Accidentes de aviones hoy

Accidente de avión hoy en Canadá

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  Ruedas de los aviones

Eastern air lines vuelo 304

La Policía Provincial de Ontario (OPP) dice que una persona ha muerto después de que una avioneta se estrellara en el condado de Perth el martes por la mañana. Los equipos de emergencia fueron llamados al lugar poco después de las 9 de la mañana del martes. La policía dice que una pequeña avioneta de dos motores se estrelló en un campo a 1 km del aeropuerto municipal de Stratford. Poco antes de las 11 de la mañana, la policía confirmó que el único ocupante de la avioneta, un varón, había muerto. La policía dijo que se ha notificado a sus familiares, pero que no se revelará su identidad por el momento. La policía cierra un tramo de la línea 43 de Perth cerca del aeropuerto de Stratford el 23 de agosto de 2022. (Jeff PIckel/CTV Kitchener) La línea 43 de Perth entre la carretera 109 y la 110 estuvo cerrada durante la mayor parte del día. Poco antes de las 9 de la noche, la policía dijo que la carretera fue reabierta. La Junta de Seguridad del Transporte de Canadá (TBS) también estuvo en el lugar el martes y está a cargo de la investigación. En un comunicado, la TBS dijo que está desplegando un equipo de investigadores para reunir información y evaluar el accidente. Ni la TBS ni la policía han dado detalles sobre la causa.

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El avión de carga, que llevaba ocho tripulantes y un cargamento de municiones, se dirigía a Ammán. La tripulación estaba volando a FL210 cuando informó de problemas técnicos. Autorizado a desviarse al aeropuerto de Kavala, el piloto realizó un giro de 180º e inició el descenso. En la aproximación al aeropuerto de Kavala, de noche y con un motor en llamas, la aeronave entró en un descenso incontrolado y se estrelló a una velocidad de 200 nudos en una zona agrícola situada a las afueras del pueblo de Eleftheroupolis, estallando en llamas. La aeronave se desintegró con el impacto y los ocho ocupantes murieron.

  Porque unos aviones dejan estela y otros no

Autorizado a aterrizar en la pista 09 del Aeropuerto Internacional de Miami, se cree que los dos trenes de aterrizaje principales no se extendieron correctamente al tomar tierra. El avión rodó durante unos cientos de metros y luego se desvió hacia la izquierda y se salió de la pista chocando con obstáculos y, estallando en llamas. El fuego se extinguió rápidamente y los 126 ocupantes fueron evacuados con seguridad.

Vuelo 608 de United air lines

El informe final de la investigación del accidente del JT610 737 MAX del Comité Nacional de Seguridad del Transporte de Indonesia (KNKT) enumera 89 conclusiones que explican qué factores provocaron que el avión se estrellara y matara a los 189 tripulantes y pasajeros a bordo durante un vuelo del 29 de octubre de 2018 de Yakarta a Pangkal Pinang, en la isla de Bangka. Foto: KNKT

El Comité Nacional de Seguridad del Transporte de Indonesia (KNKT) publicó su informe final de investigación de accidentes de 322 páginas sobre el accidente del vuelo JT610 de Lion Air de octubre de 2018, encontrando que fue causado por una combinación de un sensor de ángulo de ataque (AOA) incorrectamente alineado, la falta de informes y capacitación de los pilotos, así como una falla en la supervisión de seguridad de la certificación y los defectos de diseño compartidos entre Boeing y la FAA dentro del sistema de aumento de las características de maniobra de la aeronave (MCAS).

  Aviones en el aire ahora

El informe no establece explícitamente una causa singular del accidente, sino que enumera un total de 89 hallazgos que los investigadores de la KNKT descubrieron sobre una multitud de factores que provocaron que el accidente del JT610 matara a los 189 pasajeros y a la tripulación de vuelo. Entre las novedades del informe se encuentra el descubrimiento de que la razón por la que el sensor de AOA transmitía información errónea al ordenador de control de vuelo era que probablemente había sido reparado de forma incorrecta por un centro de mantenimiento estadounidense.

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