Contents
Mapa de asientos del a330 de Iberia
El padre de nuestro amigo Diego Goicoechea, comandante de aviación, se jubilaba tras una vida de dedicación a su profesión. Por ello quiso hacerle un regalo especial, una maqueta del A340 de Iberia, el avión con el que surcó los cielos.
La maqueta del Iberia A340 ha sido realizada en nuestro TechLab, utilizando las herramientas de fabricación digital de las que disponemos. Materialmente, se ha elegido el metacrilato de hielo para asemejarse a las tonalidades de las nubes. El metacrilato se ha mecanizado con nuestro CNC, haciendo el fuselaje y las cuatro alas en una sola pieza, realizando un fresado a doble cara. El timón y los 4 motores son piezas fresadas a doble cara también pero realizadas por separado del fuselaje debido al nivel de detalle requerido.
La base sobre la que descansa el avión también está hecha del mismo material que el avión, hielo de metacrilato. Se ha mecanizado en CNC emulando las geometrías onduladas y suaves de las nubes que sobrevuelan los aviones. Posteriormente, todas las piezas han sido post-procesadas, con lijado y pulido a mano para darles el mejor acabado. También se han incluido algunos detalles con grabado láser en la base. El logotipo de Iberia en el timón está hecho directamente en la CNC.
Iberia planespotters
Aerolínea Iberia – EspañaAvión Airbus A350-900 – WingletsEscala 1/200Dimensiones Longitud aprox. 33,4 cm o 13,1 in. / Matrícula -ninguna- Tren de aterrizaje Conjunto de ruedas de goma incluidas y que pueden ser fijasMotores Palas de turbina de motor detalladas, ventilador de motor móvil Soporte de exhibición incluidoMaterial Plástico (la mayoría)Marca Hogan Wings
Este modelo de avión a escala se puede montar fácil y rápidamente (en segundos), ya que consta de pocas piezas. El modelo de avión está hecho de plástico pesado de alta calidad. Se asemeja al avión original con una calidad asombrosa y refleja con detalle la librea original del modelo.
Flota de a350 de Iberia
Modelo de avión Air Nostrum (Iberia) ATR 72-el ATR número 1000 construido con una librea especial. ATR 72 de Air Nostrum (Iberia), el ATR número 1000 construido con una librea especial.Escala : 1:144 La escala 1:144 se utiliza principalmente para modelos de aviones grandes (aviones de pasajeros, bombarderos, etc.). Un avión a escala 1:144 es 144 veces más pequeño que el avión real. Por ejemplo, si el avión mide 60 m de largo, la maqueta medirá 1 pie y 5 pulgadas / 41,66 cm de longitud (6000/144 = 41,66).Tipo de producto : Kit de maquetas de avionesPara construir una maqueta de avión de plástico, necesitará algunas cosas : – un cúter o alicates de corte – y pegamento para maquetas.
El tiempo de construcción varía en función del número de piezas. En el interior de la caja se incluye un manual de instrucciones.Pintura y pegamento : Se compran por separadoLas herramientas, las pinturas y el pegamento no se suministran. Puede ver nuestra selección con los pegamentos y pinturas esenciales o la gama completa..
Experimentado modelista y entusiasta de la historia militar, John comparte su pasión con usted y le acompaña en su viaje de cliente de 1001 Hobbies, para presentarle los mejores kits del mercado y guiarle en el descubrimiento de las diferentes técnicas.
Seatguru iberia a330-200
Fundada el 28 de junio de 1927; hace 95 años (1927-06-28)Comenzó a operar el 14 de diciembre de 1927; hace 94 años (1927-12-14)AOC #ES.AOC.001[1]HubsAeropuerto Adolfo Suárez Madrid-BarajasPrograma de fidelizaciónIberia Plus(Parte del programa de fidelización Avios)AlianzaOneworldFiliales
Iberia, con Iberia Regional (operada por una compañía independiente Air Nostrum) y con Iberia Express, forma parte de International Airlines Group. Además de transportar pasajeros y carga, el Grupo Iberia realiza actividades relacionadas, como el mantenimiento de aeronaves, el handling en aeropuertos, los sistemas informáticos y el catering a bordo. Las aerolíneas del Grupo Iberia vuelan a más de 109 destinos en 39 países, y a otros 90 destinos mediante acuerdos de código compartido con otras aerolíneas[7].
El 8 de abril de 2010, se confirmó que British Airways e Iberia habían firmado un acuerdo para fusionarse,[8] convirtiendo la operación combinada en la tercera mayor aerolínea comercial del mundo por ingresos.[9] Los accionistas de ambas compañías aprobaron el acuerdo el 29 de noviembre de 2010.[10] La empresa recién fusionada, conocida como International Airlines Group (IAG), se creó en enero de 2011, aunque ambas aerolíneas siguen operando bajo sus respectivas marcas.[11]
