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Clase Business de Emirates
Actualmente, los pasajeros deben estar completamente vacunados y mostrar una prueba de PCR negativa de un laboratorio acreditado tomada dentro de las 72 horas posteriores al vuelo. (Histopath es fiable, ya que ofrece pruebas en las afueras o en el aeropuerto con una respuesta rápida). También se comprobará el certificado internacional de vacunas emitido por Australia. Imprima todo en caso de que su teléfono se quede sin batería. Hay que llevar mascarilla en todo el aeropuerto, excepto cuando se come y bebe, y durante todo el vuelo. Esto puede ser un poco incómodo al principio, pero pronto te olvidas de que la llevas. De hecho, algunas veces intenté distraídamente beber agua a través de la máscara. Sin embargo, cuando me dirigí a la parte trasera del avión, me di cuenta de que la mitad de los pasajeros habían dejado que sus máscaras se deslizaran hasta la barbilla. Los auxiliares de vuelo llevan máscaras, pero no llevan protectores faciales. No vi muchos indicios de una mayor limpieza, aunque la cabina se mantenía razonablemente desinfectada.FACTURACIÓN
A pesar de los temores de que se produjeran terribles colas debido a la onerosa tarea de comprobar los documentos de la gente, la facturación fue casi la más rápida. Llegué al aeropuerto con tres horas de antelación al vuelo, como sugería la compañía aérea, y me dirigieron inmediatamente a un mostrador, donde el personal de tierra revisó mis documentos y los marcó en una lista, entregándome un papel que debía presentar en el mostrador. Yo utilizaba la vía prioritaria debido a mi condición de viajero frecuente, pero los pasajeros de clase económica fueron procesados de la misma manera. En un abrir y cerrar de ojos, pasé por las puertas de inmigración y me puse en una cola de seguridad muy corta.
Precio del billete de clase económica de Emirates
Emirates es una aerolínea con sede en Dubai (Emiratos Árabes Unidos) que goza desde hace tiempo de una gran reputación por sus cómodas cabinas y su atento servicio. Desde sus humildes comienzos, la aerolínea ha pasado de operar con sólo dos aviones en 1985 a contar con las mayores flotas de Airbus A380 y Boeing 777 del mundo. Emirates es una de las pocas aerolíneas del mundo que vuela con una flota totalmente de fuselaje ancho.
Ofrece viajes en clase económica, business y primera, y es conocida por su servicio gratuito de conducción con chófer disponible en más de 75 ciudades de todo el mundo. La flota de Emirates puede llevarle a más de 161 destinos en África, América, Asia, Europa, Oriente Medio y el Pacífico.
Emirates goza desde hace tiempo de una gran reputación por sus cómodas cabinas y su atento servicio, y eso es precisamente lo que disfrutará en un vuelo de clase económica. Las configuraciones de los asientos varían según el avión. La mayoría de los asientos del Airbus A380 tienen una separación de 32 pulgadas y una anchura de 18 pulgadas, mientras que los Boeing 777 tienen una impresionante separación de 34 pulgadas, aunque la configuración de asientos 3-4-3 añade un asiento más por fila.
Revisión de la clase económica de Emirates
05HUBSO Operamos desde los aeropuertos internacionales de Sharjah, Abu Dhabi y RAK en los EAU, el aeropuerto internacional Mohamed V en Marruecos y el aeropuerto internacional de Borg El Arab en Egipto.Descubra más58AIRCRAFTOperamos una flota total de 52 aviones Airbus A320 y 6 A321 Neo LR. Todos los interiores de las cabinas de los aviones están equipados con asientos confortables de primera clase, que ofrecen uno de los espacios más amplios de la cabina económica.Descubra másOfrecemos comodidad, fiabilidad y una buena relación calidad-precio en los viajes aéreos a través de nuestra red en 50 países. Nuestra prioridad es ofrecer las mejores conexiones posibles a nuestros pasajeros en los horarios adecuados.Descubra más50 PAÍSESVolamos a más de 170 destinos repartidos por Oriente Medio, Norte de África, Asia y Europa. Más información170+DESTINOS
Primera clase de Emirates
Emirates opera una enorme flota de más de 100 aviones A380. Por ello, no es de extrañar que disponga de varias configuraciones de asientos. En particular, la aerolínea tiene aviones configurados con dos, tres y cuatro clases, utilizadas para diferentes rutas y alcances.
Emirates es, con diferencia, el mayor operador del Airbus A380. Actualmente tiene 116 aviones en la flota (con 73 activos a mediados de agosto, según datos de ch-aviaion.com). Esto es mucho más, por supuesto, que cualquier otra aerolínea.
Las economías de escala de una flota tan grande han permitido a Emirates hacer funcionar el avión donde otros operadores han tenido problemas. El avión encaja bien con el modelo operativo de Emirates, y la programación, el mantenimiento y las operaciones son más fáciles (y más baratas) con una flota más grande.
Con una flota tan grande, no es de extrañar que haya diferentes configuraciones. Hasta hace poco, Emirates operaba con dos configuraciones diferentes: una de tres clases con primera, business y económica, y otra de dos clases sin primera. Tras introducir un producto de economía premium en 2021, la aerolínea añadió una tercera configuración con cuatro clases de asientos. Para que las configuraciones sean más confusas, también ha habido múltiples configuraciones de tres clases con diferentes números de asientos económicos.
