Cuanto cuesta construir un avion

¿Cuánto cuesta construir un avión 747?

¿Ha pensado alguna vez en tener su propia avioneta? Seguro que todos lo hemos hecho alguna vez. Un avión representa una sensación de independencia, ya que te da la libertad de ir a donde quieras, cuando quieras. Y no se limita a la carretera. Pero seamos sinceros. Tener tu propio avión, por ejemplo un Cessna, es también un símbolo de estatus. Al fin y al cabo, sólo los más ricos y la élite poseen sus propios aviones personales, así que si puedes contarte entre ellos, estás un paso por delante.

Además de ofrecerle la comodidad y las oportunidades de ocio que busca, poseer una avioneta conlleva mucha responsabilidad. Es decir, responsabilidad financiera. Los costes pueden acumularse, con gastos que van desde el precio de venta inicial y el pago inicial, hasta las reparaciones, los gastos de almacenamiento, el seguro y los costes de combustible.

Una de las primeras cosas que tendrá que considerar es el tipo de avión que va a comprar. El tipo de avión que desea comprar afecta radicalmente al precio. A continuación, le ofrecemos un desglose de lo que está buscando cuando se trata del precio de compra de un avión.

Precio del avión

Un avión construido en casa puede construirse, como su nombre indica, en la comodidad del propio garaje. (Foto cortesía de Justin Twilbeck)|Como todos sabemos, el coste de volar ha aumentado enormemente en las últimas décadas, y hoy en día un avión nuevo de fábrica es una opción demasiado cara para muchos aspirantes a propietarios de aviones. Aunque siempre son una opción, los aviones usados construidos en fábrica tienen una serie de costes asociados. Por no mencionar el hecho de que, por muy exhaustiva que sea la inspección previa a la compra, el nuevo propietario heredará inevitablemente los problemas de otra persona. Los “homebuilts”, que cuentan con una licencia de la FAA en la categoría de aviones experimentales para aficionados, se han convertido en un elemento popular en las rampas de muchos aeropuertos. A cambio de una importante inversión de tiempo, los RV, Sonex, Velocities y muchos otros diseños han dado a los pilotos acceso a prestaciones y precios que no existen en el mundo de los aviones certificados.

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Pero hay un lado oscuro: Por cada avión experimental que se ha terminado y volado, hay varios esqueletos parcialmente construidos que han acabado como el pastel de frutas de la abuela: se le dan un par de mordiscos y luego se le empuja al fondo de la nevera para que se osifique.

¿Por qué es tan cara la compra de aviones?

Resumen del artículoPara construir un avión, comience por armar el armazón, comenzando por la cola y avanzando hacia la nariz del avión. A continuación, coloca las alas del avión. Una vez que hayas terminado con la estructura, instala el motor en el morro del avión y conecta la hélice a la parte delantera del motor. A continuación, instala el panel de vuelo en la parte delantera del morro del avión. Por último, amuebla el interior de tu avión con al menos 1 asiento y pinta el exterior. Si quieres aprender a obtener tu licencia de piloto para poder volar tu avión, ¡sigue leyendo el artículo!

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¿Cuánto cuesta un pequeño avión comercial?

Si se pregunta cuánto cuesta un Boeing 747, debe saber que no son baratos. Los Boeing 747 son aviones muy caros. La última variante, el 747-8, cuesta unos 450 millones de dólares, pero los modelos más antiguos descatalogados, como el Boeing 747-400, pueden costar tan sólo 10 millones de dólares.

El coste de un Boeing 747 depende de la variante, las horas de vuelo, los registros de mantenimiento y el estado general. La mayoría de las compañías aéreas compran los Boeing 747 en grandes cantidades para reducir el coste por unidad. A veces, Boeing también reduce el coste si la aerolínea les compra aviones con frecuencia.

El 747-100 fue la primera variante del Boeing-747. Este avión se utilizó por primera vez en 1970, y las primeras unidades de este avión se vendieron por 24 millones de dólares en aquel momento, lo que equivaldría aproximadamente a 160 millones de dólares en dinero de hoy. El último Boeing 747-100 se vendió en 1986.

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El Boeing 747-SP empezó a funcionar en 1973 y la última unidad se vendió en 1989. El precio inicial de un Boeing 747-SP era de 23 millones de dólares en 1973. Si ajustamos ese precio a la inflación, hoy costaría 154 millones de dólares.

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