Aviones
En este viaje, he utilizado varias mochilas de un día. Buscaba algo lo suficientemente grande para las caminatas de varios días, pero lo suficientemente pequeño para pasearse por una nueva ciudad. Además, tuve que deshacerme de una después de que una cabra se orinara en ella; el olor no se quitaba, hiciera lo que hiciera. Peligros de los viajes de larga duración, sin duda.
Cuando nuestra embarcación murió en medio del río Irrawaddy, con su último aliento de gasoil, en algún lugar entre Sinbo y Bhamo, nos encontramos (por así decirlo) en un riachuelo sin remo. El barco no tenía remos ni chalecos salvavidas, y el atardecer se nos echó encima.
Ah, y estábamos en medio del río más grande de Birmania. El tiempo pasaba a trompicones. Nuestro grupo estaba formado en su mayoría por birmanos y algunos turistas. El estado de ánimo empezó a ser optimista una vez que el motor se apagó, pero cuando los últimos rayos de sol desaparecieron tras las orillas del río, también lo hizo cualquier pensamiento positivo.
El barco se acercó a nosotros, los dos capitanes conversaron y nos remolcaron hasta la orilla. Cargados con nuestras mochilas, agotados y anegados, caminamos hasta el otro lado de la isla, luego por una colina y después bajamos a la bahía que da a Bhamo.
Película de aviones
Añade un silbato a tu avión de guerra o de combate. Simula el sonido cuando el avión se sumerge (causado por el aire que pasa sobre los cañones). Su diseño es similar al de un balón de fútbol Nerf con sonido de silbato. También he tenido suerte añadiéndolos en la corriente de escape de un EDF.
Necesita un agujero de 3/8 de pulgada para montarlo en un flujo de aire limpio (no detrás de un obstáculo). El cilindro tiene que ser perpendicular al flujo de aire, y sólo la cabeza tiene que sobresalir del plano. El semicírculo está orientado hacia delante. Suficientemente ruidoso para un avión eléctrico R/C. El paso se puede modificar cambiando la longitud de la parte cilíndrica.
Avión
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He vivido durante años a unas ocho millas al noroeste del aeropuerto Logan de Boston. Aunque no puedo decir que tengamos mucho ruido de aviones, de vez en cuando, debido a los vientos o al tráfico aéreo, habrá una larga fila de aviones viajando justo por encima de mi casa, quizás a 6000-8000 pies de altura, descendiendo hacia Logan. Por la noche, a veces se pueden ver tres en fila, con un cuarto que enciende sus luces de aterrizaje.
La mayoría de las veces, los aviones que pasan por encima de la casa suenan como un rugido con algún silbido de avión. Sin embargo, de vez en cuando un avión empieza a emitir un sonido muy extraño, como el de una enorme botella de Coca-Cola soplada. A menudo el tono desciende durante media docena de segundos, se mantiene constante durante una docena de segundos y luego vuelve a subir hasta que el sonido desaparece.
Mi mejor conjetura es que el sonido es causado por el piloto que baja las ruedas durante su descenso, y que sólo ocurre en ciertos modelos de avión. Cuando se abren las tapas de los pozos de las ruedas, el aire que sopla a través de los pozos suena como esa botella de Coca-Cola gigante, con un tono que disminuye a medida que aumenta la apertura. En algunos modelos, las tapas se cierran una vez que las ruedas han bajado, lo que hace que el tono vuelva a subir.
¿Por qué los aviones sobrevuelan mi casa?
Probablemente aún recuerdes la película de acción y suspense de 1997 “Air Force One” y la famosa escena de la película, cuando Harrison Ford, en el papel del presidente, tira de la cuerda del paracaídas del secuestrador Gary Oldman y gruñe: “¡Sal de mi avión!”. Pero, ¿cuánto sabe usted sobre el verdadero Air Force One, los aviones (sí, en plural) que llevan al presidente por todo el país e incluso por el mundo?
Como es lógico, los aviones del Air Force One tienen tantas campanas y silbatos como pueda imaginar. Desde servir como búnker de facto durante un posible ataque nuclear hasta volar muy por encima de donde puede ir un avión comercial, hay muchas cosas fascinantes que saber sobre el Air Force One.
Aunque pensamos que el Air Force One se refiere a los propios aviones, técnicamente es un nombre de llamada de radio para cualquier avión en el que viaje el presidente de los Estados Unidos de América. Por tanto, “Air Force One” es simplemente el avión en el que viaja el presidente.
Aunque sea el Air Force One, el ejército tiene dos aviones designados como los oficiales para los viajes presidenciales bajo el indicativo Air Force One. Los dos aviones que forman parte de la flota del Air Force One en la actualidad están en servicio desde 1990, y uno de ellos está siempre listo para volar.
