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¿Cuántos pasajeros hay en un 737-800?
Un aseo adicional no hace ganar dinero a una aerolínea, donde en cambio podría haber más asientos, a pesar de que puede restar comodidad a los pasajeros. La aparición de los viajes de larga distancia de bajo coste ha hecho que en algunos aviones haya más asientos que nunca.
Hace 10 ó 15 años, las configuraciones económicas de muchos aviones eran de 2-4-2, por ejemplo, en un Boeing 767 o un A340. Luego, algunas aerolíneas decidieron empezar a impulsar los asientos 3-3-3, y 9 a bordo en los aviones de fuselaje ancho. Eso significaba no sólo una menor inclinación del asiento frente a los pasajeros, sino también menos anchura e inevitablemente más codos sobresaliendo en su limitado espacio.
Entonces, llegó el momento que muchos pasajeros temían. Los asientos de 10 filas. Tanto Boeing como Airbus han propuesto a muchas aerolíneas, sobre todo a las de bajo coste, asientos de 10 filas en una disposición de 3-4-3 durante años, con la esperanza de rentabilizar las rutas y permitir que las aerolíneas vean el potencial de meter más pasajeros que generen ingresos.
La aerolínea Emirates, con sede en Dubai (EAU), es el mayor operador del Airbus A380-800. Opera más de … [más de 100 aviones. Emirates es el operador con más asientos en cualquier avión del mundo con su A380 de dos cabinas.
Número de pasajeros en un vuelo nacional
Si ha reservado un vuelo con su hijo, es posible que esté pensando en llevar su silla de coche para que esté seguro y cómodo. Volar con la silla de auto también significa que la tendrás lista para usar en tu destino. Te explicamos las normas para llevar una silla de auto en el avión y compartimos nuestros principales consejos de viaje para que todo vaya bien.
Tu bebé se sentirá más cómodo y tranquilo durante el vuelo si está atado a su propia silla de auto, que le resulta familiar. Eso puede significar un viaje más tranquilo para ti y tus compañeros de viaje. También es la forma más segura de que tu bebé vuele. En caso de turbulencias o emergencias inesperadas, la silla de auto es un lugar más seguro que en tu regazo.
Habla con tu compañía aérea para saber si te proporcionan un moisés para tu hijo. Si está disponible, es posible que no te permitan llevar tu silla de coche para bebés a bordo y tengas que facturarla como equipaje.
Aunque no quiera utilizar la silla de auto en el propio vuelo, es posible que quiera llevarla en su viaje. La mayoría de las compañías aéreas le permitirán facturar gratuitamente una silla de auto en la bodega, además de su equipaje permitido. Esto se aplica tanto a las sillas de auto para niños pequeños y a los asientos elevados como a las sillas de auto para bebés. Consulte primero con su compañía aérea para asegurarse de las normas.
¿Cuántos pasajeros puede transportar un avión?
Tras presentar el 707 en octubre de 1958, Pan Am quería un avión 2+1⁄2 veces más grande, para reducir el coste de sus asientos en un 30% y así democratizar el transporte aéreo. En 1965, Joe Sutter dejó el programa de desarrollo del 737 para diseñar el 747, el primer avión de pasajeros de doble pasillo. En abril de 1966, Pan Am encargó 25 aviones Boeing 747-100 y, a finales de 1966, Pratt & Whitney aceptó desarrollar su motor JT9D, un turboventilador de alto rendimiento. El 30 de septiembre de 1968, el primer 747 salió de la planta de Everett, construida a medida, el edificio más grande del mundo por su volumen. El primer vuelo tuvo lugar el 9 de febrero de 1969, y el 747 fue certificado en diciembre de ese año. Entró en servicio con Pan Am el 22 de enero de 1970. El 747 fue el primer avión apodado “Jumbo Jet”, el primer avión de pasajeros de fuselaje ancho.
El 747 es un avión cuatrimotor, inicialmente propulsado por motores turbofán Pratt & Whitney JT9D, y luego por motores General Electric CF6 y Rolls-Royce RB211 para las variantes originales. Con una capacidad de diez asientos en clase económica, suele acomodar a 366 pasajeros en tres clases de viaje. Tiene un pronunciado barrido de ala de 37,5°, lo que le permite alcanzar una velocidad de crucero de Mach 0,85 (490 kn; 900 km/h), y su gran peso es soportado por cuatro patas del tren de aterrizaje principal, cada una con un bogie de cuatro ruedas. El avión de doble piso parcial se diseñó con una cabina elevada para poder convertirlo en un avión de carga instalando una puerta de carga delantera, ya que inicialmente se pensó que acabaría siendo sustituido por los transportes supersónicos. Las variantes de carga del 747 siguen siendo populares entre las aerolíneas de carga.
¿Cuántos pasajeros caben en un avión comercial?
Los viajes en avión pueden exponerle a una serie de factores que pueden afectar a su salud y bienestar. Aunque la mayoría de los viajeros no notarán ningún efecto adverso para su salud durante un vuelo, los efectos de volar pueden suponer un reto si usted tiene ciertas condiciones de salud subyacentes.
La aerolínea con la que planea volar tiene que asegurarse de que es médicamente seguro para usted volar, por lo que podría tener que informarles sobre cualquier condición de salud que tenga. Es posible que las aerolíneas no te permitan viajar con ellas:
Las restricciones y normas pueden variar según las aerolíneas, por lo que si tienes alguna duda, debes pedir consejo al departamento médico de la compañía aérea. La mayoría de las compañías aéreas tienen un servicio de asesoramiento médico, cuyos detalles suelen encontrarse en su sitio web.
Por lo general, se considera que la altitud es de 2.400 metros (8.000 pies) y más. Las cabinas de los aviones se mantienen a una presión aproximadamente equivalente a la de entre 1.800 y 2.400 metros, por lo que desarrollar síntomas debidos a la altitud (mal de altura) no es habitual durante los vuelos para la mayoría de las personas. Sin embargo, si usted padece una enfermedad pulmonar o cardíaca, es posible que necesite utilizar oxígeno durante un vuelo debido a la mayor altitud.
