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Explosivo
Llevar a un conejo en un avión probablemente parezca una experiencia desalentadora. Los conejos suelen ser propensos a estresarse con bastante facilidad, por lo que es importante asegurarse de que su conejo esté lo más cómodo posible.
United Airlines permite que los conejos domésticos viajen acompañados en la cabina del avión en la mayoría de los vuelos dentro de los EE.UU. Sin embargo, no permiten animales domésticos en los vuelos hacia, desde o a través de Australia, Hawai, Nueva Zelanda y otros lugares.
Por ejemplo, United Airlines no permite animales de compañía en los vuelos hacia, desde o a través de Australia, Hawai, Nueva Zelanda y otros lugares. En cambio, Delta sí permite llevar conejos en los vuelos con origen o destino:
La jaula de viaje de su conejo debe ser lo suficientemente espaciosa como para permitirle ponerse de pie, girar y sentarse cómodamente. Además, debe haber espacio para un plato de agua, un plato de comida y una almohada o manta.
Se recomienda encarecidamente que también haga muchas pruebas. Así no sólo se acostumbrará a su jaula, sino también a los sonidos que experimentará durante el vuelo. Ponga a su conejo en su jaula y sáquelo a pasear. Incluso puede llevarlos a comer con usted.
Cosas no permitidas en el vuelo
“Los alimentos como mermeladas, salsas, jarabes y salsas no podrán pasar el control a menos que estén en envases de tres onzas o menos y en la bolsa de un cuarto de galón con cremallera del pasajero. Esto se aplica a los artículos de regalo, como lociones, cremas, aceites perfumados, jabones líquidos, perfumes e incluso bolas de nieve que superen las tres onzas, incluso si están en paquetes de regalo sellados”.
Para que el proceso de control de seguridad sea más sencillo para todos (incluidos los que están en la cola detrás de usted), la TSA recomienda que empaque los artículos que se indican a continuación en su equipaje facturado, los envíe por adelantado o los deje en casa:
Aunque puede llevar regalos envueltos a través del puesto de control, es posible que los agentes de la TSA tengan que desenvolver un regalo para ver de cerca su interior. Se recomienda envolver los regalos después del vuelo o enviarlos con antelación. Aunque las bebidas no suelen estar permitidas en los controles de seguridad, puede comprar comida y bebida para llevarla en el avión una vez que haya pasado el control de seguridad.
Si necesita empacar estos artículos, puede hacerlo con sus artículos habituales y en cantidades superiores a tres onzas. Esté preparado para declararlos en el control de seguridad para su inspección. Hay otras autorizaciones para otros artículos infantiles que puede consultar en el sitio de la TSA.
Cosas que no están permitidas en el vuelo indigo
¿Te has preguntado alguna vez qué hace que un avión de papel vuele? Está claro que algunos aviones de papel vuelan mejor que otros. Pero, ¿a qué se debe esto? Uno de los factores es el tipo de diseño utilizado para construir el avión. En esta actividad podrás construir un avión de papel y cambiar su diseño básico para ver cómo afecta a su vuelo. Hay mucha ciencia interesante en esta actividad, como la forma en que las fuerzas actúan sobre un avión para que pueda volar. ¡Así que prepárate para empezar a doblar!
Las fuerzas que permiten que un avión de papel vuele son las mismas que se aplican a los aviones reales. Una fuerza es algo que empuja o tira de otra cosa. Cuando lanzas un avión de papel al aire, le estás dando un empujón para que avance. Ese empuje es un tipo de fuerza llamado empuje. Mientras el avión vuela hacia delante, el aire que se mueve por encima y por debajo de las alas está proporcionando una fuerza de elevación al avión. Al mismo tiempo, el aire que empuja contra el avión lo frena, creando una fuerza de arrastre. El peso del avión de papel también afecta a su vuelo, ya que la gravedad tira de él hacia la Tierra. Todas estas fuerzas (empuje, sustentación, arrastre y gravedad) afectan a la trayectoria de un determinado avión de papel. En esta actividad aumentarás la resistencia que experimenta un avión de papel y verás si esto cambia la distancia que vuela el avión.
Cigarrillo
Un avión de papel (también conocido como paper airplane en inglés americano o paper aeroplane en inglés británico) es un avión de juguete, normalmente un planeador hecho de una sola hoja de papel o cartón doblada. También se conoce como dardo de papel a un simple avión de papel con el morro levantado y lanzado como un dardo[1].
El origen de los planeadores de papel plegado se considera generalmente de la antigua China, aunque hay igual evidencia de que el refinamiento y desarrollo de los planeadores plegados tuvo lugar en igual medida en Japón. Ciertamente, la fabricación de papel a gran escala tuvo lugar en China en el año 500 a.C., y el origami y el plegado de papel se hicieron populares en el transcurso de un siglo de este período, aproximadamente entre el 460 y el 390 a.C. Es imposible determinar dónde y de qué forma se construyeron los primeros aviones de papel, o incluso la forma del primer avión de papel.
Durante más de mil años después de esto, los aviones de papel fueron la principal nave más pesada que el aire fabricada por el hombre, cuyos principios podían apreciarse fácilmente, aunque, gracias a sus elevados coeficientes de resistencia, no tenían un rendimiento excepcional al planear sobre largas distancias. Todos los pioneros del vuelo con motor estudiaron los modelos de aviones de papel para diseñar máquinas más grandes. Leonardo escribió sobre la construcción de un modelo de avión con pergamino, y sobre la prueba de algunos de sus primeros ornitópteros, una aeronave que vuela batiendo las alas, y diseños de paracaídas utilizando modelos de papel. Posteriormente, Sir George Cayley exploró el rendimiento de los planeadores de papel a finales del siglo XIX. Otros pioneros, como Clément Ader, el profesor Charles Langley y Alberto Santos-Dumont, probaron a menudo ideas con modelos de papel y de balsa para confirmar (a escala) sus teorías antes de ponerlas en práctica[cita requerida].
