Aviones militares de colombia

Fuerza aérea de Venezuela

La Aviación del Ejército Nacional de Colombia es una unidad de armas de combate de la aviación del Ejército Nacional de Colombia. Su historia se remonta al 31 de diciembre de 1919, pero no se desarrolló plenamente hasta el 25 de agosto de 1995, cuando esta unidad se activa oficialmente con el nombre de “Aviación Ejército”. La Aviación del Ejército fue creada para apoyar las operaciones terrestres desde el aire.

La aviación militar se inició en Colombia en 1919 con la creación de una escuela de aviación militar para el Ejército colombiano. Previamente por la Ley 15 de 1916 del 7 de septiembre a las comisiones fueron enviadas al exterior para estudiar nuevos avances tecnológicos en aviación, infantería, caballería, ingeniería y trenes. También se enviaba a los oficiales pertenecientes al Ejército de Colombia a realizar un curso de entrenamiento de vuelo sobre técnicas y tácticas. La escuela es entonces creada en Colombia junto con la Aviación del Ejército Nacional Colombiano como un quinto regimiento por la Ley 126 de 1919 del 31 de diciembre autorizada por el Presidente de Colombia, Marco Fidel Suárez. La unidad fue activada oficialmente el 15 de febrero de 1921 en Flandes, Departamento del Tolima con el apoyo de la misión francesa dirigida por el Teniente Coronel René Guichard. La Escuela de Aviación contaba inicialmente con 3 Caudron G.3 E-2, 3 Caudron G.4 A-2 y cuatro Nieuport Delage 11 C-1. La escuela se cerró debido a las dificultades financieras en 1922.

Aviación del ejército

Miembros de la Fuerza Aérea y del Ejército de Colombia transfieren un paciente simulado desde un helicóptero UH-60 colombiano a un Hércules C-130 de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos durante un escenario de entrenamiento en Bogotá, Colombia. El 571º Escuadrón Asesor de Apoyo a la Movilidad, junto con aviadores de otros cinco escuadrones, pasó tres semanas entrenando a las fuerzas colombianas en operaciones aéreas, evacuación aeromédica, equilibrio de hélices, aparejo de zodiacs y cursos de inteligencia médica. (Foto de cortesía)

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Un Hércules C-130 de la Guardia Nacional Aérea de Wyoming, lanza al aire fuerzas especiales del Ejército de los Estados Unidos, el Ejército de Colombia, la Marina y la Fuerza Aérea durante un escenario de entrenamiento en Bogotá, Colombia. El 571º Escuadrón Asesor de Apoyo a la Movilidad, junto con aviadores de otros cinco escuadrones, pasó tres semanas entrenando a las fuerzas colombianas en operaciones aéreas, evacuación aeromédica, equilibrio de hélices, aparejo de zodiacs y cursos de inteligencia médica. (Foto de cortesía)

El Sgto. El sargento Filberto Rodríguez, en el centro, Asesor Aéreo del 571º Escuadrón de Apoyo a la Movilidad, se prepara para traducir para un aumento que proporciona entrenamiento de inteligencia médica a miembros de la Fuerza Aérea Colombiana en Bogotá, Colombia. El 571º MSAS, junto con aviadores de otros cinco escuadrones, pasó tres semanas entrenando a las fuerzas colombianas en operaciones aéreas, evacuación aeromédica, equilibrio de hélices, aparejo de zodiacs y cursos de inteligencia médica. (Foto de cortesía)

Fuerza aérea chilena

En abril de 2015, mi amigo, el señor Michael S. Prophet, y yo viajamos de Ámsterdam a Colombia. KLM Royal Dutch Airlines nos llevó cómodamente en uno de sus Big Jets, a Bogotá-El Dorado.  Durante nuestro viaje de spotters en Colombia, aprovechamos para visitar el Museo Aeroespacial Colombiano, ubicado en los terrenos de la Fuerza Aérea Colombiana y situado en las afueras de Bogotá en las cercanías del Aeropuerto Internacional El Dorado.  Disfruta de las fotos, el vídeo y los pies de foto.

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“FAC 667”, salió de la línea de producción a principios de los años 40 para ser entregado a la USAAF. Después de su carrera militar revoloteó por todo el mundo y finalmente terminó expuesto en el Museo Aeroespacial Colombiano.

El Comando Aéreo de Transporte Militar (CATAM) es un importante aeródromo militar para uso de la Fuerza Aérea Colombiana. Está situado en las afueras de Bogotá, en las inmediaciones del Aeropuerto Internacional El Dorado.

El museo tiene como objetivo dar a conocer al público parte de la historia institucional, ver los aviones que han estado en servicio a lo largo de los 85 años de historia de la Fuerza Aérea Colombiana y establecer un vínculo más estrecho entre la comunidad y la Fuerza Aérea.

Equipamiento de la Armada colombiana

La Fuerza Aérea Colombiana (FAC) es la fuerza aérea de la República de Colombia. La Fuerza Aérea Colombiana es una de las tres instituciones de las Fuerzas Militares de Colombia encargadas, según la Constitución de 1991, de ejercer y mantener el control del espacio aéreo colombiano y de defender su soberanía, integridad territorial y orden constitucional. Es una de las mayores fuerzas aéreas de América (después de Estados Unidos, Brasil y Perú) y ha incrementado su actividad debido a su importante papel en la lucha contra el narcoterrorismo. Su fuerza principal incluye 21 IAI Kfirs como cazas de defensa y 14 Cessna A-37 Dragonfly más 24 Embraer 314 Super Tucano para la contrainsurgencia.

La aviación militar comenzó en Colombia en 1919 con la creación de una escuela de aviación militar para el Ejército colombiano. Previamente por la Ley 15 de 1916 del 7 de septiembre se enviaron dos comisiones al exterior para estudiar los nuevos avances tecnológicos en aviación, infantería, caballería, ingeniería y trenes. También se enviaron oficiales pertenecientes al Ejército de Colombia a realizar un curso de entrenamiento de vuelo sobre técnicas y tácticas. La escuela fue entonces creada en Colombia junto con la Aviación del Ejército Nacional Colombiano como un quinto regimiento por la Ley 126 de 1919 del 31 de diciembre autorizada por el Presidente de Colombia, Marco Fidel Suárez. La unidad fue activada oficialmente el 15 de febrero de 1921 en Flandes, Departamento del Tolima con el apoyo de una misión francesa dirigida por el Teniente Coronel René Guichard. La Escuela de Aviación contaba inicialmente con 3 Caudron G.3 E-2, 3 Caudron G.4 A-2 y cuatro Nieuport Delage 11 C-1. La escuela se cerró debido a las dificultades financieras en 1922.

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