Los aviones mas bonitos

El avión de combate más bonito

Con tantas aerolíneas comerciales que operan en todo el mundo, hace falta algo para destacar. Pero la fuerte competencia ha dado lugar a algunas marcas hermosas e innovadoras. Desde diseños elegantes que reflejan la filosofía de la empresa hasta colores llamativos y diseños intrincados inspirados en la cultura nacional, hemos reunido los aviones más bonitos que iluminan nuestros cielos.

Aeroflot fue clasificada como la marca de aerolínea más fuerte del mundo en 2017 y sus aviones son ciertamente fáciles de reconocer. La flota de más de 189 aviones incluye aviones de media y larga distancia con una carrocería blanca o plateada iluminada por los colores característicos azul marino, naranja y rojo, que se arremolinan en forma de cinta en la cola. Las alas también tienen una punta de color naranja para darle un toque final.

Como aerolínea oficial de la selección irlandesa de rugby, Aer Lingus ha mostrado anteriormente imágenes de sus héroes deportivos nacionales en aviones de edición limitada. Sin embargo, en cualquier época del año, los aviones verdes característicos de la aerolínea son fáciles de distinguir de los demás que surcan los cielos. Aer Lingus tuvo una renovación de marca en 2019, dos décadas desde su última inversión en una nueva librea, con el familiar logotipo del trébol modernizado con hojas pronunciadas en forma de corazón y una inclinación para representar el dinamismo.

Los aviones de combate más legendarios

En la era de los aviones gemelos parecidos, el 757 destaca por sus proporciones perfectamente equilibradas y sus líneas sencillas y limpias. Este avión simplemente parece “correcto”. Introducido en 1983, el 757 de tamaño medio y fuselaje estrecho fue un gran éxito y se construyeron un total de 1.050 unidades. Más de 800 Boeing 757 siguen en servicio, siendo Delta, American, Fed Ex Express y United las flotas más grandes.

  Soñar con muchos aviones en el cielo

Con un nombre futurista y unos contornos redondeados de estilo art-deco que recuerdan a una nave espacial de Flash Gordon, el Boeing 307 Stratoliner era el avión de pasajeros más avanzado del mundo cuando surcó el cielo en 1938. El lujoso Stratoliner, con capacidad para 33 pasajeros, fue el primer avión de pasajeros con cabina presurizada, lo que le permitía volar por encima de las inclemencias del tiempo. Sólo se construyeron 10 aviones, pero el tipo tuvo éxito en el servicio aéreo y siguió volando con Pan American y TWA durante varios años después de la Segunda Guerra Mundial. El único ejemplar que queda en condiciones de volar está expuesto en el Centro Udvar-Hazy del Museo Nacional del Aire y del Espacio, cerca del aeropuerto de Dulles. El antiguo Stratoliner de Howard Hughes se convirtió en una casa flotante llamada “Cosmic Muffin” y actualmente reside en el sur de Florida.

El mejor avión de todos los tiempos

Aunque tuvo una vida corta, asesinada por la era del jet, le doy la máxima puntuación. Su fuselaje curvado era una solución de ingeniería, no una solución estética. Para cumplir su misión de transportar un número determinado de pasajeros a una distancia determinada y a una velocidad determinada (todo ello impuesto por Howard Hughes), los diseñadores de Lockheed tuvieron que aumentar el tamaño de los motores, lo que exigió que el fuselaje se situara a mayor altura del suelo y se curvara sobre las alas, lo que explica su tren de aterrizaje delantero, casi similar a una cigüeña, y la curvatura ascendente del fuselaje en su sección media. ¿Y por qué la cola triple? Una sola cola más alta, dada la altura del resto del avión, no cabría en los hangares existentes de la época, por lo que se añadieron tres más pequeñas para dar un aspecto distintivo al avión. Como fanático de las aerolíneas que era y soy, tuve la oportunidad de pilotar Connies cuando trabajé para Eastern Air Lines Shuttle en los años 80. El único que quedaba en la flota de Eastern servía de reserva de la tercera sección, cuando era necesario, del servicio de transporte de las 7 de la mañana de Boston a LaGuardia. A veces me quedaba esperando que los dos primeros 727 se llenaran para poder volar en mi vuelo favorito. (También volé en uno en California en 1964; durante el vuelo se incendió un motor -los motores eran siempre el punto débil del avión-, pero se apagó rápidamente y aterrizamos sin problemas, aunque mi hermana, que estaba en el asiento de la ventanilla, fue una aviadora temerosa para siempre).

  Que pasa con la caca en los aviones

Los mejores aviones

Nuestra empresa puede ofrecerle los últimos y mayores niveles de tecnología de lujo, confort y funcionalidad del siglo XXI en nuestros aviones privados de negocios de bandera. No es difícil adivinar que semejante placer será bastante caro: hoy en día las cantidades varían de decenas de millones a cientos de millones de dólares por un avión de pasajeros.

Cuando se trata de jets privados, siempre hay un par de afortunados que están siempre por encima de los posibles competidores. Alguien tiene un vuelo de 20 minutos en el avión ultramoderno más lujoso, y alguien transforma los aviones comerciales en el más auténtico castillo con alas. Incluso hoy en día, puede hacer las delicias de los demás.

  Aviones retirados por accidente

Si ha pensado en qué tipo de avión ocupa un lugar de honor en la lista de los aviones más lujosos del mundo, a continuación le proporcionaremos el TOP-8 de dichas unidades. Pero hay que tener en cuenta que cada año o mes la lista puede cambiar, ya que la modernidad no se queda quieta y cada día se inventa algo nuevo y más mejorado.

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