Caja negra del Boeing 737

Un registrador de datos de vuelo moderno; la baliza de localización submarina es el pequeño cilindro del extremo derecho. (Traducción del mensaje de advertencia en francés: “Flight recorder do not open”.) La advertencia aparece en inglés en el otro lado.

Un registrador de vuelo es un dispositivo electrónico de grabación colocado en una aeronave con el fin de facilitar la investigación de accidentes e incidentes de aviación. A menudo se denomina “caja negra”, un nombre anticuado que se ha convertido en un nombre equivocado: ahora se exige que estén pintados de color naranja brillante, para ayudar a su recuperación después de los accidentes.

Hay dos tipos de dispositivos de grabación de vuelos: el registrador de datos de vuelo (FDR) conserva la historia reciente del vuelo mediante la grabación de docenas de parámetros recogidos varias veces por segundo; el registrador de voz de la cabina (CVR) conserva la historia reciente de los sonidos en la cabina, incluida la conversación de los pilotos. Los dos dispositivos pueden combinarse en una sola unidad. Juntos, el FDR y el CVR documentan objetivamente el historial de vuelo de la aeronave, lo que puede ayudar en cualquier investigación posterior.

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El vuelo MU5735 de China Eastern se dirigía de Kunming a Guangzhou el 21 de marzo cuando cayó desde su altura de crucero en las montañas de Guangxi, en el sur de China. El accidente del Boeing 737-800 fue el primer accidente aéreo mortal en China desde 2010.

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Al resumir su informe preliminar sobre el accidente el miércoles, la Administración de Aviación Civil de China (CAAC) no incluyó ninguna información de las grabadoras de voz y datos de la cabina, que han sido enviadas a Washington, DC, para su análisis.

La comisión no dio ninguna indicación sobre el enfoque de su investigación, pero señaló que la tripulación estaba cualificada, el avión tenía un mantenimiento adecuado, el tiempo era bueno y no había mercancías peligrosas a bordo.

Los analistas de seguridad dijeron que eso no suele ocurrir en caso de una ruptura o explosión catastrófica en pleno vuelo, pero no descartaron que se hayan arrancado partes en la inmersión después de que la CAAC dijera que se encontró parte de la punta de un ala a 12 km (8 millas) de distancia.

“Habría que analizar dos cuestiones: si el desprendimiento de esa pieza fue la causa de la inmersión o si la inmersión provocó el desprendimiento de esa pieza”, dijo Anthony Brickhouse, experto en seguridad aérea de la Universidad Aeronáutica Embry-Riddle de Florida.

Accidente del este de China: caja negra

Se ha localizado la caja negra del fatal accidente aéreo chino, según las autoridades El equipo estaba muy dañado, sin embargo, por lo que no está claro cuánta información proporcionará. Había 132 personas a bordo del vuelo, que se estrelló el lunes.

Mao Yanfeng, director de la división de investigación de accidentes de la Autoridad de Aviación Civil de China (a la izquierda), y He Rong, del Cuerpo de Bomberos y Rescate de Guangxi, asisten a una rueda de prensa en la ciudad de Wuzhou el miércoles, en la provincia suroccidental china de Guangxi. China dice que una de las dos llamadas cajas negras del accidente aéreo del lunes fue encontrada en condiciones gravemente dañadas.

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Mao Yanfeng, director de la división de investigación de accidentes de la Autoridad de Aviación Civil de China (izquierda), y He Rong, de la Fuerza de Rescate y Bomberos de Guangxi, asisten a una rueda de prensa en la ciudad de Wuzhou el miércoles, en la provincia suroccidental china de Guangxi. China dice que una de las dos denominadas cajas negras del accidente aéreo del lunes fue encontrada en estado gravemente dañado.

Una de las dos principales “cajas negras” de un vuelo chino que se estrelló a principios de esta semana ha sido descubierta, según los investigadores. El vuelo cayó en picado el lunes en una zona montañosa de la provincia de Guangxi, en el sur de China. Había 132 personas a bordo y se supone que todos los pasajeros murieron.

El timón del Boeing 737 es

El Boeing 737-800 de China Eastern Airlines prácticamente cayó del cielo el 21 de marzo por la tarde, precipitándose casi verticalmente desde 29.100 pies hasta 7.850 pies en poco más de un minuto, según los datos de FlightRadar24.

Escombros en el lugar donde se estrelló un avión en el condado de Tengxian, en la región autónoma de Guangxi Zhuang, en el sur de China. (Foto: AP)La autoridad de aviación de China anunció el miércoles (23 de marzo) que se había encontrado una grabadora de vuelo, comúnmente conocida como “caja negra”, “del avión MU5735 de China Eastern”, lo que supone la primera esperanza de entender qué causó el peor desastre aéreo del país en años.

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El Boeing 737-800 de China Eastern Airlines prácticamente cayó del cielo el 21 de marzo por la tarde, precipitándose casi verticalmente desde 29.100 pies hasta 7.850 pies en poco más de un minuto, según los datos de FlightRadar24.

La grabadora de voz de la cabina (CVR) registra las transmisiones de radio y otros sonidos de la cabina, como las conversaciones entre los pilotos y los ruidos del motor. La grabadora de datos de vuelo (FDR) registra más de 80 tipos diferentes de información, como la altitud, la velocidad del aire, el rumbo de vuelo, la aceleración vertical, el cabeceo, el balanceo, el estado del piloto automático, etc.

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