Contents
Llegadas al aeropuerto de Cork
En 1957, el Gobierno de Irlanda aceptó en principio la construcción de un aeropuerto para Cork. Tras considerar muchos emplazamientos en la zona, se acordó que el aeropuerto se construyera en Ballygarvan. En 1959 se convocó una licitación para la construcción del aeropuerto con un coste estimado de 1 millón de libras. El aeropuerto se inauguró oficialmente el 16 de octubre de 1961, tras los vuelos de prueba realizados cuatro días antes por Aer Lingus y Cambrian Airways. Vincent Fanning fue el primer director del aeropuerto[8]. En su primer año, el aeropuerto atendió a 10.172 pasajeros, cifra cercana a la media de pasajeros atendidos diariamente en el aeropuerto en 2007. A lo largo de la década de 1960, el aeropuerto se amplió con la llegada de aviones más avanzados y más destinos. El primer avión, un Comet de la British Overseas Airways Corporation, aterrizó en el aeropuerto de Cork el 29 de marzo de 1964 [cita requerida] En 1969, Aer Lingus ya operaba a Londres Heathrow, Manchester y Bristol.
En 1975, Aer Rianta, la entonces autoridad aeroportuaria estatal, emprendió un estudio sobre la terminal de pasajeros con el fin de mejorar las instalaciones de la misma. Los resultados dieron lugar a la construcción, en los dos años siguientes, de nuevos vestíbulos de salidas y llegadas, una nueva zona de facturación, un complejo de oficinas, un mostrador de información, una oficina de atención al cliente y una sala de espera para ejecutivos. Las nuevas ampliaciones e instalaciones se inauguraron en 1978.
Aeropuerto de Dublín
Contacta con WallyUtiliza el formulario de la derecha para ponerte en contacto conmigo.Estoy encantado de ayudarte a planificar tu viaje a Napa. Si necesita una agenda de planificación de viaje a las bodegas gratis, por favor, déme todo el tiempo que pueda debido al gran número de solicitudes. También puedo ayudarle con recomendaciones de restaurantes y hoteles, todo honesto e imparcial y basado en mis propias experiencias.
No hay nada peor que estar en tu habitación de hotel preparado para acurrucarte con una buena botella de vino y descubrir que no hay sacacorchos. ¿Cómo se abre? Bueno, podrías hacer el truco del zapato, en el que pones la parte inferior de la botella dentro de un zapato y la golpeas contra la pared, pero eso no parece tener estilo. O podrías atascar el corcho y que se desmorone dentro de la botella. Pero recuerde que sólo hay un tipo de sacacorchos que siempre pasa la seguridad de la TSA, y es éste. Las normas se modificaron para incluir los sacacorchos con pequeñas cuchillas plegables (como los que utilizan los camareros), pero ¡ay del tonto que tenga que explicárselo a un agente de la TSA que no haya recibido el memorándum! No te arriesgues a perder un buen sacacorchos. Coge uno de estos baratos y estarás listo.
Corcho de la ciudad
Micka también poseía una grabadora de carrete, que a veces traía a nuestra casa en Gardiners Hill y nos divertía dejándonos grabar nuestras voces en ella”.Iglesia de Santa María, Pope’s Quay, Cork, alrededor de 1915 – un lector recuerda cómo Micka y su padre solían operar un puesto de periódicos en el exterior. “Los domingos, Micka, con la ayuda de su padre, tenía un puesto de periódicos en la puerta de la iglesia de Santa María, en Pope’s Quay. Vendían publicaciones católicas, como The Catholic Herald, The Universe y The Messenger, por mencionar sólo tres. Mi hermano menor (Con) y yo acabamos por colaborar en esta operación.
“No recuerdo exactamente por qué iba antes, pero creo que tenía que ver con que me inscribieran en un colegio a tiempo para el nuevo curso escolar.Un avión DC3 de Cambrian Airways. Foto facilitada por Tony Finn: “Llegamos al aeropuerto (la antigua terminal de Cork) una hora antes de que despegara el vuelo. Tuve una mezcla de emociones al despedirme de mi madre y mi hermana en el aeropuerto, y de Cork, pero también estaba un poco emocionado por la nueva aventura que me esperaba en Gales”. También me preocupaba cómo iba a recoger mi certificado intermedio en el Colaiste Chriost Ri, algo que nunca conseguí hacer; me pregunto si ya es demasiado tarde”. A Tony le gustaría mucho tener ese certificado intermedio para exhibirlo en su pared: “Volé en un DC3 de Cambrian Airways (arriba), un avión en el que se embarcaba por la parte delantera y se bajaba hasta el asiento”. El vuelo era muy diferente al de hoy, ya que el avión de hélice no podía llevar más de 32 pasajeros, por lo que era bastante pequeño”. Los pasajeros recibían una pequeña comida en el vuelo, y se tardaba una hora y media en llegar al aeropuerto de Rhoose Glamorgan (ahora Cardiff International), donde mi padre y mis tíos me recogieron sin demasiadas molestias.
Isla del Corcho
El aeropuerto de Cork acoge con gran satisfacción la noticia de que DHL Express va a establecer nuevas operaciones de carga desde Cork hasta el mayor centro europeo de DHL Express en Leipzig (Alemania). DHL Express ofrecerá uno de los servicios de carga más modernos y eficientes del mundo, operado inicialmente por un avión Boeing 767 de cubierta inferior cinco días a la semana, de lunes a viernes inclusive.
Mike Farrell, Director de Operaciones de DHL Express Irlanda dijo: “La región de Cork sigue siendo una parte enormemente importante de la red de DHL Express Irlanda y como los volúmenes siguen creciendo tanto dentro como fuera de la región, nos ha permitido dar el siguiente paso en nuestro desarrollo mediante la operación de un avión dedicado a este sector. Este movimiento proporcionará entregas más tempranas y recogidas más tardías que sólo servirán para fortalecer la oferta comercial de los clientes dentro de Cork.”
