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Mapa de asientos de Tap Portugal
TAP Air Portugal, conocida por los lugareños y los viajeros frecuentes como TAP, es miembro de Star Alliance, lo que permite a los miembros del programa de fidelidad la oportunidad de ganar o canjear millas con aerolíneas asociadas como United, Lufthansa, South African Airways y Thai Airways. También permite realizar vuelos sin interrupción con las aerolíneas miembro en el mismo itinerario. Su programa de viajero frecuente Miles&Go es una gran opción para acumular millas si aún no se es miembro de otro programa de Star Alliance.
TAP Air Portugal fue el cliente de lanzamiento del Airbus A330-900neo ecológico, que ahora vuela en muchas rutas de larga distancia, principalmente a destinos de América del Norte y del Sur. También está recibiendo el avión A321-200LR, que le da más flexibilidad para servir rutas de larga distancia más finas desde Portugal que de otro modo no serían viables con un avión de fuselaje ancho.
TAP Air Portugal realiza la mayoría de sus vuelos de larga distancia a través de su centro de operaciones en Lisboa, con un puñado de vuelos más largos que parten de la segunda ciudad más grande de Portugal, Oporto. Ambas operan como centros de operaciones de la aerolínea, tendiendo un puente entre Europa y América, aunque Lisboa cuenta con la mayor parte de las instalaciones de primera calidad en lo que respecta a salas VIP y zonas de espera prioritarias.
Grifo de entretenimiento a bordo portugal
La serie Airbus A330 es una pieza clave en las operaciones de largo recorrido de TAP Air Portugal. Aunque la aerolínea de bandera portuguesa está utilizando cada vez más aviones de fuselaje estrecho en los sectores transatlánticos, también está fuertemente comprometida con el A330neo de nueva generación. En cuanto a los A330 más antiguos, sigue volando con el -200 y solía operar con el -300. Pero, ¿qué ha pasado con este último diseño de doble pasillo?
Según datos de ch-aviation.com, TAP Air Portugal ha volado cuatro A330-300 en los últimos años. Esta versión del bimotor de fuselaje ancho del fabricante europeo fue la variante inicial de la familia, y tiene 63,67 metros de longitud. Posteriormente, Airbus introdujo la versión más corta A330-200 en 1998, que mide 58,82 metros de longitud.
Los cuatro A330-300 del miembro de Star Alliance con sede en Lisboa se incorporaron a la aerolínea en 2017 procedentes de Singapore Airlines. El primero en llegar fue el CS-TOU, que se incorporó a la compañía de bandera portuguesa el 10 de abril de ese año. Poco más de un mes después, el 22 de mayo, se incorporó el CS-TOV. El tercero en incorporarse a TAP fue el CS-TOW, el 27 de julio.
Tap portugal a330neo economy
Los primeros aviones de TAP fueron los DC-3 y los C-47 que estaban disponibles en su mayoría después de la Segunda Guerra Mundial. TAP tenía un total de 8 DC-3 en la flota y los operó hasta los años cincuenta/principios de los sesenta. Hoy en día, un DC-3 con los colores de TAP se encuentra frente al edificio de TAP en el aeropuerto de Portela en Lisboa, aunque no es un avión original de TAP, de hecho era el CS-DGA y ahora lleva la matrícula CS-TDA. Fue pintado en dos esquemas de color diferentes, como se puede ver a continuación.
En 1947 TAP también incorporó a su flota el hermano mayor del DC-3, el DC-4. Un total de cuatro aviones volaron con los colores de TAP. Todos ellos eran antiguos aviones militares (c-54) que se convirtieron en la versión civil del DC-4.
En diciembre de 1953 Tap incorporó el Lockheed Constellation L1049 a su flota, comprando tres unidades al principio. Otro (TLD) fue alquilado entre el 58 y el 59 y en mayo de 1961 se compraron otros dos aviones (TLD/F). Algunos de los antiguos aviones de TAP todavía se encuentran en todo el mundo como bares, gasolineras y en los aeropuertos. Algunos de los aviones TAP también fueron utilizados por el Gobierno de Biafra durante su corta existencia. Ademas, el CS-TLF fue el primer avion portugues que fue secuestrado, pero todo resulto bien, ya que todo lo que los secuestradores querian era lanzar panfletos antifascistas desde el avion.
Tap a321neo mapa de asientos
TAP es la principal compañía aérea de Portugal y es miembro de Star Alliance desde 2005. Volando desde 1945, TAP Air Portugal tiene su centro de operaciones en Lisboa, una plataforma de acceso privilegiada en Europa, en la encrucijada con África, Norte, Centro y Sudamérica. La aerolínea portuguesa es la primera compañía aérea del mundo entre Europa y Brasil.
En el verano de 2022, TAP operará 1230 vuelos semanales, en toda la red de destinos de la compañía, que comprende siete aeropuertos en Portugal, 10 en América del Norte, 12 en América Central y del Sur, 20 en África y Oriente Medio y 44 aeropuertos en Europa (además de Portugal).
TAP ha hecho una clara apuesta por la modernización de su flota y por ofrecer el mejor producto del sector a sus Clientes. La aerolínea portuguesa opera una de las flotas más jóvenes del mundo, con todos los aviones NEO de nueva generación de Airbus: A320neo, A321neo, A321LR y A330neo, con una eficiencia superior y niveles de emisiones reducidos. TAP también opera con 21 aviones Embraer y ATR en su flota regional (TAP Express).
