Contents
Youtube sonido de cabina de avión
Las colecciones de efectos de sonido de Sound Ideas Aviation ofrecen sonidos de aviones que abarcan las décadas de los vuelos tripulados y proporcionan audio para aviones de hélice única, biplanos, de pasajeros y de combate, interiores con pasajeros, helicópteros y sobrevuelos.
Al hacer clic en el botón de arriba, su dirección de correo electrónico se añadirá a nuestra lista de contactos y recibirá un correo electrónico con efectos de sonido gratuitos, así como correos electrónicos mensuales con nuevos lanzamientos de productos y noticias de Sound Ideas. Nuestros correos electrónicos incluyen un enlace para darse de baja si desea dejar de recibirlos. Protegemos sus datos personales – lea sobre esto en nuestro
Sonido de vuelo
Hay dos tipos de sonidos voladores: Las ondas N y las ondas U. La onda N se genera a partir de condiciones de vuelo estables, y su onda de presión tiene la forma de la letra “N”. Las ondas N tienen un choque frontal hasta un pico de sobrepresión positivo que va seguido de una disminución lineal de la presión hasta que el choque posterior vuelve a la presión ambiente. La onda U, o pluma enfocada, se genera en los vuelos de maniobra, y su onda de presión tiene forma de letra “U”. Las ondas U tienen choques positivos en la parte delantera y trasera de la pluma en los que los picos de sobrepresión aumentan en comparación con la onda N.
El estampido sónico más fuerte jamás registrado fue de 144 libras por pie cuadrado y no causó lesiones a los investigadores que estuvieron expuestos a él. El estampido fue producido por un F-4 que volaba justo por encima de la velocidad del sonido a una altitud de 100 pies.
En pruebas recientes, el boom máximo medido en condiciones de vuelo más realistas fue de 21 libras por pie cuadrado. Existe la probabilidad de que se produzcan algunos daños, por ejemplo, la rotura de cristales, como consecuencia del estampido sónico. Los edificios en buen estado no deberían sufrir daños por presiones inferiores a 16 libras por pie cuadrado. Y, normalmente, la exposición de la comunidad al estampido sónico es inferior a dos libras por pie cuadrado. El movimiento del suelo resultante del estampido sónico es raro y está muy por debajo de los umbrales de daño estructural aceptados por la Oficina de Minas de Estados Unidos y otras agencias.
Sonido de embarque
¿Le gusta nuestro ruido de ventilador pero quiere probar algo más grande? ¿Y las turbinas de un avión? El sonido constante presente en la cabina del pasajero se siente a menudo como calmante y puede ayudar a silenciar los ruidos de distracción o repentinos.
Por fin puedo hacer mi propio ruido de cabina de avión. Soy muy específico sobre cómo lo quiero… Pero en serio, me encontré con esto después de no encontrar un sonido interior de avión descargable que no tuviera alguna frecuencia molesta. Con esto, tengo el control total.
Encontrará esta y el resto de la información de seguridad en la tarjeta situada en el bolsillo del asiento frente a usted. Le recomendamos encarecidamente que la lea antes del despegue. Si tiene alguna duda, no dude en preguntar a uno de los miembros de nuestra tripulación. Les deseamos a todos un vuelo agradable.
Es una maravilla. No sólo me ayuda a concentrarme en mi trabajo y a ignorar a mis ruidosos vecinos, sino que me recuerda suavemente a los viajes de vacaciones en tiempos más felices. Lo único que podría mejorar esto sería que la campana de meditación sonara como el timbre de las azafatas.
Sonido de arranque del avión
Aviación-Hélice Aviones A5 Icono-Pasar, Acelerar, Velocidad Media Rápida, Pasar, Rugido de Motor Agradable, Ligeramente Distorsionado, Traqueteo Hueco, Lejos Velocidad Constante Carrera Larga, POV Medio Distante, Exterior, Avión Ligero Deportivo 100 HP, BG Avión Rumble @ Top.wav
Avión, Hélice: Aviación, Aviones de Hélice Icono A5, Pasar, Acelerar, Velocidad Media Rápida, Pasar, Buen Rugido de Motor, Ligeramente Distorsionado, Traqueteo Hueco, Lejos Velocidad Constante Carrera Larga, POV Medio Distante, Exterior, Avión Deportivo Ligero 100 HP, BG Avión Rumble At Top
Aviación-Avión de Hélice Twin-C2 Greyhound Cargo Aircraft,Onboard,Land USS Stennis,Steady Flying,Propellers Hum,Constant Whirr,Rough Movements,Catapult Clunk Bang,Propellers Reverse Accelerate,Piston Buzz Power Servo Whine,Aisle POV,Interior.wav
Avión, Hélice C2 Greyhound Cargo Aircraft: Aviation:Propeller Plane Twin:C2 Greyhound Cargo Aircraft, Onboard, Land USS Stennis, Steady Flying, Propellers Hum, Constant Whirr, Rough Movements, Catapult Clunk Bang, Propellers Reverse Accelerate, Piston Buzz Power Servo Whine, Aisle POV, Interior