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¿Cuánto cuesta llevar una bicicleta a Europa?
Saltar al contenidoEquipo de diseño de plataformas multimediaNota: La información de este artículo es sensible al tiempo y está sujeta a cambios. Consulte siempre a las compañías aéreas con antelación.LAS BICICLETAS SON GRANDES. Por eso, cuando vuelas con tu bicicleta, este hecho geométrico significa que las compañías aéreas probablemente te cobrarán un extra.
La cuantía del recargo depende de la aerolínea. Las tarifas van desde los 50 dólares razonables de JetBlue y Southwest por bicicleta en cada trayecto hasta los 200 dólares que cobran US Airways y Delta por cada trayecto. Con 400 dólares de tasas añadidas, un viaje de ida y vuelta en Delta entre Atlanta y Los Ángeles sería más barato si la bicicleta volara como pasajero.
Algunas compañías aéreas están recibiendo el aviso. A partir del 13 de abril, Frontier Airlines puso fin a la tasa de manipulación de bicicletas para los pasajeros de los billetes más caros “Classic” y “Classic Plus”. Y durante los dos últimos años, en honor al Tour de Francia, JetBlue ha hecho que el tránsito de bicicletas sea gratuito del 1 al 30 de julio (una portavoz de la aerolínea no pudo confirmar que la promoción se repetiría este verano).
Una parte de la tarifa para bicicletas se basa en la realidad. Las maletas más grandes son más difíciles de cargar y requieren un manejo especial por parte del personal de tierra. En raras circunstancias -como en el caso de daños visibles en una maleta rígida, o por intervención divina- las compañías aéreas pueden incluso pagar los daños.
Bicicleta Lufthansa
Hay varias maneras de conseguir una bicicleta en Europa para su evento o vacaciones en bicicleta. Por supuesto, puedes alquilar una bicicleta para cuando estés allí, pero la mayoría de la gente prefiere ir en su propia bicicleta, especialmente para eventos y para vacaciones de turismo más largas. Para viajar con tu propia bicicleta, puedes meterla en el coche, por supuesto, si vas a conducir, o si vas a volar, puedes utilizar un servicio de mensajería o de transporte terrestre. Por supuesto, también puede viajar en avión con su bicicleta.
Hoy en día, todas las compañías aéreas te exigen que guardes tu maleta en una bolsa o maleta, y las distintas compañías aéreas tienen diferentes normas y costes para volar con tu bicicleta. Antes de reservar un vuelo, siempre merece la pena tener en cuenta el coste total del mismo y los costes adicionales. A continuación encontrará un resumen de los costes de volar con una bicicleta en las principales compañías aéreas europeas.
En caso de retraso del equipaje, la compañía aérea es responsable de los daños, a menos que haya tomado todas las medidas razonables para evitarlos o le haya sido imposible tomarlas. La responsabilidad por el retraso del equipaje está limitada a 1000 DEG (~1.220 euros). La compañía aérea es responsable de la destrucción, pérdida o daño del equipaje hasta 1000 DEG (1.220 euros). En el caso del equipaje facturado, es responsable incluso si no es culpable, a menos que el equipaje sea defectuoso. En el caso del equipaje no facturado, el transportista sólo es responsable si es culpable. El pasajero puede beneficiarse de un límite de responsabilidad más elevado haciendo una declaración especial a más tardar en el momento de la facturación y pagando una tasa suplementaria.
Cuánto cuesta llevar una bicicleta en un avión
Explorar nuevos terrenos en bicicleta es una de las verdaderas alegrías del ciclismo. Pero si no está preparado para volar a su destino, su viaje puede verse arruinado por costosas tasas, equipos dañados y desafíos logísticos. Por suerte, volar con una bicicleta puede ser bastante fácil y asequible si se planifica con antelación. ¿Qué debe saber antes de embarcarse en su próxima aventura ciclista?
Hay tres variables principales que hay que tener en cuenta cada vez que se vuela con la bicicleta. En primer lugar, la seguridad de su equipo: quiere estar seguro de que su bicicleta llegará intacta y sin daños a su destino. El segundo factor es el coste de llevar la bicicleta hasta el lugar de destino, que puede variar drásticamente en función de la aerolínea y de cómo se empaquete. Por último, el tercer factor es la simplicidad: puede ser difícil y llevar mucho tiempo reconstruir una bicicleta totalmente desarmada, especialmente si se encuentra en una habitación de hotel o en un entorno desconocido con herramientas limitadas.
Cada método para viajar con una bicicleta equilibra una mezcla de estos tres factores. Ninguna opción es perfecta, pero conocer de antemano los pros, los contras y la logística de cada una de ellas puede ayudarte a determinar cuál es la mejor para ti y tu equipo.
Coste de la bolsa de la bicicleta
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Siempre se puede montar bien en casa, pero a veces necesitas tu dosis de moto en otro lugar. A menudo, la forma más fácil de viajar al extranjero es el avión, pero a veces resulta difícil encontrar la forma de transportar la bicicleta. Así que hemos investigado para facilitarte las cosas.
Si va a volar con su bicicleta, tendrá que empaquetarla. Se acabaron los días en los que te arriesgabas y te presentabas en el aeropuerto con la bici sin empaquetar. En su lugar, te recomendamos que te tomes un poco de tiempo para prepararte.
Por regla general, tendrás que quitarte las ruedas, los pedales y los manillares. La mayoría de las compañías aéreas le pedirán que desinfle también los neumáticos y la suspensión. Sin embargo, le recomendamos que deje un poco de presión en sus neumáticos para proporcionar un poco de amortiguación adicional a sus llantas.
Ya hemos elaborado dos guías detalladas sobre cómo embalar tu bicicleta de carretera y de montaña, que deberían proporcionarte toda la información que necesitas para mantener tu bicicleta segura en tránsito.
