Azafatas en el avion

El libro de la azafata

Después de trabajar como auxiliar de vuelo en aviones comerciales y privados durante 10 años, he sido testigo de todo tipo de comportamientos de los pasajeros. A estas alturas, no hay mucho que no haya visto.  Estas son las principales cosas que aconsejo a los viajeros que no hagan cuando estén en el aire.  El suelo está probablemente más sucio de lo que parece, por lo que nunca debes andar descalzo

Nunca dejará de sorprenderme la cantidad de pasajeros que se pasean descalzos por los pasillos del avión. Algunos incluso entran en el baño sin calcetines ni zapatos, pero si el avión sufre turbulencias cuando estás en un baño pequeño, puede causar un desastre que probablemente no quieras pisar, especialmente no con los pies descalzos.

Hay muchas otras formas de estar cómodo en un vuelo de larga distancia, como llevar zapatillas de hotel en el equipaje de mano, que no sólo son ligeras y fáciles de poner y quitar, sino que además puedes tirarlas al final del vuelo para evitar llevarte los gérmenes del avión a casa.Ser grosero con los miembros de la tripulación no te llevará muy lejos Viajar en avión puede ser estresante y agotador, pero descargar tu frustración en las personas que intentan hacer el viaje más fácil y seguro no es la solución adecuada. Por desgracia, casi todos los auxiliares de vuelo que he conocido han tenido un pasajero que les ha hablado en un tono grosero o agresivo.  Quieres que los miembros de la tripulación estén de tu lado. Al fin y al cabo, te sirven la comida y te atienden en caso de emergencia.

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Azafata media

Por ejemplo, si un avión tiene entre 151 y 200 pasajeros a bordo, debe haber un mínimo de 4 auxiliares de vuelo; 5 auxiliares de vuelo si el avión tiene entre 201 y 250 pasajeros; 6 auxiliares de vuelo si el avión tiene entre 251 y 300 pasajeros, etc.

En sus aviones Boeing 777-300, American Airlines dijo que reduciría el número de sus auxiliares de vuelo en dos, hasta un total de 11 auxiliares de vuelo; y en sus aviones Boeing 777-200 y 787-900, bajaría de 10 a 9 auxiliares de vuelo.

El número de auxiliares de vuelo en un avión varía en función de si el vuelo es nacional o internacional, ya que los aviones con mayor capacidad suelen utilizarse para vuelos internacionales.

Sin embargo, aunque los aviones ofrecidos para el chárter por la mayoría de las compañías de jets privados tienen menos de 19 plazas, puede haber un auxiliar de vuelo (o un “auxiliar de cabina”) a bordo para asistir a los pasajeros.

Normalmente, un auxiliar de vuelo trabaja entre 12 y 14 horas al día; entre 75 y 100 horas al mes realmente en el aire, y 50 horas en tierra preparando los aviones para los pasajeros, escribiendo informes y simplemente esperando a que lleguen los aviones; y entre 900 y 1200 horas al año.

Vuelos

“No sólo los miembros de la tripulación y otros pasajeros pueden tropezar contigo, sino que también es difícil para los auxiliares de vuelo ver por encima de los carros de comida y bebida, por lo que podrías correr el riesgo de ser golpeado por uno de estos pesados carritos”.

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dijo Madeline: “No pasa nada por levantarse y estirarse, sobre todo durante los vuelos largos, pero si merodeas por la zona de la cocina durante mucho tiempo, les pondrás las cosas difíciles a los auxiliares de vuelo”.

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La jerga de los auxiliares de vuelo

“Tripulación de cabina”, “Azafata”, “Azafatos” y “Azafata” redirigen aquí. Para el dúo musical, véase Cabin Crew. Para la película de 1967, véase Azafata (película). Para la película de 1969, véase Las azafatas. Para otros usos, véase Azafata (desambiguación).

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Este artículo necesita citas adicionales para su verificación. Por favor, ayude a mejorar este artículo añadiendo citas de fuentes fiables. El material sin fuente puede ser cuestionado y eliminado.Buscar fuentes:  “Auxiliar de vuelo” – noticias – periódicos – libros – académico – JSTOR (junio de 2015) (Aprende cómo y cuándo eliminar este mensaje de la plantilla)

Un auxiliar de vuelo, también conocido como azafata o azafato, es un miembro de la tripulación de los vuelos comerciales, de muchos aviones de negocios y de algunas aeronaves gubernamentales[1][2] Llamados colectivamente tripulación de cabina, los auxiliares de vuelo son los principales responsables de la seguridad y la comodidad de los pasajeros.

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