal del A380 incorpora ocho pantallas de cristal líquido idénticas e intercambiables, que proporcionan una pantalla de vuelo principal, una pantalla de navegación, dos pantallas multifuncionales con control del cursor a través de un trackball, una pantalla de advertencia del motor y una pantalla de sistemas. El mayor tamaño de la pantalla proporciona una mayor perspectiva a los pilotos y permite mejorar los modos de presentación, como la función de conocimiento de la situación vertical, que presenta un “corte vertical” de la trayectoria de la aeronave que incorpora información sobre la trayectoria de vuelo, el terreno y la meteorología.
