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Emiratos hacia el cielo
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Vuelos de Emirates
La historia de la UAEAF comienza en mayo de 1968, con la formación de un Ala Aérea de la Fuerza de Defensa de Abu Dhabi (ADDF) bajo dominio británico. Sus funciones principales eran proporcionar un servicio de transporte y una capacidad de apoyo de ataque a tierra para las fuerzas terrestres de la ADDF[2]. Las grandes inversiones realizadas a principios de los años 70 aseguraron una expansión en términos de capacidades, calidad y cantidad de aeronaves[3] y llevaron a cambiar el nombre del Ala Aérea por el de Fuerza Aérea de la ADDF en 1972. El entrenamiento y la instrucción fueron proporcionados por la Fuerza Aérea de Pakistán. Durante la guerra árabe-israelí de 1973 (6-25 de octubre de 1973), los Caribous de la Fuerza Aérea de la ADDF sirvieron como ambulancias aéreas en Jordania[4].
El Emirato de Dubai mantuvo su propio componente aéreo, el Ala Aérea de la Fuerza de Defensa de Dubai, hasta 1999, cuando ambas se fusionaron de hecho para convertirse en lo que hoy es la Fuerza Aérea de los Emiratos Árabes Unidos. Aunque la integración de las dos fuerzas independientes ha sido completa, existe un pequeño grado de autonomía a nivel de mando operativo, ya que el Mando Aéreo Occidental tiene su sede en Abu Dhabi y el Mando Aéreo Central en Dubai[3].
Avión de Emirates por dentro
A mediados de la década de 1980, Gulf Air empezó a reducir sus servicios a Dubai. Por ello, el 15 de marzo de 1985 se creó Emirates, con el respaldo de la familia real de Dubai, y Pakistan International Airlines cedió dos de los primeros aviones de la aerolínea. Con un capital inicial de 10 millones de dólares, debía operar sin subvenciones del gobierno.[9] Pakistan International Airlines proporcionó instalaciones de formación gratuitas a la tripulación de cabina de Emirates en el aeropuerto de Karachi.[10] La aerolínea fue dirigida por Ahmed bin Saeed Al Maktoum, actual presidente de la compañía. En los años siguientes a su fundación, la aerolínea amplió tanto su flota como sus destinos. En octubre de 2008, Emirates trasladó todas las operaciones del Aeropuerto Internacional de Dubai a la Terminal 3.[11]
Emirates opera una flota mixta de aviones Airbus y Boeing de fuselaje ancho, y es una de las pocas aerolíneas que opera una flota de aviones de fuselaje ancho (excluyendo a Emirates Executive[12]). En diciembre de 2021[actualización], Emirates es el mayor operador de Airbus A380 con 119 aviones en servicio, y con un avión retirado[13] Desde su introducción, el Airbus A380 se ha convertido en una parte integral de la flota de Emirates, especialmente en las rutas de larga distancia y de alta densidad. Emirates es también el mayor operador mundial de Boeing 777, con 134 aviones en servicio[14] Los eslóganes de la compañía han incluido “Sé bueno contigo mismo y vuela con Emirates”‘, “De Dubai a destinos de todo el mundo”, “Vuela con Emirates, sigue descubriendo”, “Lo mejor del cielo” y “Hola, mañana” (también utilizado recientemente); el eslogan actual es “Vuela con Emirates, vuela mejor”.
Emirates a380
Lockheed Martin está presente en los Emiratos Árabes Unidos desde hace casi 50 años. Con una cartera diversificada de programas de defensa, tecnología avanzada y transferencia de conocimientos, nos asociamos con los Emiratos Árabes Unidos para lograr la seguridad y la prosperidad.
Desempeñamos un papel activo para ayudar a fortalecer la calidad de vida en las comunidades donde vivimos y trabajamos. Nuestros esfuerzos de alcance comunitario en los EAU apoyan principalmente la educación en ciencia, tecnología, ingeniería y matemáticas (STEM), así como la investigación y el desarrollo.
Situado en Masdar City, el Centro de Innovación y Soluciones de Seguridad (CISS) ha incubado soluciones relacionadas con la defensa, la seguridad y la tecnología desde 2014. La instalación polivalente proporciona acceso a la amplia red de laboratorios, instalaciones de investigación y centros de excelencia de Lockheed Martin en todo el mundo. El CISS ha puesto en marcha una serie de programas de desarrollo tecnológico para ingenieros emiratíes y profesionales de la industria: desde el primer Desafío de Ciberseguridad de los EAU hasta conceptos avanzados de simulación de escenarios y vuelos.
