Sukhoi su-35
El ofrecimiento habría sido realizado en el marco de la VII Comisión Intergubernamental de Cooperación Técnica – Argentina y Federación Rusa, celebrada del 17 al 19 de febrero de 2021, por el jefe de la delegación rusa y subdirector del Servicio Federal de Cooperación Militar (SFCTM), Anatoly Punchuk, con el embajador ruso en Argentina, Dmitry Feoktistov. La oferta incluía también otros sistemas de defensa terrestre y antiaérea.
Durante este contacto cara a cara, la delegación rusa formalizó la propuesta y presentó información sobre las prestaciones y capacidades del caza de cuarta generación, que es una versión mejorada del MiG-29 Fulcrum de los años 80.
En cuanto al MiG-35, la Federación Rusa propone una cooperación de gobierno a gobierno y se comprometió a proporcionar la logística durante todo el ciclo de vida del sistema, el acceso ilimitado a las armas, mientras que la fábrica de aviones argentina FAdeA se encargaría del mantenimiento del sistema total.
Ruslan Tsalikov, viceministro de Defensa de la Federación Rusa, entre los delegados que visitaron Argentina, dijo en una declaración que si se llega a un acuerdo de cooperación de gobierno a gobierno sobre la venta del MiG-35 y Argentina asume el costo del desarrollo de los aviones MiG-35, entonces Rusia permitiría la exportación del MiG-35 a un costo estimado de 55 millones de dólares cada uno.
Mig-35 vs f-35
PANAGYURISHTE ($1=1,98 levs búlgaros) – Argentina necesita nuevos cazas. De esta manera, la Fuerza Aérea modernizará su inventario y aumentará su capacidad de combate en el aire. En la actualidad, la Fuerza Aérea Argentina no es una “fuerza de miedo” – tiene siete IA 63 Pampa argentinos y 23 Douglas A-4 Skyhawk americanos obsoletos.
La Guerra de las Malvinas de 1982 entre Argentina y Gran Bretaña está en el centro del dilema actual de Argentina. Y frente a Gran Bretaña. Londres ha impuesto un embargo militar total durante los últimos 40 años. Esto incluye la no entrega de sistemas de armas que tengan componentes británicos.
A finales del siglo pasado, incluso Estados Unidos simpatizaba con Gran Bretaña. Pero Washington se retiró y puso fin a su embargo sobre Argentina, en gran parte debido a la participación de los “gauchos” en la Operación Escudo del Desierto a principios de la década de 1990. Unos años más tarde, Argentina se convertirá en un “Aliado principal no perteneciente a la OTAN”.
Y por eso hoy Buenos Aires necesita una fuerza aérea moderna. Pero Gran Bretaña está “frenando” las ambiciones de Argentina. Se están abriendo oportunidades para otros participantes, como el caza ruso Mikoyan MiG-35 Fulcrum-F y el JF-17 Thunder pakistaní-chino.
Aviones mig 35 para argentina 2021
El caza multifuncional de primera línea MiG-35/35D está diseñado para atacar objetivos aéreos con cualquier tiempo, de día o de noche, y destruir objetivos terrestres (de superficie) móviles y fijos.
El MiG-35/35D puede llevar a cabo eficazmente misiones como la patrulla aérea de combate, la interceptación y destrucción de objetivos aéreos, el ataque a objetivos de superficie (terrestres), el apoyo aéreo a las tropas y a las fuerzas de desembarco, la interdicción aérea en el campo de batalla y el reconocimiento aéreo.
El MiG-35/35D dispone de un moderno sistema de puntería y navegación, un sistema de control de vuelo “fly-by-wire” cuádruple, estaciones de localización ópticas y de radar, un sistema de puntería y visualización montado en el casco, equipos de comunicación y autodefensa, instrumentación de cabina y otras ayudas que, trabajando conjuntamente, proporcionan una alta seguridad de vuelo, un uso eficaz de las armas, así como el manejo de las tareas de navegación y entrenamiento.
El MiG-35/35D está equipado con misiles aire-aire de corto y medio alcance, misiles aire-superficie, bombas aéreas guiadas, cohetes y bombas no guiadas y un cañón interno. Gracias a su amplia gama de armas y a su excelente rendimiento en vuelo, el MiG-35/35D ofrece una gran eficacia en el combate.
Vuelo de Mig
La versión monoplaza se denomina MiG-35S y la versión biplaza MiG-35UB.[15] El caza cuenta con una aviónica y unos sistemas de armamento muy mejorados en comparación con las primeras variantes del MiG-29, sobre todo la nueva capacidad de apuntar con precisión y el sistema de localización óptica de diseño exclusivo, que libera al avión de depender de los sistemas de interceptación controlados desde tierra y le permite llevar a cabo misiones polivalentes independientes. Los aviones de producción en serie utilizan un radar PESA y también hay una opción disponible para el radar AESA[13][7] El avión de producción en serie no tiene control de vectorización de empuje como se había previsto anteriormente[16].
A finales de la década de 1980 hubo referencias a un diseño muy diferente también identificado como “MiG-35”. Este diseño era un avión de combate monomotor para funciones aire-aire y aire-tierra secundarias. Según fuentes indias no identificadas, el avión fue evaluado por pilotos indios en la Unión Soviética y probablemente se sugirió como alternativa para el LCA indio que se estaba desarrollando en ese momento[17].
