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Flota de Qatar airways
Emirates ha comenzado a recibir sus aviones de nueva generación Airbus A380 y Boeing 777-300ER. El primero de los A380 de nueva generación fue entregado este mes como el 85º A380 de Emirates. Se espera que el primero de sus aviones Boeing 777-300ER de nueva generación se entregue a finales de este mes y contará con asientos de clase Business mejorados, entre otras características.
Además de su emblemática sala de estar a bordo y el spa con ducha de primera clase, la nueva generación del Emirates A380 – 388Q tendrá varias novedades, entre ellas una nueva configuración de asientos. Este es el primero de los siete que se espera que se entreguen este año fiscal, con 51 más en pedido. Con la reubicación de la zona de descanso de la tripulación, habrá 25 asientos adicionales en la Clase Turista, con lo que habrá un total de 426 asientos en el piso inferior. Las plazas de Primera y Business se mantendrán en 14 y 76 respectivamente.
Entre las características se encuentra un nuevo y elegante diseño en la cabina de la Clase Business, con un techo más alto para crear una sensación de mayor espacio y lujo para los clientes. Los armarios de la cabina superior del nuevo avión A380 se concentrarán en los pasillos centrales y tendrán un volumen un 28% mayor.
Emiratos Árabes Unidos a350
NOTICIAS: La aerolínea Emirates cuenta ahora con una completa conectividad Wi-Fi a bordo de su flota de superjumbos Airbus A380. El sistema, denominado OnAir, permite acceder a Internet a través de cualquier ordenador con Wifi. El servicio también se conectará con el entretenimiento a bordo de la aerolínea. OnAir ya está disponible en casi todos los A380 actualmente en servicio.
Emirates opera una flota de aviones exclusivamente de fuselaje ancho compuesta por 3 familias de aviones: el Airbus A330 / A340, el Airbus A380 y el Boeing 777. De hecho, reflejando la naturaleza de las operaciones de Emirates -sin una verdadera red de vuelos cortos-, es una de las nueve aerolíneas que operan con una flota de aviones de fuselaje ancho, y Emirates es ahora la mayor del mundo en términos de pasajeros-kilómetro internacionales programados.
Los asientos de Emirates varían mucho según el fabricante del avión. Intente volar en los nuevos aviones Airbus A380, ya que ofrecen un asiento mucho mejor en todas las clases que los antiguos y estrechos Boeing 777. Todos los aviones están decorados de forma ligera y aireada, en relajantes colores beige, que realmente funcionan. La cabina, antes de que los pasajeros se sienten, es realmente acogedora.
Lista de la flota de Emirates
Me gustaría que Emirates tratara a los pasajeros de Bangkok y Hong Kong de la misma manera. Oh, Dios mío, es impactante ver la pantalla de televisión, no es nada comparada con la pantalla de televisión de los asientos económicos. Su nivel ha bajado. Puede ser debido a las restricciones de Hong Kong, sin embargo, esta es su imagen y estoy muy seguro de que se preocupan por su imagen. Nos cobran mucho por el coste de sus vuelos, así que por qué no quieren considerar la posibilidad de dar un mejor servicio. Vamos, emirates es una aerolínea mundial, su servicio es demasiado bajo. ….
Estimado Señor / Señora, soy Abid Ahmed de la India. Estoy escribiendo esta solicitud para expresar mi interés en trabajar en su organización. Soy un graduado de MBA con especialización en marketing y recursos humanos. Tengo dos años de experiencia en la recuperación de la NASA y el Banco ICICI en la India, aquí hice el trabajo operativo, de ventas y de gestión. Actualmente estoy en los Emiratos Árabes Unidos y buscando el trabajo en el mismo sector. Estoy bastante seguro de que puedo ser una adición goof a su Organización. Me gustaría presentarme como empleado para cualquier vacante adecuada en su Organización. Estoy disponible para la entrevista en cualquier momento, por favor, póngase en contacto conmigo para obtener más información. Espero tener noticias suyas.
Boeing 777emiratos
Una vez que los 67 A380 seleccionados sean “renovados” y reintroducidos en servicio, 53 777 serán sometidos a su transformación. Se instalarán casi 4.000 nuevos asientos de “Premium Economy”, se renovarán 728 suites de primera clase y se actualizarán más de 5.000 asientos de clase business con un nuevo estilo y diseño cuando el proyecto esté terminado en abril de 2025.
Ninguna otra aerolínea ha llevado a cabo una remodelación de esta magnitud en sus instalaciones, y no existe un plan para tal empresa. Por ello, los equipos de ingeniería han estado planificando y probando exhaustivamente, para establecer y racionalizar los procesos, e identificar y abordar cualquier posible inconveniente.
Las pruebas comenzaron en un A380 en julio, donde ingenieros experimentados desmontaron literalmente cada cabina pieza por pieza y registraron cada paso. Desde la retirada de los asientos y los paneles hasta los pernos y los tornillos, cada acción se probó, se cronometró y se planificó.
Se señalaron y documentaron los posibles problemas para completar la instalación de las nuevas cabinas de la clase turista superior o el reequipamiento de las tres cabinas restantes en sólo 16 días, para que los equipos de expertos los revisaran y resolvieran.
