Que combustible utilizan los aviones

¿Qué combustible se utiliza en los aviones a reacción?

El número de vuelos realizados al año aumentó de forma constante a lo largo de las décadas de 2000 y 2010. En 2019, el número de vuelos realizados anualmente alcanzó un máximo de 38,9 millones. Volar es una parte esencial del funcionamiento del mundo, ya que la gente va de vacaciones y hace viajes de negocios, y la carga se transporta de un país a otro. Pero, ¿ha pensado alguna vez en el combustible del que dependen los aviones?

Los aviones vuelan a gran altura, lo que significa que pasan mucho tiempo en el aire a temperaturas bajo cero. Por ello, los aviones necesitan utilizar un combustible con un punto de congelación bajo -como el queroseno- para que el combustible funcione correctamente sin solidificarse durante el vuelo.

El queroseno es muy inflamable, más que el gasóleo, lo que le confiere las cualidades de combustión explosiva necesarias para el despegue. De hecho, la falta de inflamabilidad del diésel no generaría suficiente potencia inicial para hacer despegar el avión, lo que lo descartaría como opción.

La gasolina también es muy inflamable, pero su amortización energética es escasa y el consumo de combustible demasiado rápido, lo que resulta más ineficiente. Esto significa que un avión tendría que llevar un mayor volumen de combustible para la misma duración del viaje.

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Combustible para aviones

Un avión como un Boeing 747 utiliza aproximadamente un galón de combustible (unos 4 litros) cada segundo. En el transcurso de un vuelo de 10 horas, puede quemar 36.000 galones (150.000 litros). Según el sitio web de Boeing, el 747 quema aproximadamente 5 galones de combustible por milla (12 litros por kilómetro).

Esto parece un índice de millas por galón tremendamente pobre. Pero considere que un 747 puede transportar hasta 568 personas. Llamémosle 500 personas para tener en cuenta el hecho de que no todos los asientos de la mayoría de los vuelos están ocupados. Un 747 transporta a 500 personas una milla utilizando 5 galones de combustible. Eso significa que el avión está quemando 0,01 galones por persona y por milla. En otras palabras, ¡el avión está consiguiendo 100 millas por galón por persona! El coche típico obtiene unos 25 kilómetros por galón, así que el 747 es mucho mejor que un coche que lleve una persona, y se compara favorablemente incluso si hay cuatro personas en el coche. No está mal si tenemos en cuenta que el 747 vuela a 550 millas por hora (900 km/h).

Se utilizan varios tipos. El Jet A y el Jet A-1 son combustibles incoloros, fácilmente combustibles, a base de queroseno, que se utilizan en los aviones con motor de turbina. La gasolina de aviación (AVGAS) es otro tipo de combustible, pero sólo se utiliza en los pequeños aviones con motor de pistón.

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Avgas

La iniciativa EAGLE se basa en cuatro pilares de acción (representados en el gráfico anterior) diseñados para fomentar los conjuntos de soluciones normativas, de innovación y de infraestructura necesarios para permitir la viabilidad comercial necesaria para facilitar la transición.

Los días 16 y 17 de marzo de 2022 se celebró la reunión inaugural de EAGLE en Washington, D.C. Esta reunión de dos días de duración fue un evento patrocinado por la industria que convocó a más de 120 interesados estadounidenses e internacionales para:

La próxima reunión amplia de partes interesadas se celebrará el 23 de junio de 2022. Mientras tanto, los grupos de trabajo de los pilares celebrarán reuniones individuales y trabajarán para poner en marcha la estructura de liderazgo y hacer más operativos los cuatro pilares.

Comentarios

Llevamos más de 100 años siendo líderes en el sector del combustible de aviación. Hemos suministrado combustible para acontecimientos históricos como el cruce del Canal de la Mancha por Louis Blériot en 1909, el primer vuelo transatlántico sin escalas en 1919 y el primer vuelo comercial del Concorde de British Airways de Londres a Bahrein en 1976.

Hoy en día, en nuestras instalaciones de investigación de Houston (EE.UU.), contamos con científicos expertos que trabajan para crear nuevos combustibles de aviación de alta calidad. Nuestra innovación en combustibles de aviación y nuestros altos estándares de calidad nos han hecho ganar el título de Mejor Proveedor de Combustible de Aviación en los Premios de Aviación de los Mercados Emergentes (EMAA) en 2010, 2011 y 2012.

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El Avgas es el tipo de combustible de aviación que se utiliza en las pequeñas aeronaves con motor de pistón dentro de la comunidad de la aviación general. Estas aeronaves son utilizadas predominantemente por pilotos privados y clubes de vuelo y para tareas como el entrenamiento de vuelo y la limpieza de cultivos.

Los combustibles de queroseno para aviones actuales se han desarrollado a partir del queroseno de iluminación utilizado en los primeros motores de turbina de gas. Estos motores necesitaban un combustible con buenas características de combustión y un alto contenido energético.

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