Contents
Avión de clase turista
No es ningún secreto que volar en avión comercial no siempre es la experiencia más agradable, con opciones de comida cuestionables, asientos incómodos y un servicio mediocre que suelen ser los principales puntos conflictivos. Por suerte, hay un puñado de aerolíneas cuya oferta de primera clase destaca como la mejor del mundo, y hace que estas aerolíneas comerciales sean tan lujosas como optar por la privada.
Para elevar aún más la experiencia, muchas de las ofertas de primera clase de estas aerolíneas comienzan mucho antes del despegue, con servicios de chófer de cortesía, acceso a salas VIP e incluso facturación privada, lo que garantiza la mitigación de cualquier posible estrés.
Desde suites totalmente privadas hasta bares de cócteles a bordo, estos operadores han ido más allá para garantizar que la experiencia a bordo sea lo más tranquila posible. Pero con tanta oferta, separar las mejores aerolíneas de primera clase de las ordinarias puede ser complicado. Para ayudarle, hemos reunido nuestros favoritos.
La renombrada oferta de primera clase de Qatar Airway está ampliamente considerada como una de las mejores del sector. Sólo se encuentra en el A380 de dos pisos y en el 777 más pequeño, y el servicio más premium de la aerolínea está diseñado para adaptarse a las necesidades individuales de los pasajeros, con la opción de transformar los espaciosos asientos en un espacio de trabajo, completo con WiFi y toma de corriente, o en una zona de descanso con una cama totalmente tumbada.
Wiki de primera clase
Cada año, comparto en mi blog de viajes una selección de las 10 mejores aerolíneas del mundo para volar en Primera Clase. Desgraciadamente, la Primera Clase es una especie en extinción, ya que cada vez más aerolíneas abandonan su cabina más lujosa en favor de una mejor y más competitiva Clase Business. Hoy en día, la Primera Clase sólo se ofrece en rutas seleccionadas de “alto rendimiento” con mucho tráfico de negocios y suficiente gente dispuesta a pagar por el privilegio (por ejemplo, de Nueva York a Londres o de Singapur a París). La Primera Clase es conocida, entre otras cosas, por su excelente servicio en tierra (con traslados en limusina y salones dedicados), sus asientos reclinables (con excelente ropa de cama), su servicio personalizado a bordo y su excelente servicio de comidas (con champán y caviar de alta calidad).
Los pasajeros de Primera Clase de Japan Airlines pueden disfrutar de toda la calidez y la amabilidad por las que es conocido Japón. La suite semicerrada a bordo de la flota de Boeing 777-300ER de la aerolínea cuenta con un interior de madera, creando la sensación de una biblioteca doméstica con muebles inteligentemente colocados en tonos tenues. Todo está dentro de la consola, incluido un compartimento de almacenamiento, un controlador para el entretenimiento a bordo, un bloque de alimentación para el portátil y una pantalla de entretenimiento personal de 23 pulgadas. Los pasajeros descansan cómodamente en la ropa de cama airweave que les permite adentrarse en el sueño perfecto. El comedor de Primera Clase de Japan Airline, uno de los más elegantes de su clase, establece un alto nivel con menús tentadores, con cocina occidental y japonesa.
British airways primera clase
¿Por qué volamos en vuelos comerciales si sabemos que, como pilotos, entendemos que el mejor asiento de primera clase es el delantero izquierdo? Y si usted vuela para las aerolíneas, lo más probable es que experimente sentarse en primera como resultado de sus privilegios de viaje no revocados en las aerolíneas de la compañía o asociadas, por lo que su experiencia naturalmente implicará las comodidades y la experiencia de viaje de su propia compañía. Para muchos, volar en primera clase debería ser una experiencia agradable, y es fundamental para los principales viajeros de negocios, especialmente si se trata de vuelos de larga distancia. Algunas aerolíneas van más allá para sus pasajeros de primera clase, aquí están las principales selecciones de aerolíneas de primera clase de FLYING.
Emirates introdujo su nueva primera clase en determinados Boeing 777-300ER hace unos años y parece que todo el mundo quiere probar los lujosos asientos “estilo apartamento”. Emirates es la primera aerolínea que ha introducido suites verdaderamente cerradas en primera clase.
Lufthansa se enorgullece de sus servicios y comodidades a bordo, y su primera clase es un paso significativo respecto a lo que se experimenta en economía. Aunque los asientos de primera clase no son tan privados como los de Emirates, las cabinas son amplias. Las comodidades que se ofrecen en los asientos, como los auriculares Bose y la serie de “regalos” que se dan a los pasajeros de primera clase, son poco frecuentes en otras aerolíneas.
Tren de primera clase
Este artículo necesita citas adicionales para su verificación. Por favor, ayude a mejorar este artículo añadiendo citas de fuentes fiables. El material sin fuente puede ser cuestionado y eliminado.Buscar fuentes: “Primera clase” aviación – noticias – periódicos – libros – erudito – JSTOR (agosto de 2012) (Aprende cómo y cuándo eliminar este mensaje de la plantilla)
La primera clase (también conocida como suite) es una clase de viaje en algunos aviones de pasajeros destinada a ser más lujosa que la clase ejecutiva, la economía premium y la clase económica. Originalmente, todos los aviones ofrecían una sola clase de servicio (a menudo equivalente a la clase moderna de negocios o económica), con una segunda clase que apareció por primera vez en 1955, cuando TWA introdujo dos tipos diferentes de servicio en sus Super Constellations.
En un avión de pasajeros, la primera clase suele referirse a un número limitado (raramente más de 10) de asientos o cabinas situadas en la parte delantera del avión, que disponen de más espacio, comodidad, servicio y privacidad. En general, la primera clase es la más alta que se ofrece, aunque algunas aerolíneas han calificado sus nuevos productos como superiores a la primera clase u ofrecen la clase business como la más alta. Los aviones de hélice suelen tener la primera clase en la parte trasera, lejos del ruido del motor y la hélice, mientras que la primera clase en los aviones de reacción suele estar situada cerca de la parte delantera del avión, a menudo delante de la sección de clase business o en la cubierta superior de los aviones de fuselaje ancho, como el Boeing 747 y el Airbus A380.
