Cuanto combustible gasta un avion privado

Calculadora de costes de combustible para aviones privados

El combustible para reactores (combustible de aviación tipo Jet A-1, también llamado JP-1A) se utiliza en todo el mundo en los motores de turbina (motores a reacción, turbohélices) de la aviación civil. Se trata de un petróleo ligero cuidadosamente refinado. El tipo de combustible es queroseno. El Jet A-1 tiene un punto de inflamación superior a 38°C y un punto de congelación de -47°C. El Jet A es un tipo de combustible de queroseno similar que normalmente sólo está disponible en Estados Unidos.

Tras el refinado, el combustible de aviación se mezcla con cantidades extremadamente pequeñas de varios aditivos. Entre otras cosas, estos aditivos impiden que el combustible se encienda de forma incontrolada, que se formen depósitos en la turbina o que el combustible de aviación se cargue eléctricamente. También hay aditivos que impiden el crecimiento de organismos en el combustible de aviación. Otros aditivos garantizan que el combustible de aviación no se congele: La temperatura del aire a la altitud de crucero es a menudo inferior a -30°C (-22°F), y la congelación del combustible de aviación tendría consecuencias mortales. Los aviones militares de la OTAN utilizan el mismo combustible de aviación -con aditivos aún más especiales- bajo el nombre de Jet Propellant 8 (JP-8).

Tabla de consumo de combustible de los aviones

La mayoría de los aviones privados consumen menos de cinco millas por galón. Un LearJet 35 de 17.000 libras, capaz de transportar a siete personas a 485 mph, rinde unos 4 mpg. Un Gulfstream G-5 que pesa unas 90.000 libras es capaz de transportar hasta 18 personas a más de 530 mph. Debido al tamaño de la pesada aeronave, recibe alrededor de 1,3 millas por galón. Si comparamos un SUV con un jet, un SUV normal tiene entre 11 y 30 mpg

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Los jets privados se utilizan por su velocidad y comodidad. El uso de un jet privado permite el acceso a más aeropuertos en los Estados Unidos porque pueden aterrizar en un TARMAC más pequeño dependiendo del tamaño del avión. Reunirse con varios clientes a cientos de kilómetros de distancia para una reunión de negocios en un todoterreno puede llevar días, en lugar de horas cuando se hacen negocios utilizando un jet privado. Estos son algunos de los factores que los defensores de los jets privados utilizan para demostrar la eficiencia en términos de negocio frente al uso de la energía y el coste.

De media, un galón de combustible para jets cuesta cerca de 5 dólares. Por lo tanto, el coste del combustible para los grandes jets privados oscila entre 1.000 y 3.000 dólares por hora. Por ejemplo, el Dassault Falcon 900, que es el avión más común de la gama Falcon 900, ha mantenido el mismo precio a lo largo de los años. Sin embargo, en 1985, el Falcon 900B quemaba, de media, 347 galones de combustible por hora. Cuando comenzaron las entregas del Falcon 900LX en 2010, el promedio de consumo de combustible por hora del avión era de 260 galones por hora.

Cuánto combustible consume un avión en comparación con un coche

¿Está pensando en comprar un avión privado o quiere alquilar un avión? “¿Cuánto combustible consume un avión privado?” es uno de los factores importantes a tener en cuenta, junto con sus especificaciones, tamaño y autonomía. Al comprar un coche, es fácil determinar su eficiencia en cuanto a combustible y se indica en sus especificaciones. Pero en el caso de un avión privado, no es tan fácil. El precio del combustible del avión cuesta un 50% más que su precio operativo anual,

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El abrupto aumento de la tasa de combustible de las naves hará presumiblemente que aumenten los precios de operación de los pilotos indios cuando se esfuerzan por reiniciar las operaciones de vuelo después de una interrupción de cuatro meses debido a la situación de pandemia.

Para cubrir una distancia de 1.200 kilómetros en dos horas (supongamos un vuelo de Delhi a Mumbai), el Airbus A321neo recorre 1.200 km 2 horas con una velocidad media de 600 km/h. Quema 4,18 litros de combustible/km con una capacidad de 192 pasajeros sentados. Quema una media de 5,016 litros de combustible en 1200 kilómetros. Esto significa que su consumo de combustible por segundo es de 0,683 litros, 41,8 litros/min 2.508 litros de combustible por hora igualmente.

Cuánto cuesta el combustible que utiliza un avión

La calculadora de costes de combustible para aviones que aparece a continuación le permite comparar hasta cinco tipos de aviones privados diferentes. Sólo tiene que introducir el coste actual del combustible para aviones en dólares y céntimos, por ejemplo, 4,86, y la calculadora calculará automáticamente el coste del combustible por hora basándose en las estimaciones de Conklin & de Decker. Además, utilizando un precio base de 2 dólares por galón, calculará un recargo estimado por hora de combustible para cada tipo de avión. Debajo de la calculadora hay enlaces al monitor de combustible de la IATA y a Air Nav, donde puede encontrar los costes de combustible por aeropuerto.

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Para calcular el consumo de combustible por hora, Conklin & de Decker utiliza los manuales de lucha con la velocidad de crucero recomendada para calcular el consumo de combustible por hora, incluyendo el combustible de arranque, rodaje y despegue. Los cálculos suponen dos pilotos y cuatro pasajeros. Sin embargo, la temperatura, el peso, en función del número de pasajeros y equipaje, la duración del vuelo y otros factores influyen en el consumo real. Los operadores pueden tener sus propias y diferentes estimaciones de consumo de combustible por hora basadas en los datos reales de funcionamiento.

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