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Fabricantes de motores de aviación
Airbus, Boeing y Tupoloev fabrican principalmente aviones de fuselaje ancho y estrecho, mientras que Bombardier y Embraer se concentran en las aerolíneas regionales (200911). Para fabricar un avión, los fabricantes tienen que abastecerse de una serie de piezas diferentes y únicas para poder construir la aeronave. Existe una gran red de proveedores de piezas especializadas en todo el mundo que apoyan los requisitos de estos fabricantes, que a veces sólo proporcionan el diseño inicial y el montaje final en sus propias plantas (200911).
Airbus. Airbus es uno de los principales fabricantes de aeronaves del mundo, que realiza aproximadamente la mitad o más de los pedidos de aviones de más de 100 plazas. Airbus tiene su sede en Europa, en Toulouse (Francia), y cuenta con 12 fábricas en Europa situadas en Francia, Alemania, España y Reino Unido (20091). Airbus también tiene tres filiales en Estados Unidos, Japón y China. Emplean a unas 52.000 personas de 85 nacionalidades que hablan entre ellas más de 20 idiomas diferentes (20091). En la actualidad, Airbus cuenta con una gama de productos de 14 tipos de aviones a reacción que van de 100 a 525 plazas. Se han encargado más de 9.200 aviones en todo el mundo, ya que la familia de aviones Airbus es reconocida por su comodidad, economía y versatilidad (20091).
Empresas aeroespaciales de Europa
El avión original de los hermanos Wright sólo contenía siete piezas principales. Muchas de esas mismas piezas siguen existiendo en los aviones actuales, como el timón, las alas y el fuselaje. Los procesos de fabricación de aviones han añadido bastantes piezas a medida que el vuelo se desarrollaba a lo largo de los años. De hecho, un Boeing 747-8 necesita unos 6 millones de piezas.
Por supuesto, los vuelos de hoy en día tienen que durar más que unos pocos segundos y aguantar altitudes muy superiores a unos cientos de metros. Además, transportan tanto pasajeros como carga. De hecho, ¡el crecimiento de la fabricación de aviones ha superado con creces sus retos!
Aunque las cosas están mejorando, un estudio reciente muestra que el transporte aéreo podría no recuperarse completamente hasta 2025. En enero de 2021, el 81% de los pasajeros nacionales no tenía previsto volar en los próximos meses, mientras que el 89% de los pasajeros internacionales no tenía previsto hacerlo. Las entregas de aviones comerciales también han disminuido un 41% desde su máximo de 2018.
Con su gran base de datos de fabricantes y proveedores estadounidenses, MNI estudió recientemente la industria de fabricación de aviones. Encontró 212 empresas importantes en todo el país, que emplean a 157.110 personas. Esta cifra es un 0,21% menos que el año pasado.
Los mayores fabricantes de aviones
El objetivo de este informe es analizar el atractivo de la industria de fabricación de aviones. La investigación para este informe incluye información de artículos de revistas, periódicos y análisis de las acciones de los principales competidores.
Las principales conclusiones indican que la industria de fabricación de aviones ha experimentado grandes cambios desde finales de los años 90. A pesar de los efectos negativos de los cambios ambientales, como los actos terroristas del 11 de septiembre de 2001 y las enfermedades como el SARS, sobre los viajes aéreos, la industria aeronáutica sigue siendo atractiva para los nuevos participantes. La tasa de crecimiento a largo plazo causada por la globalización, el apoyo gubernamental y la necesidad general de mayor movilidad demuestran que sigue habiendo una gran demanda de aviones de todos los tamaños.
Debido al atractivo del sector, es muy recomendable entrar en él. Las empresas que lo consideren deben ser conscientes de la gran volatilidad del mercado, así como de las enormes inversiones de capital necesarias para el proceso de desarrollo.
Boeing y Airbus están atrayendo la atención mundial con su deseo de convertirse en líderes del mercado de la industria de fabricación de aviones. Este informe analiza el sector de la fabricación de aviones y ofrece recomendaciones para las empresas que se plantean entrar en él.
Fabricantes de aviones pequeños
Airbus es un conglomerado aeroespacial multinacional. La empresa tiene sus raíces en la formación del consorcio Airbus Industrie GIE en 1970 y es el resultado de décadas de esfuerzos de consolidación aeroespacial europea diseñados para competir con los monolitos aeroespaciales y de defensa estadounidenses.
Airbus lanzó su primer avión de pasajeros, el A300, en 1972. El modelo fue revolucionario; no sólo fue el primer avión de pasajeros bimotor de fuselaje ancho del mundo, sino que también marcó la oferta inicial de la que se convertiría en la mayor empresa aeroespacial y de defensa de Europa.
Los años siguientes al lanzamiento del A300 estuvieron marcados por una intensa consolidación y un mayor desarrollo de aviones, con el lanzamiento del A300B2 (1974), el avión de combate polivalente Tornado (1974), el A310 (1982) y la omnipresente familia de aviones A320 (1987). En 1991, Airbus lanzó el cuatrimotor de pasajeros de largo alcance A340, al que siguió el A330 en 1992. Otros desarrollos de ala fija en la década de 1990 fueron el lanzamiento del transportador A300-600 Beluga (1994), el primer vuelo del Eurofighter (1994), la creación de la División de Grandes Aviones de Airbus Industrie, el desarrollo del A380 (1996) y el primer vuelo del C295 (1997).
