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Entrenamiento militar en México
Con una fuerza de más de 1.000 pistoleros mexicanos a caballo, Francisco “Pancho” Villa asaltó el 9 de marzo de 1916 Columbus, N. M., y otros asentamientos estadounidenses en la frontera internacional. Murieron 16 estadounidenses. La caballería estadounidense persiguió a Villa a través de la frontera pero no pudo detenerlo.
El Primer Escuadrón Aéreo del Cuerpo de Señales del Ejército, con base en Fort Sam Houston, Texas, y bajo el mando del capitán Benjamin D. Foulois, fue asignado a la “expedición punitiva” de Pershing. El escuadrón tenía ocho viejos Curtiss IN-3 Jennies de baja potencia, inadecuados para volar a más de cincuenta millas de la base.
El equipo de tierra consistía en diez camiones, un automóvil y algunas piezas de repuesto. Además del capitán Foulois, había nueve pilotos, ochenta y dos hombres alistados, un mecánico civil y dos médicos alistados.
La unidad del capitán Foulois llegó a Columbus el 15 de marzo. Al día siguiente, el capitán Townsend F. Dodd y el capitán Foulois realizaron un primer vuelo de reconocimiento en México. El 19 de marzo, el escuadrón recibió la orden de dirigirse a Casas Grandes, México, 125 millas al sur de la frontera. Los fuertes vientos, la falta de equipo de navegación, los mapas deficientes, el mantenimiento inadecuado y el terreno montañoso pasaron factura. Los aviones se dispersaron por la zona. Se tardó una semana en reunir a todos los pilotos y aviones. Dos aviones fueron destruidos, pero sus cuatro aviadores sobrevivieron sólo con heridas leves.
Requisitos del ejército mexicano
El Presidente de México, Manuel Ávila Camacho, había aceptado una invitación de Estados Unidos para proporcionar unidades de la Fuerza Aérea Mexicana en la guerra contra Japón. En julio de 1944 se habían entrenado suficientes pilotos de la Fuerza Aérea Mexicana y personal de apoyo en tierra para formar el primer escuadrón para el despliegue en el extranjero, el Escuadrón Aéreo de Pelea 201, compuesto por 36 pilotos y más de 264 personas de apoyo. Esta unidad, junto con un cuartel general de la Fuerza Aérea Expedicionaria Mexicana, se trasladó a las Islas Filipinas en febrero de 1945.
Al llegar en marzo de 1945, el Escuadrón 201 fue adscrito a la 5ª Fuerza Aérea de los Estados Unidos y al 58º Grupo de Caza que tenía su base en Porac, Luzón. El 58º Grupo de Cazas incorporó al Escuadrón 201 a las operaciones de combate y proporcionó un apoyo inestimable a la nueva unidad durante sus primeras misiones de combate. A principios de julio de 1945 el 58º Grupo de Caza se desplegó en Okinawa y el Escuadrón 201, ya plenamente operativo, asumió la plena responsabilidad de las operaciones aéreas en su zona. No sólo proporcionó apoyo terrestre cercano al avance de la 25ª División estadounidense “Tropic Lightning” y a las unidades del ejército filipino en Luzón, sino también extenuantes y peligrosos ataques de caza de largo alcance de siete horas de duración sobre objetivos estratégicos japoneses en la isla de Taiwán.
Estadísticas militares mexicanas
La Fuerza Aérea Mexicana (FAM) es el principal servicio de guerra aérea de las Fuerzas Armadas de México. Es un componente del Ejército Mexicano y depende de la Secretaría de la Defensa Nacional (SEDENA). El objetivo de la FAM es defender la integridad, independencia y soberanía de México. Entre sus tareas auxiliares se encuentran la seguridad interior, la asistencia a obras públicas y la gestión de desastres naturales. Desde diciembre de 2017, su comandante es Miguel Enrique Vallín Osuna[1].
El antecedente oficial de la Fuerza Aérea fue la Escuadrilla Aérea de la Milicia Auxiliar del Ejército, creada durante la Revolución Mexicana en abril de 1913 por el Secretario de Guerra y General de Marina Manuel Mondragón, quien autorizó a los pilotos Miguel Lebrija y Juan Guillermo Villasana a bombardear objetivos en el Campo de Balbuena, en la Ciudad de México.
El 5 de febrero de 1915, el jefe del Ejército Constitucionalista, Venustiano Carranza, fundó el Arma de Aviación Militar, que se convertiría en la actual fuerza aérea. Su primer comandante fue el teniente Alberto Salinas Carranza[2].
Nuevos cazas de la Fuerza Aérea Mexicana
CIUDAD DE MÉXICO (AP) – El presidente de México dijo el martes que su gobierno está analizando la creación de una aerolínea estatal administrada por el ejército que volaría con 10 aviones alquilados, además del antiguo avión presidencial.
López Obrador ya ha puesto a las fuerzas armadas a cargo de la construcción de trenes y aeropuertos, de la aplicación de la ley federal y de una serie de otras tareas que van desde la supervisión de la distribución de vacunas hasta el cultivo de árboles para programas forestales.Advertisement
“Se está considerando una aerolínea”, dijo el presidente, añadiendo que podría llamarse “Mexicana”, en honor a una desaparecida aerolínea parcialmente estatal que entró en bancarrota en 2010, o “algo que tenga que ver con México”.
La idea combina el amor de López Obrador por las empresas estatales -ha criticado las decisiones de anteriores administraciones de vender empresas gubernamentales que antes eran extensas- y su confianza casi total en las fuerzas armadas, que considera honestas y un baluarte contra la corrupción.
López Obrador sugirió que la nueva aerolínea también podría desempeñar una de las funciones clásicas de las compañías estatales: ofrecer servicios a aeropuertos provinciales en rutas que las aerolíneas comerciales consideran poco rentables.
