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Accidente de avión de los andes vivos
El vuelo 571 de la Fuerza Aérea Uruguaya, fue un vuelo fletado desde Montevideo, Uruguay, con destino a Santiago, Chile, que se estrelló en la cordillera de los Andes el 13 de octubre de 1972. El accidente y la posterior supervivencia se conocieron como la Tragedia de los Andes y el Milagro de los Andes.
Mientras cruzaba los Andes con mal tiempo, el inexperto copiloto Lagurara estaba a los mandos del Fairchild FH-227D. Creyó erróneamente que la aeronave había llegado a Curicó, donde el vuelo giraría para descender al aeropuerto de Pudahuel. No se dio cuenta de que las lecturas de los instrumentos indicaban que todavía estaba a 60-70 km (37-43 mi) de Curicó. Comenzó a descender y la aeronave chocó con una montaña, cortando las dos alas y la sección de cola. El resto del fuselaje se deslizó por un glaciar a una velocidad estimada de 350 km/h (220 mph) y descendió unos 725 metros (2.379 pies) antes de estrellarse contra el hielo y la nieve.
El vuelo transportaba 45 pasajeros y tripulación, entre ellos 19 miembros del equipo de rugby Old Christians Club, junto con sus familias, seguidores y amigos. Tres miembros de la tripulación y nueve pasajeros murieron inmediatamente; varios más fallecieron poco después debido a las gélidas temperaturas y a la gravedad de sus heridas. Los restos del avión se encontraban a una altura de 3.570 metros en los remotos Andes del extremo occidental de Argentina, justo al este de la frontera con Chile. Las autoridades sobrevolaron el lugar del accidente varias veces durante los días siguientes, buscando el avión, pero no pudieron ver el fuselaje blanco contra la nieve. Los esfuerzos de búsqueda se cancelaron después de ocho días[1].
Canibalismo
Muchos de los 45 pasajeros del vuelo FAU 571 sobrevivieron, incluido Roberto Canessa, jugador de rugby y estudiante de medicina. Sin embargo, las autoridades no pudieron encontrar el avión y suspendieron la búsqueda después de 10 días.
Los supervivientes, que se encontraban por encima de la línea de árboles, sin comida ni ropa de abrigo, decidieron comer la carne de los fallecidos para salvar sus vidas. Pero esto no fue suficiente y, tras 62 días, Canessa y otro superviviente decidieron ir en busca de ayuda. Caminaron por las montañas durante 10 días antes de encontrar a alguien. Finalmente, rescataron a 16 personas.
Roberto Canessa: Sin duda, me dieron la oportunidad de una segunda vida. Pensaba que iba a morir, porque lo más seguro es que uno muera en un avión que se estrelle contra una montaña. Nunca hubiera pensado que podría salvarme, y por eso el lema “72 días. Mientras haya vida y esperanza, quizá haya un mañana” se convirtió en la fuerza motriz de mi vida.
Éramos prisioneros de las montañas. Teníamos una pequeña radio que nos hacía ver que el mundo seguía girando. La emisora estaba en Chile. Era muy deprimente escuchar que la gente disfrutaba de la primavera mientras nosotros luchábamos y todo parecía condenado.
Varado vengo de un avión que se estrelló en 2008
Finalmente, hartos de las bajísimas temperaturas, las amenazantes avalanchas y angustiados por la continua muerte de sus compañeros y la lenta espera del rescate, dos chicos deciden cruzar las inmensas montañas para llegar a Chile.
El 22 de diciembre de ese mismo año, tras permanecer aislados de todo durante 72 días, el mundo se entera de que dieciséis vencieron a la muerte. Estos hechos dieron origen al libro y posteriormente a la película “Alive”.
Día 1: Encuentro en El Sosneado (Si te alojas en San Rafael, podemos recogerte; el traslado está incluido). Desde allí realizaremos un viaje de 3 horas hasta la montaña en transfer. Una vez allí los baqueanos comenzarán a armar los caballos y a preparar las cargas que irán con las mulas. En este primer día cruzaremos los ríos Atuel, Rosado y Barroso. Después de 4 horas de cabalgata, llegaremos a nuestro campamento base, El Barroso. Almuerzo. Tarde libre para relajarse y disfrutar del paisaje. Cena.
Día 2: Después del desayuno comienza nuestro día más largo y desafiante de nuestro viaje hacia el valle de las Lagrimas.Después de 4 horas aproximadamente, finalmente llegaremos al “Glaciar de las Lagrimas”, alcanzando los 3.700 msnm, en la frontera entre Argentina y Chile. Ascenderemos caminando hasta la cruz conmemorativa donde en un respetuoso silencio honraremos a las víctimas. Luego, en compañía de nuestros guías, recorreremos la zona haciendo un reconocimiento local del resto del avión, decenas de cruces, epitafios, banderas, ofrendas y el monumento a las víctimas. Después del almuerzo, regresaremos a nuestro campamento. Cena de despedida.
Milagro de los Andes
que estas personas vivieron. El trágico suceso que tuvo lugar en sus vidas en 1972, no puedo imaginar cuánto me entristece la pérdida de la mayoría de las personas a bordo, pero también me inspira la forma en que los supervivientes se mantuvieron unidos y lograron sobrevivir a una prueba tan horrible a algunos de los giros más mortíferos y feos de la naturaleza. Las entrevistas de los supervivientes, así como las escenas desgarradoras y las fotografías reales de la terrible prueba, muestran realmente lo que el ser humano puede hacer incluso cuando se enfrenta a una adversidad extrema. La lucha por la supervivencia es tal que la convierte en una de las historias de supervivencia más conocidas hasta la fecha. Es una película que hay que ver, una historia tan triste pero a la vez tan inspiradora. 10/10.
