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Vuelo 214 de Asiana airlines
Otra dijo que fue el sonido de las sirenas lo que la alertó de la conmoción a pocos metros de la puerta de su casa. Dijo: “No tenía ni idea de lo que estaba pasando; simplemente oí todas las sirenas y miré fuera y vi a la policía y a los bomberos corriendo por el campo”. “Es una zona muy tranquila, vivo aquí desde hace seis años, y me quedé muy sorprendida cuando los vi a todos. Sabía que debía de ser algo grave, pero no había oído el accidente de avión”. Se espera que la policía permanezca en el lugar de los hechos durante el resto de la tarde del domingo, mientras se llevan a cabo investigaciones por parte de ellos mismos y de la Autoridad de Aviación Civil. El acceso al sendero de Rindle Road fue bloqueado temporalmente, junto con el acceso al campo. Todavía se desconoce la naturaleza de las lesiones de los dos varones, pero la Policía de Gran Manchester confirmó que dos personas que iban a bordo del avión habían sido trasladadas al hospital con heridas graves que no se cree que pongan en peligro su vida. Un portavoz del Greater Manchester Fire and Rescue Service añadió: “Justo antes de las 13.30 horas de esta tarde, cinco camiones de bomberos de Farnworth, Leigh, Irlam y Atherton, junto con una Unidad de Respuesta Técnica de Leigh, recibieron una llamada para informar de un accidente de avión en Rindle Road, Tyldesley. Los equipos llegaron rápidamente al lugar de los hechos y trabajaron para poner a salvo la zona. “Los bomberos, utilizando equipos de trauma y una tabla larga, trabajaron con colegas del Servicio de Ambulancias del Noroeste para tratar a dos personas en el lugar, antes de que fueran trasladadas al hospital”.
Incidente con un avión hoy
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Vuelo Twa 599
Los guardacostas suspenden la búsqueda de 9 desaparecidos tras estrellarse un avión en Puget Sound El avión volaba desde Friday Harbor, un popular destino turístico en las islas San Juan, al aeropuerto internacional de Seattle-Tacoma.
La avioneta cayó en la bahía Mutiny, frente a la isla Whidbey, a unos 50 kilómetros al noroeste del centro de Seattle y a mitad de camino entre Friday Harbor y Renton, un suburbio al sur de Seattle. La Guardia Costera se enteró a través del propietario de la compañía de hidroaviones de que dos hidroaviones de Friday Harbor despegaron el domingo por la tarde y que el propietario estaba a bordo de uno de los vuelos, dijo Giard. El propietario dijo a las autoridades que vio cómo el otro avión se desviaba ligeramente de su rumbo y que intentó establecer contacto por radio, pero no lo consiguió. “Poco después, se dio cuenta en su rastreador de vuelos de que el vuelo había dejado de rastrearse y lo notificó a las autoridades”, dijo Giard. Las autoridades recibieron informes de que “la aeronave cayó repentinamente a bastante velocidad y cayó al agua”, dijo Giard. “No tenemos ningún vídeo ni imágenes del incidente en este momento”. No hubo ninguna llamada o baliza de socorro del avión accidentado, dijo. El avión tiene un transmisor electrónico de localización a bordo, pero no han recibido ninguna transmisión, dijo. “Eso es muy típico en los momentos en que se produce un aterrizaje forzoso o un accidente de avión”, dijo. Jon Gabelein, de South Whidbey Fire/EMS, dijo a KOMO que los testigos en la orilla informaron de que habían visto el avión “caer en picado en el agua”.
Vuelo 235 de Transasia airways
El vuelo 17 de Malaysia Airlines (MH17/MAS17)[a] era un vuelo regular de pasajeros de Ámsterdam a Kuala Lumpur que fue derribado el 17 de julio de 2014, mientras sobrevolaba el este de Ucrania. Murieron los 283 pasajeros y los 15 miembros de la tripulación[4] El contacto con la aeronave, un Boeing 777-200ER, se perdió cuando estaba a unos 50 km (31 mi) de la frontera entre Ucrania y Rusia, y los restos de la aeronave cayeron cerca de Hrabove, en el óblast de Donetsk (Ucrania), a 40 km (25 mi) de la frontera[5] El derribo se produjo durante la guerra en Donbas sobre el territorio controlado por las fuerzas separatistas rusas[6].
La responsabilidad de la investigación se delegó en la Junta de Seguridad Holandesa (DSB) y en el equipo de investigación conjunta (JIT) dirigido por los Países Bajos, que concluyó que el avión fue derribado por un misil tierra-aire Buk lanzado desde el territorio controlado por los separatistas prorrusos en Ucrania. [Según el ECI, el Buk utilizado procedía de la 53ª Brigada de Misiles Antiaéreos de la Federación Rusa[8][9] y había sido transportado desde Rusia el día del accidente, disparado desde un campo en una zona controlada por los rebeldes y el sistema de lanzamiento devuelto a Rusia posteriormente[1][2][8].
