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La mejor maleta de viaje para bicicletas
Las bolsas de viaje para bicicletas son ideales para mantener su bicicleta segura y protegida, ya sea que se dirija a los Alpes o simplemente a la carretera. Las bolsas de transporte para bicicletas y las cajas de viaje para bicicletas están diseñadas para proporcionar al cuadro, las ruedas y los componentes de la bicicleta el acolchado y la protección esenciales. Las maletas para bicicletas y las cajas de viaje para bicicletas son ideales para viajar en avión, ya que algunas de ellas tienen una carcasa rígida para ofrecer una mayor resistencia a los golpes y arañazos. También puede proteger su maletero de la suciedad y el aceite con una bolsa de transporte de bicicletas de carcasa blanda.
Disponemos de una amplia gama de bolsas de viaje para bicicletas Evoc con diseños llamativos en una carcasa ligera, resistente y cómoda. Cuando compre una bolsa de viaje para bicicletas, asegúrese de que es lo suficientemente grande para que quepan el cuadro y las ruedas. Las alfombras acolchadas para bicicletas son ideales para protegerlas de los arañazos mientras se mueven en su vehículo o durante el almacenamiento.
† Ejemplo de representante de Barclays: Si el precio total de la compra es de 1.399,00€ y el plazo seleccionado es de 36 meses 11,9% TAE Representativo, Tipo de Interés Anual 11,9% Fijo, pagarías 46,00€ al mes. El importe total a pagar será de 1655,83 £ con un coste de crédito de 256,83 £. La financiación está sujeta a la solicitud, las circunstancias financieras y el historial de préstamos. Performance Cycling Limited actúa como agente de crédito y no como prestamista, Barclays Partner Finance actúa como prestamista. Barclays Partner Finance es un nombre comercial de Clydesdale Financial Services Limited, miembro del grupo Barclays. Clydesdale Financial Services Limited está autorizada y regulada por la Financial Conduct Authority (número de registro de servicios financieros: 311753). Registrada en Inglaterra. Número de registro: 2901725. Domicilio social: 1 Churchill Place, Londres E14 5HP.
Maleta de viaje para bicicletas Thule
Las maletas para bicicletas, las bolsas para bicicletas y las cajas de cartón tienen todos sus pros y sus contras. Muchos ciclistas y triatletas se hacen la misma pregunta año tras año: “¿Cómo puedo transportar mi bicicleta para que llegue sana y salva a la próxima prueba deportiva/campo de entrenamiento/competición?”
La opción inicialmente más barata en la que uno puede pensar es hacerse con una caja de cartón. Esta opción suele estar disponible por poco o nada de dinero. La caja de cartón es ligera, proporciona espacio extra para guardar otros equipos y puede apilarse fácilmente. Después del viaje, la caja puede reciclarse. Hasta aquí todo bien.
El inconveniente de la caja de cartón es que es inestable y, en caso de que el personal de asistencia en tierra del aeropuerto la manipule mal, es probable que la caja de cartón se dañe gravemente, lo que deja muy poca o ninguna protección a su preciosa bicicleta. El resultado suelen ser cajas rotas y perforadas.
La caja de cartón por sí sola no ofrece suficiente protección. Para proteger tu bicicleta, pronto te dirigirás a la tienda local de bricolaje y acabarás gastando más dinero en plástico de burbujas, aislante para tubos, bridas para cables y cinta adhesiva. Ten en cuenta que esta actividad te quitará mucho tiempo que podrías dedicar a montar en bicicleta.
Maleta de viaje para bicicleta usada
Y luego está la facturación… cada vez que llegamos estamos plenamente convencidos de que se nos permite llevar las bicicletas, de que hemos reservado el equipaje correcto y de que no tendremos que pagar ningún coste adicional. Pero varias veces nos encontramos con problemas y a veces tuvimos que pagar tasas adicionales. Por suerte, siempre pudimos llevar la bicicleta.
Para ayudar a los demás, hemos decidido exponer nuestra experiencia en cada compañía aérea. Esto nos dará una idea de sus normas y podría ayudarnos a elegir la aerolínea adecuada. Por supuesto, siempre es mejor ponerse en contacto con el servicio de atención al cliente y preguntar si hay algún cambio en la política. Y después de reservar, pide una confirmación por correo electrónico que podrás mostrar en la facturación.
Anotando esta información, nos dimos cuenta de la cantidad de vuelos que ya hicimos con las bicicletas. Y sólo una vez tuvimos un problema con una bicicleta rota. El cuadro de carbono de Josien se rompió durante uno de los vuelos de vuelta de Lanzarote. Siempre hay un riesgo y desde aquella vez las embalamos aún mejor con plástico de burbujas.
Lo único que tienes que hacer antes del vuelo es añadir este material deportivo gratuito a tu reserva. Esto se puede hacer en línea, y aparecerá en su reserva después. Para comprobar si todo ha ido bien, por supuesto, es posible llamar al servicio de atención al cliente para obtener una doble confirmación.
Bolsa de viaje para bicicletas Evoc
Es perfectamente posible llevar las bicicletas en la mayoría de las compañías aéreas, aunque las normas y reglamentos varían de una compañía a otra. La mayoría de las compañías aéreas exigen que se embale o empaquete la bicicleta, pero muy pocas permiten que se quiten los pedales, se desinflen los neumáticos y se dé la vuelta al manillar. Tendrá que consultar con la compañía aérea que vaya a utilizar mucho antes de hacer la reserva, ya que si se presenta con una bicicleta sin embolsar, la compañía puede negarse a manipularla. La mayoría de las compañías aéreas incluyen el peso de la bicicleta en la franquicia de equipaje, por lo que hay que tener en cuenta que puede haber cargos por exceso de equipaje.
Nuestra primera experiencia de llevar nuestras bicicletas en los aviones fue en nuestro viaje de 2000 a Finlandia, cuando volamos con Buzz desde Stansted a Helsinki. La normativa de entonces establecía que las bicicletas debían tener las dos ruedas y los pedales desmontados, los neumáticos desinflados y el manillar girado. Decidimos que, como exigían que se quitaran las dos ruedas, empacaríamos las bicicletas en bolsas para bicicletas.
Compramos dos bolsas para bicicletas en St Johns cycles, en Bridgewater, ya que parecían las más grandes para nuestras grandes bicicletas de paseo y las más económicas. Luego tuvimos el problema de cómo llegar al aeropuerto, decidimos a la ida ir en tren ya que Stansted tiene su propia terminal.
