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El avión militar más grande del mundo
La maravilla del vuelo nunca deja de sorprender, y el espectáculo es mucho más increíble cuando las aeronaves son más largas que las piscinas olímpicas, más pesadas que los mayores tanques del mundo y más altas que los edificios de cinco pisos. ✈ A usted le gustan los aviones de gran tamaño. A nosotros también. Desde el descomunal An-225 Mriya de Antonov hasta el inconcebiblemente ancho Stratolaunch, hemos recopilado una lista (sin ningún orden en particular) de los aviones más grandes del mundo que vuelan en la actualidad.
Un guppy puede ser una presa, pero el Super Guppy es un depredador. Esta aeronave hinchada ha sido retirada por todas las instituciones del mundo excepto por una: LA NASA. La agencia espacial estadounidense considera que las amplias dimensiones del Guppy son perfectas para transportar naves espaciales y componentes de cohetes. El primer Super Guppy se construyó a partir de un fuselaje abombado tomado de un Boeing C-97 Stratofreighter, que voló por primera vez en 1965. Este avión de carga turbohélice fue sustituido en gran medida por el Airbus Beluga para el transporte de carga de gran tamaño y de forma incómoda, pero mientras la NASA siga teniendo un uso para el Super Guppy, seguirá desconcertando a la gente en el cielo, y la NASA adora el Super Guppy.
El mayor avión de pasajeros del mundo
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La Agencia Europea de Seguridad Aérea (AESA) define una aeronave de gran tamaño como “un avión con una masa máxima de despegue de más de 5.700 kilogramos (12.600 libras) o un helicóptero multimotor”[2].
El mayor avión de pasajeros del mundo 2021
Los aviones más grandes, que originalmente fueron inventados por los hermanos Orville y Wilbur Wright en 1903 y han sido una parte enorme de nuestras vidas desde entonces, se utilizan funcionalmente en innumerables industrias hoy en día.
Los aviones, que operan en muchas áreas de uso como el turismo, la logística y la industria de defensa, se han convertido en mucho más de lo que los hermanos Wright habían imaginado en aquel momento. Día a día, mientras se revelan tecnologías que amplían los límites de la industria de la aviación, los aviones se hacen más grandes y más funcionales.
En este punto, puede verse claramente la importancia del sector de la aviación en el ámbito del comercio y la logística. A medida que aumenta el volumen del comercio internacional, las carreteras dejan de ser una opción práctica y las empresas buscan opciones más flexibles, rápidas y útiles. La creciente y creciente aviación de alta tecnología es la primera de estas opciones.
El desarrollo de la industria y la tecnología de la aviación es directamente proporcional a la creciente competencia y a la globalización. El crecimiento y el desarrollo de los aviones de carga y de pasajeros también provocan el desarrollo de oportunidades de servicios de valor añadido a través de las empresas. Paralelamente a la evolución del sector logístico, también se han producido mejoras en el sector de la aviación y el transporte de mercancías. En el pasado, las vías aéreas eran preferidas únicamente para el transporte de productos de alto coste, pero hoy en día casi todo tipo de carga comercial puede ser transportada por las compañías aéreas.
Destruido el mayor avión del mundo
En cien años, los aviones han pasado de ser pequeños y ágiles, impulsados por hélices, a ser pesadas máquinas lanzadas a miles de metros de altura por motores turbofan. Pero ¿cuál de estas maravillas de la ingeniería es el avión más grande jamás construido?
Todos sabemos que el Airbus A380 es el mayor avión de pasajeros, y probablemente lo será durante algún tiempo. A continuación, analizamos éste y otros grandes aviones de pasajeros, así como los aviones de transporte y algunos desarrollos únicos.
Hay muchas formas de medir los aviones grandes: longitud, peso, volumen o envergadura. Lo consideraremos todo, pero tenga en cuenta que otros aviones también podrían haber entrado en la lista al considerar parámetros específicos.
El A380 es el mayor avión de pasajeros jamás construido por capacidad de pasajeros, volumen, peso y envergadura. Sin embargo, el Boeing 747-8 lo supera en longitud, al igual que el próximo Boeing 777-9 (técnicamente construido pero aún no en servicio).
Ofrece una capacidad máxima de pasajeros (límite de salida) de 853, pero las aerolíneas lo operan con una capacidad típica de 400 a 550 asientos. Una capacidad tan elevada demuestra una hazaña de ingeniería de talla mundial. Pero, por desgracia, no ha funcionado tan bien como se esperaba para (la mayoría de) las aerolíneas.
