Plus ultra a340-600
31 de mayo de 2017 – Líder mundial en software de ingeniería y mantenimiento de aviación, Commsoft se complace en anunciar que su sistema informático de MRO líder en el sector, OASES, ha sido elegido por Plus Ultra Líneas Aéreas para dar soporte a sus tres aviones Airbus A340-300, a los que seguirá un cuarto más adelante en 2017.
OASES ofrece un alto nivel de sofisticación técnica sin dejar de ser intuitivamente fácil de usar. Diseñado por ingenieros para ingenieros, el sistema está estructurado en un formato modular y Plus Ultra ha seleccionado los módulos Core, Airworthiness, Planning y Materials.
Con sede en el aeropuerto internacional de Madrid Barajas, Plus Ultra opera vuelos regulares y chárter a destinos transatlánticos, como Santo Domingo (República Dominicana) y Lima (Perú). En marzo, la aerolínea anunció que lanzaría dos nuevas rutas a finales de este año: Santiago de Chile y La Habana, ambas con conexiones desde Madrid y Barcelona.
Nick Godwin, Director General de Commsoft, comentó: “Este es un hito importante para nosotros: el primer contrato de OASES que firmamos con un cliente español. Este ha sido el noveno contrato nuevo de los once ya firmados en 2017, cubriendo catorce clientes directos en doce países diferentes.”
Compañia de aviones plus ultra 2022
Depende de las circunstancias que hayan provocado la cancelación de su vuelo Plus Ultra. Dependiendo de la situación exacta, puede obtener el reembolso del Plus Ultra, una compensación de hasta 520 libras esterlinas, o incluso puede tener derecho a un reembolso Y a una compensación.
En caso de que se cancele un vuelo Plus Ultra, siempre puede solicitar el reembolso, siempre que decida no tomar el vuelo alternativo que le ofrece la compañía aérea. Si la compañía aérea no le ha ofrecido ningún vuelo alternativo, también puede solicitar el reembolso.
Sí, es posible reclamar una indemnización. La sede de Plus Ultra está en Madrid (España) y, por lo tanto, se le aplica el reglamento de compensación de vuelos de la UE. Incluso si vuela con Plus Ultra hacia o desde América Latina, puede reclamar una compensación por un vuelo interrumpido.
Plus Ultra puede denegar la indemnización cuando el retraso o la cancelación no hayan sido culpa suya, sino que hayan sido causados por un tercero o por fuerza mayor. En estas situaciones que llamamos circunstancias extraordinarias, la compañía aérea no está obligada a pagar la indemnización.
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En concreto, los nuevos aviones son tres Airbus A340-600 que originalmente pertenecían a Etihad Airways, compañía en la que permanecieron menos de diez años y que hasta hoy estaban almacenados en el aeropuerto de Teruel.
El primer avión que llega hoy a Madrid, con matrícula EC-NFP: MSN 933, realizó su vuelo inaugural allá por noviembre de 2008. Estuvo almacenado desde octubre de 2017 en Abu Dhabi, desde donde fue trasladado en enero de 2018 a Bournemouth, en Reino Unido, y desde allí a Teruel en enero de 2019.
Con esta nueva entrega, Plus Ultra Linea Aereas adquiere otros tres modernos aviones que se sumarán a sus cuatro Airbus A340-300 operativos. Las cuatro nuevas aeronaves están equipadas con cuatro motores Rolls Royce Trent 556-6L.
Plus Ultra, que fue elegida la aerolínea española más puntual el pasado mes de octubre (según el Cuadro de Puntuación Global de Puntualidad de la Guía Oficial de Aerolíneas), fue fundada en 2011 y desde 2015 comenzó a operar en los aeropuertos de Madrid, Tenerife, Caracas y Lima.
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Plus Ultra fue fundada en 2011 por el antiguo director de la desaparecida Air Madrid, Julio Miguel Martínez Sola.[3] Plus ultra (“Más allá”) es un lema latino y el lema nacional de España. Está tomado del lema personal de Carlos V, emperador del Sacro Imperio Romano Germánico y rey de España, y es una inversión de la frase original Non plus ultra (“Nada más allá”)[cita requerida].
El 15 de junio de 2016 la aerolínea comenzó a operar vuelos regulares, con destinos como Santo Domingo y Lima. La flota inicial estaba formada por dos Airbus A340-300 de segunda mano que habían sido adquiridos a Gulf Air a finales de 2014[3] En marzo de 2017, la aerolínea anunció dos nuevas rutas: Barcelona-Madrid-Santiago a partir del 15 de junio de 2017 y Barcelona-La Habana a partir del 1 de julio de 2017[4][5][6] que, sin embargo, no llegaron a iniciarse. Un año después, Plus Ultra anunció que planeaba servir a Caracas desde Tenerife-Norte[7].
