F-16 cena
Un B-52H Stratofortress del 69º Escuadrón Expedicionario de Bombas en RAF Fairford, Inglaterra, vuela en formación con dos MiG-29 de la Fuerza Aérea Polaca y dos F-15E Strike Eagles del 336º Escuadrón de Cazas en la Base Aérea Seymour Johnson, N.C., el 24 de febrero de 2022. La misión de la Fuerza de Tarea de Bombarderos era integrarse con los aliados de Europa del Este de Estados Unidos. Foto de la Fuerza Aérea de EE.UU. por el aviador de primera clase Zachary Wright.
Polonia se ha ofrecido a dar sus 23 MiG-29 a los EE.UU. inmediatamente, presumiblemente para su transferencia a Ucrania, a cambio de una oportunidad de comprar aviones estadounidenses usados, dijo el ministro polaco de Asuntos Exteriores el 8 de marzo. Pero el Departamento de Defensa dijo que no ve una buena razón para hacer el trato, y no lo considera “sostenible”.
“Las autoridades de la República de Polonia”, tras las consultas entre el gobierno y el presidente Andrzej Duda, “están dispuestas a desplegar -de forma inmediata y gratuita- todos sus aviones MiG-29 en la Base Aérea de Ramstein y ponerlos a disposición del Gobierno de los Estados Unidos de América”, según un comunicado publicado en el sitio web oficial del gobierno polaco.
Precio del F-16v
Los sistemas de aviónica incluyen un sistema mejorado de posicionamiento global y de navegación inercial, o EGI, de gran precisión, en el que los ordenadores proporcionan información de dirección al piloto. El avión dispone de radios UHF y VHF, además de un sistema de aterrizaje por instrumentos. También cuenta con un sistema de alerta y vainas modulares de contramedidas para ser utilizadas contra amenazas electrónicas aéreas o de superficie. El fuselaje tiene espacio para sistemas de aviónica adicionales.
Dos F-16 Fighting Falcons de la Fuerza Aérea de EE.UU. asignados al 121º Escuadrón de Cazas Expedicionarios sobrevuelan la zona de responsabilidad del Mando Central de EE.UU. durante una misión de apoyo a la Combined Joint Task Force-Operation Inherent Resolve, el 17 de julio de 2021. La CJTF-OIR permite a sus socios asegurar la derrota duradera de ISIS en áreas designadas de Irak y Siria, y establece las condiciones para las operaciones de seguimiento para aumentar la estabilidad regional. (Foto de la Fuerza Aérea de EE.UU. por el aviador senior Taylor Crul)
El F-16B, un modelo biplaza, tiene cabinas de mando en tándem que tienen aproximadamente el mismo tamaño que la del modelo A. Su capota de burbuja se extiende para cubrir la segunda cabina. Para hacer espacio para la segunda cabina, se redujo el espacio de crecimiento del tanque de combustible del fuselaje delantero y de la aviónica. Durante el entrenamiento, la cabina delantera es utilizada por un alumno piloto con un piloto instructor en la cabina trasera.
Se vende un avión de combate
El F-16 fue concebido como el elemento inferior de un concepto alto/bajo de mezcla de aviones costosos de alto rendimiento con un mayor número de aviones más simples y menos costosos. Con el tiempo evolucionó hasta convertirse en un avión multimisión para sustituir al F-4. Se está desarrollando en cooperación con cuatro países de la Organización del Tratado del Atlántico Norte. Otros países han comprado o están considerando comprar el F-16. El coste estimado del programa es de unos 18.700 millones de dólares.
El Secretario de Defensa debería justificar ante el Congreso el número total de F-16 y el número de F-16 de diferente configuración que serían necesarios si se incorporan las mejoras tal y como están previstas.
El Secretario de Defensa debería ordenar la elaboración de declaraciones de necesidad de elementos de misión, basadas en análisis de misión a niveles de misión amplios (incluyendo las contribuciones del Ejército del Aire y del Ejército de Tierra), para establecer una posición a nivel de toda la Defensa sobre las deficiencias de misión que se abordan con las mejoras previstas para el F-16 y otros aviones.
Coste del F-16 bloque 70
Las Fuerzas Aéreas han concedido a Lockheed Martin un contrato de entrega indefinida y cantidad indefinida, el primero de su clase, para vender a militares extranjeros aviones de combate F-16 de la última línea de producción del bloque 70.
El anuncio del contrato no identificó a los clientes de este pedido inicial, pero Inside Defense informó en abril de que se esperaba que Marruecos y Taiwán fueran las primeras naciones asociadas que firmaran el vehículo IDIQ. El año pasado, el Departamento de Estado aprobó la compra de 25 F-16 por parte de Marruecos por 3.800 millones de dólares y la de 66 F-16 por parte de Taiwán por 8.000 millones de dólares.
“Simplificamos el proceso de pedido de aviones y estandarizamos la configuración básica del avión para responder rápidamente a la clara demanda de nuestros socios de todo el mundo de los F-16 más avanzados jamás construidos”, dijo a Inside Defense el coronel Tim Bailey, director del programa F-16 de las Fuerzas Aéreas. “Esperamos entregar cientos de Block 70/72 desde Greenville, Carolina del Sur, durante muchos años”.
