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Traducción de wifi en vuelo
El gobierno ha permitido a las aerolíneas que operan en la India ofrecer servicios de WiFi en vuelo a los pasajeros. El piloto “podrá permitir el acceso a los servicios de Internet por parte de los pasajeros a bordo de un avión en vuelo, a través de Wi-Fi a bordo, cuando se utilice un ordenador portátil, un smartphone, una tableta, un smartwatch, un e-reader o un dispositivo de punto de venta en modo vuelo o en modo avión”, según una notificación oficial. La Comisión de Telecomunicaciones había dado su visto bueno a la conectividad en vuelo de Internet y las comunicaciones móviles en los aviones en el espacio aéreo indio en 2018.
LA TECNOLOGÍA: En general, los sistemas de conectividad en vuelo utilizan dos tipos de tecnologías. Una, una antena de a bordo capta las señales de la torre más cercana en tierra y, a menos que la aeronave sobrevuele un espacio amplio sin torres (como una masa de agua), la conexión se mantendrá sin problemas hasta una determinada altitud.
En caso contrario, los satélites pueden utilizarse para conectarse a las estaciones terrestres de la misma manera que se transmiten las señales de televisión por satélite. Los datos se transmiten a un dispositivo electrónico personal a través de un router a bordo, que se conecta a la antena del avión. La antena transmite las señales, a través de los satélites, a una estación terrestre, que redirige el tráfico a un servidor de facturación que calcula el consumo de datos. A continuación, se retransmite a los servidores de interceptación, y a la World Wide Web.
Significado del compartimento superior
Pregunta: Estoy metiendo mi portátil, mi tableta y mi smartphone en mi “artículo personal” y preparándome para viajar en verano. Estoy listo para relajarme, pero ¿debería preocuparme por conectarme al Wi-Fi del avión cuando vuele?
Respuesta: La relajación es una buena idea, pero no te apresures a relajarte sobre tu conexión Wi-Fi en vuelo. El Wi-Fi de los aviones dista mucho de ser seguro, y los ciberdelincuentes pueden atacar las redes Wi-Fi utilizadas por los viajeros. De hecho, cuentan con que los turistas entren en “modo vacaciones” y bajen la guardia.
En primer lugar, los hackers podrían acceder a su conexión mientras está en una red Wi-Fi pública y robar la información privada que transmite, desde números de cuentas bancarias hasta mensajes de correo electrónico y contraseñas de redes sociales. Esto podría permitirles robar tu dinero o apoderarse de tus cuentas.
Es una buena idea evitar el Internet de los aviones si puedes. Puede ser caro y la conexión suele ser irregular en el mejor de los casos. Si te conectas, no hagas ninguna transacción delicada, como consultar tu saldo bancario o entrar en tu correo electrónico.
Cosas que uno no debe hacer en un avión
El fabricante de aviones Boeing anunció su servicio, conocido como Connexion, en abril de 2000 y lo estrenó en un vuelo de Lufthansa entre Múnich y Los Ángeles en 2004. Boeing suspendió el servicio en 2006, alegando que el mercado no se había “materializado” como se esperaba. Pero la llegada de los teléfonos inteligentes y los esfuerzos posteriores de una serie de proveedores de satélites y compañías aéreas han contribuido a que la tecnología evolucione de forma significativa en la última década, aunque todavía tiene que ponerse al día para poder compararse con las redes domésticas y de oficina.
El único inconveniente de esta tecnología es que, al igual que el servicio de telefonía móvil en tierra, depende de la densidad y la conectividad de las torres, por lo que los vuelos sobre zonas rurales, desiertos o grandes masas de agua pueden sufrir caídas en la conectividad. Las velocidades máximas de estos sistemas se sitúan actualmente en torno a los 5 megabits por segundo (que comparten cientos de pasajeros), según Andrew Zignani, director de investigación de la empresa de inteligencia tecnológica ABI Research, especializada en conectividad inalámbrica. En comparación, las velocidades medias de descarga en todo el mundo para la banda ancha móvil y fija son de unos 30 megabits por segundo y 67 megabits por segundo respectivamente, según datos recientes de la aplicación de monitorización Speedtest.
British airways wifi
Navegar por las redes sociales y hojear los periódicos digitales a 36.000 pies de altura, ¿quién lo hubiera pensado? Hoy en día, Internet a bordo es más accesible que nunca. Así que, ¿dónde empezó todo? ¿Qué aerolíneas lo tienen ahora? ¿Y por qué no podemos vivir sin ella?
Aunque el WiFi a bordo de los aviones es algo bastante común, a veces parece un ámbito novedoso. Muchos de nosotros estamos acostumbrados a acomodarnos con una película en los vuelos de ocio y a poner nuestros teléfonos en modo de vuelo. Durante un tiempo, parecía que sólo los viajeros de negocios eran los que necesitaban conectarse.
El concepto de tener Internet en los aviones se desarrolló hace casi 20 años. Connexion by Boeing fue el primer proveedor de Internet a bordo, y Lufthansa y British Airways fueron los primeros en probarlo. Tras obtener la aprobación de la Comisión Federal de Comunicaciones de Estados Unidos para explotar el servicio, el internet de Boeing se utilizó por primera vez en los vuelos 747 operados por BA y Lufthansa en 2003.
El sistema de tierra es quizás el más básico de los dos. Esencialmente, un avión se convierte en un punto de acceso WiFi. Está equipado con una antena en la parte inferior del fuselaje. Mientras el avión surca el cielo, la antena busca el transmisor más viable. A medida que se desplaza, se desconecta y se vuelve a conectar para ofrecer la mejor conexión posible a bordo.
