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Mejor purificador de aire hepa para covid
Una palabra de moda en la industria de la aviación desde que comenzó la pandemia ha sido la de los filtros HEPA. ¿Qué son y por qué son tan importantes? Los filtros HEPA, High Efficiency Particulate Air Filter, son de uso estándar en la mayoría de los aviones comerciales. Están fabricados con fibras de punto estrecho que permiten a los aviones atrapar eficazmente las bacterias y la mayoría de las partículas presentes en el aire. Su objetivo es purificar el aire mientras circula por la cabina.
Aunque no existe un horario universal para la retirada y sustitución de los filtros, el aire que circula por la cabina se mueve rápidamente, por lo que el aire se purifica entre 20 y 30 veces cada hora. Dicho esto, todos los aviones tienen un tiempo establecido para cambiar los filtros de aire y, en respuesta a la pandemia, se ha convertido en una nueva norma que los filtros de aire se cambien con más frecuencia que los intervalos de tiempo recomendados por el fabricante. En consecuencia, los pasajeros no deben preocuparse por conocer el índice de cambio específico de un avión. Más bien, deben estar seguros de que los filtros de aire se cambian con más frecuencia de lo normal.
Boeing
Las autoridades nacionales deben adoptar y apoyar medidas de protección adicionales, como los controles de temperatura, para facilitar un entorno de viaje de bajo riesgo tanto para los pasajeros como para los miembros de la tripulación.
“No hay nada más importante que garantizar la seguridad de nuestros pasajeros y de la tripulación durante esta pandemia mundial. Afortunadamente, las compañías aéreas tienen experiencia y saben que el riesgo de transmisión del virus a bordo es muy bajo. Cualquier forma de distanciamiento físico es innecesaria, ineficaz y sencillamente poco práctica, dado que el mismo resultado deseado puede conseguirse llevando mascarillas en un entorno de cabina ya estéril”, añadió Reynaert.
La separación física a bordo -incluso dejando libres los asientos del medio- tampoco es viable para la industria del transporte aéreo, ya que reduciría el número máximo de pasajeros a bordo a entre el 50 y el 66% de la capacidad del avión. Debido a los elevados costes de explotación y otros costes fijos, las compañías aéreas necesitan que los aviones estén llenos al menos en un 77% para alcanzar el punto de equilibrio.
¿Son seguros los aviones durante la cov
Erica HartmannIngeniera ambientalPero, dada la enorme importancia de comprender cómo se propagan las pandemias mundiales, Hartmann cree que merece la pena evaluar si el análisis proactivo de los filtros podría desempeñar un papel importante.Si los funcionarios de transporte y salud pública pudieran determinar con exactitud el momento en que una persona portadora de un virus entra en el país, por ejemplo, eso podría funcionar como un sistema de alerta temprana, que alertara a las ciudades de llegada para aumentar las pruebas y aplicar cuarentenas para limitar la propagación lo antes posible. “Las enfermedades transmisibles son exactamente eso: se transmiten de persona a persona”, dijo Hartmann. “Así que cuanto más viajamos, más interactuamos con más gente. Viajar en avión no es malo, y no es la razón por la que la gente enferma. Pero tenemos que reconocer que en nuestro mundo globalmente conectado, es importante entender cómo se propagan las enfermedades para prevenir la próxima pandemia.”
Noticias de EE.UU. covid
La aviación civil ocupa una posición de especial importancia entre los modos de transporte público, debido a sus condiciones ambientales y operativas. Los aviones comerciales operan principalmente en la troposfera* y en la baja estratosfera*, según su posición geográfica. Se trata de un entorno hostil para la vida. La temperatura exterior puede descender a menos de -50 °C, la presión ambiental puede disminuir a menos de 200hPa (hectopascal), que es una quinta parte de la presión ambiental en la superficie de la tierra y pueden darse altas concentraciones de ozono.
La cabina del avión se convierte cada vez más en parte de nuestro hábitat habitual y, por tanto, está sujeta a grandes expectativas. Además del diseño ergonómico y las comodidades, hay otros factores que repercuten en el bienestar de los pasajeros y la tripulación que debemos tener en cuenta. La calidad del aire, la temperatura y la presión son parámetros importantes que se controlan directamente con los sistemas de control ambiental.
Como se indica en la figura 1, la calidad del aire de la cabina se define por el contenido de contaminantes gaseosos, particulados y biológicos en el aire. Además, otros factores como la temperatura, la humedad o incluso el movimiento del avión pueden influir en nuestra percepción de la calidad del aire. Estas influencias y los problemas reales de contaminación del aire son difíciles de disociar, y las percepciones fisiológicas no pueden atribuirse generalmente a los contaminantes del aire.
