Armada chilena
Las orientaciones de la modernización técnica dependen principalmente de los retos a los que se enfrenta un Estado concreto y de las tareas que deben llevar a cabo sus militares. La Fuerza Aérea de Chile (FACh), creada en 1930, se encarga principalmente de proteger la soberanía nacional y el espacio aéreo. Chile es un país seguro, por lo que el riesgo de una agresión convencional es muy bajo. Por ello, la FACh se dedica principalmente a operaciones no militares, como:
Por ejemplo, en agosto de 2021 la FACh envió suministros a Haití, mientras que en febrero de 2022, la FACh desplegó sus helicópteros Bell 412 para combatir los incendios forestales en la Región de la Araucanía. Los medios aéreos son vitales en un país altamente montañoso y con una de las costas más largas del mundo (6.435 km). El principal reto para la FACh es una amplia zona de operaciones. Chile se considera un país denominado tricontinental, con una posición única en la Antártida, Sudamérica y el sureste del Océano Pacífico. El espacio aéreo de responsabilidad nacional abarca una superficie de aproximadamente 31,9 millones de km². Esto incluye también la Antártida, donde las funciones SAR se comparten con Argentina.
Fuerza Aérea Colombiana
La actualización incluye ocho palas de material compuesto y un sistema de control electrónico para un aumento del 20% del empuje durante el despegue, una reducción del 50% de las horas de mantenimiento y una reducción del ruido de 20 decibelios.
La instalación forma parte de un pedido para que Collins integre el sistema de hélices en la flota C-130 de la Fuerza Aérea de Chile, que incluye un caza de resistencia C-130B, un hospital aéreo C-130E, un patrullero marítimo C-130H y un avión cisterna KC-130R.
“Esta instalación del sistema completo de hélices NP2000 marca la primera modernización internacional del C-130 para la Fuerza Aérea de Chile”, dijo el director senior de sistemas de hélices de Collins Aerospace, Quinlan Lyte.
Fuerza aérea peruana
El primer paso hacia la actual FACh lo da Teniente Coronel formándose como piloto[cita requerida] en Francia. Aunque se creó una academia local, los primeros oficiales también fueron enviados a Francia para su formación. Uno de ellos, el capitán Manuel Ávalos Prado, asumió el mando de la Escuela de Aviación Militar de Chile, creada oficialmente en febrero de 1913, y permaneció al mando hasta 1915. La Escuela de Aviación Militar fue bautizada en su honor en 1944, y aún hoy lleva ese nombre.
En esos primeros años se lograron muchos hitos de la aviación; la conquista de la altura de los Andes era uno de los principales objetivos, así como los vuelos de larga distancia. Los aviones típicos de esa época eran el Avro 504, el Bleriot XI, el Bristol M.1C, el DH.9 y el SE5a. En la década siguiente se creó la Línea Aeropostal de Chile, el 5 de marzo de 1929, como una rama de la aviación militar. Esta aerolínea postal se convirtió más tarde en la Línea Aérea Nacional, que sigue siendo la principal línea aérea de Chile en la actualidad. Poco después, el 21 de marzo de 1930, los elementos de aviación existentes del ejército y la marina se fusionaron en un departamento específico: la Subsecretaría de Aviación, creando así la actual Fuerza Aérea independiente. Inicialmente se denominó Fuerza Aérea Nacional. El aeropuerto internacional de Chile lleva el nombre del padre fundador de Lan y primer comandante de la fuerza aérea, el Comodoro del Aire Arturo Merino Benítez. Su bautismo de fuego fue en la rebelión de los marineros de 1931 en Coquimbo, donde los aviones de ataque y bombarderos de la Fuerza Aérea y 2 aviones de transporte convertidos en bombarderos contribuyeron a su fracaso.
Fuerza aérea argentina
El avión KC-130R de la Fuerza Aérea de Chile y el C-17 Globemaster III de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos de la Base Conjunta Charleston, están estacionados en la línea de vuelo durante el Ejercicio Mobility Guardian en la Base de la Fuerza Aérea Fairchild, Washington, el 20 de septiembre de 2019. El KC-130R chileno fue la única aeronave en el ejercicio que tenía capacidad de transporte aéreo, lanzamiento aéreo y reabastecimiento aéreo. (Foto de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos por la sargento técnico Ángela Ruiz)
El mayor de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos, Daryl Howard, del Ala 136 de Transporte Aéreo de la Guardia Aérea de Texas, habla con un piloto de un avión KC-130R de la Fuerza Aérea de Chile antes de volar durante el Ejercicio Mobility Guardian en la Base de la Fuerza Aérea de Fairchild, Washington, el 22 de septiembre de 2019. La Guardia Aérea Nacional de Texas 136th Airlift Wing con su C-130 Hércules acompañó a la Fuerza Aérea de Chile y su KC-130R en el ejercicio como parte de su Programa de Asociación Estatal que ha emparejado a los dos durante 10 años. La Fuerza Aérea de Chile tomó prestado el conjunto de parachoques y un equipo de restricción vertical central del 136º Ala de Transporte Aéreo durante este ejercicio para realizar por primera vez un lanzamiento aéreo del sistema de entrega masiva de contenedores, de 16 bultos a la vez. (Foto de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos por la sargento técnico Ángela Ruiz)
