Contents
Normas sobre teléfonos móviles en los aviones
Happy Wayfarer está apoyado por los lectores. Cuando compras a través de los enlaces de nuestro sitio, es posible que ganemos una comisión de afiliación.No es muy raro poseer más de un teléfono inteligente en la era que se acuña como “digital”. Cuando se está de viaje, ya sea por placer o por negocios, es posible que se necesite el conjunto extra de smartphones que se posee. Pero, ¿se puede llevar más de un smartphone en el avión? Y, ¿cuántos smartphones se pueden llevar en el avión?
Sorprendentemente, cuando se trata del número de smartphones que se pueden llevar en un avión, no hay un único organismo que dicte las normas. En esencia, todo depende del organismo más autorizado del país al que se viaja y, por supuesto, de la aerolínea con la que se vuela.
Por ejemplo, aunque te permitan llevar tres smartphones en el avión, porque la aerolínea lo permite, y también el organismo regulador de las aduanas de tu país (el país desde el que vuelas), es posible que las aduanas del extranjero, en tu destino, no permitan más de dos teléfonos por viajero individual/ En ese caso, es posible que tengas que abandonar el teléfono aparentemente “extra” que llevabas contigo.
Airtag de United Airlines
Los dispositivos que contengan baterías de litio metálico o de iones de litio (ordenadores portátiles, teléfonos inteligentes, tabletas, etc.) deben llevarse en el equipaje de mano siempre que sea posible. Cuando los dispositivos electrónicos portátiles alimentados por baterías de litio se encuentren en el equipaje facturado, deben estar completamente apagados y protegidos para evitar su activación o daño involuntario. En los dispositivos electrónicos capaces de generar calor extremo, se deben aislar los elementos calefactores que podrían causar un incendio si se activan, retirando el elemento calefactor, la batería u otros componentes.
Las baterías de metal de litio y de iones de litio de repuesto (no instaladas) están siempre prohibidas en el equipaje facturado y deben colocarse en el equipaje de mano. Cuando se facture una maleta de mano en la puerta de embarque o en el avión, cualquier batería de litio de repuesto debe sacarse de la maleta y guardarse con el pasajero en la cabina del avión.
Límites de cantidad: No hay límites de cantidad para el “uso personal*”, excepto que las baterías de iones de litio más grandes y las baterías húmedas no derramables de repuesto (célula de gel, electrolito absorbido) están limitadas a dos por persona. Para conocer las restricciones de tamaño de las baterías de metal de litio, de iones de litio y húmedas no derramables (célula de gel, electrolito absorbido), consulte las entradas separadas de “Baterías de repuesto” en esta tabla o consulte el enlace “Pasajeros de líneas aéreas y baterías” que aparece a continuación. * El “uso personal” no incluye los artículos para la reventa o distribución.
¿Puedo meter mi teléfono en la maleta?
Hoy en día, la gente no puede vivir sin sus aparatos, ya sea un teléfono, un iPad o un ordenador portátil, y la mayoría los lleva a todas partes. Estos dispositivos pueden ser útiles para controlar el estado de su vuelo a través de aplicaciones de viaje, reservas de hotel o simplemente para informar a su familia de su paradero. Llevar aparatos electrónicos de EE.UU. a la India puede ser una tarea ardua debido a las estrictas normas aduaneras, pero si tiene cuidado, su salida y su llegada estarán libres de problemas.
No tendrás ningún problema si llevas un portátil o una tableta junto con el teléfono que utilizas. Pero si llevas más de un portátil, no sólo tendrás que dar una razón para ello, sino que podrías tener que pagar los derechos de aduana por el dispositivo. Los aparatos que están en uso se permiten durante el control de seguridad, pero si llevas artículos electrónicos sellados, puede que tengas que mostrar los recibos a los funcionarios de aduanas.
Como se ha mencionado anteriormente, el teléfono que está utilizando está permitido durante el viaje sin que se le haga ninguna pregunta. Pero si llevas más de un teléfono, puede que tengas que validar tus posesiones. La mayoría de las veces, los amigos o familiares pueden pedirte que compres un nuevo iPhone mientras viajas de EE.UU. a la India. Llevar una caja sellada de iPhone podría no ser un problema, pero si llevas 3-4 dispositivos, tendrás que mostrar los recibos de tus compras e incluso podrías tener que pagar un derecho de aduana. Por lo tanto, es mejor que evite llevar más de dos teléfonos en su vuelo de EE.UU. a la India.
¿Cuántos dispositivos electrónicos puedo llevar en un avión?
Los ejemplos y la perspectiva de este artículo se refieren principalmente a los Estados Unidos y no representan una visión mundial del tema. Puedes mejorar este artículo, debatir el tema en la página de discusión o crear un nuevo artículo, según corresponda. (Marzo de 2014) (Aprende cómo y cuándo eliminar este mensaje de la plantilla)
En Estados Unidos, la normativa de la Comisión Federal de Comunicaciones (FCC) prohíbe el uso de teléfonos móviles a bordo de las aeronaves en vuelo[1] En contra de la idea errónea popular, la Administración Federal de Aviación (FAA) no prohíbe en realidad el uso de dispositivos electrónicos personales (incluidos los teléfonos móviles) en las aeronaves. El párrafo (b)(5) del 14 CFR 91.21 deja en manos de las aerolíneas la determinación de si los dispositivos pueden utilizarse en vuelo, permitiendo el uso de “Cualquier otro dispositivo electrónico portátil que el operador de la aeronave haya determinado que no causará interferencias con el sistema de navegación o comunicación de la aeronave en la que se va a utilizar”[2].
En Europa, la normativa y la tecnología han permitido la introducción limitada del uso de los teléfonos móviles de los pasajeros en algunos vuelos comerciales, y en el resto del mundo muchas aerolíneas están avanzando hacia la autorización del uso de los teléfonos móviles en vuelo[3] Muchas aerolíneas todavía no permiten el uso de los teléfonos móviles en los aviones[4] Las que lo hacen suelen prohibir el uso de los teléfonos móviles durante el despegue y el aterrizaje.
