Contents
Plano trasero
Con todo lo que se ha dicho sobre las tasas aéreas complementarias, la elección de asientos en los vuelos a Hawai, el pago de un asiento en la fila de salida, en el pasillo y en la ventanilla, y los ascensos de categoría y cosas por el estilo, sus comentarios nos han recordado la realidad de que elegir el asiento más seguro en un avión puede ser un salvavidas. Recordarán que el año pasado se produjo el incidente del incendio del motor del 777 de United en ruta hacia Hawai, que afortunadamente terminó sin incidentes.
La ávida comentarista de BOH y amiga personal Colleen acaba de decir: “Otra sugerencia para reducir el estrés. Elegimos asientos un poco más atrás en el avión (más seguros, incluso en caso de desastre), y luego simplemente nos relajamos una vez que aterrizamos y dejamos que todos los demás bajen primero.”
La amiga y antigua compañera de trabajo de Beat of Hawaii, Jean Hancock (hermana de Herbie), murió en el vuelo 191 de Delta cuando se estrelló al aterrizar en DFW. Mañana se cumplirán 37 años de lo ocurrido. Jean murió demasiado joven, a los 41 años. Es algo que siempre nos ha perseguido a los dos. Volvía de visitar a su familia en Florida y, como voladora muy frecuente, había sido ascendida a primera clase. En la aproximación al aterrizaje, el avión se estrelló debido a la extrema cizalladura del viento de una tormenta. La NTSB dijo que el accidente se debió a la decisión de la tripulación de volar a través de la tormenta, a la falta de procedimientos para evitar y escapar de las microrráfagas y a la falta de información sobre la cizalladura del viento. La mayoría de los 27 supervivientes del vuelo 191 se encontraban en la sección trasera del avión, que se desprendió del fuselaje principal antes de que la aeronave chocara con un depósito de agua. Basándose en este accidente, la NASA desarrolló una tecnología que detecta las condiciones de cizalladura del viento y las microrráfagas En 1994, la detección de la cizalladura del viento se instaló y se hizo obligatoria en los aviones.
Lugar más seguro para sentarse en un avión covid 2022
Diferentes universidades, autoridades y compañías aéreas han realizado varios estudios sobre la relación entre la disposición de los asientos de los aviones y las muertes. La Administración Federal de Aviación, también conocida como la FAA, ha publicado una base de datos en la que se analizan los registros de accidentes con víctimas mortales y supervivientes junto con las tablas de asientos.
El informe se realizó durante un periodo de 35 años, siendo el más antiguo el de 1985. A través de este análisis realizado por la FAA, se ha podido observar que las personas sentadas en la parte trasera, o más conocida como el tercio posterior, del avión tenían una tasa de mortalidad del 32%.
Según el informe, el asiento central de la parte trasera del avión (la parte trasera del avión) tenía la mejor posición con sólo un 28% de tasa de mortalidad. De hecho, la peor parte para sentarse es en realidad el pasillo del tercio medio de la cabina, ya que presenta una tasa de mortalidad del 44%.
En el año 2008, la Universidad de Greenwich también publicó un estudio en el que se observaba el uso de las salidas de emergencia en un avión después de que se produjera un accidente durante un vuelo. En el estudio de la Universidad de Greenwich se afirma que los que se sientan más cerca de las salidas de emergencia tienen más probabilidades de sobrevivir a un incidente.
Cuál es el lugar más seguro para sentarse en un coche
El análisis reveló que los asientos del tercio trasero del avión presentaban un índice de mortalidad del 32%, frente al 39% del tercio medio y el 38% del tercio delantero. Si nos fijamos en la posición de las filas, descubrimos que los asientos centrales de la parte trasera del avión son los que obtienen los mejores resultados (28% de tasa de mortalidad). Los asientos con peores resultados estaban en el pasillo, en el tercio medio de la cabina (44% de mortalidad).
Después de un accidente, los supervivientes que están cerca de una salida tienen más probabilidades de salir con vida, según un estudio publicado en 2008 por la Universidad de Greenwich que analizó el uso de las salidas de emergencia después de un accidente. Por supuesto, las probabilidades de morir en un accidente de avión tienen menos que ver con el lugar en el que uno se sienta y más con las circunstancias que rodean el choque. Si la cola del avión se lleva la peor parte del impacto, los pasajeros del medio o de la parte delantera pueden salir mejor parados que los de la parte trasera. Hemos comprobado que la supervivencia fue aleatoria en varios accidentes: los que perecieron estaban dispersos de forma irregular entre los supervivientes. Por este motivo, la FAA y otros expertos en seguridad aérea afirman que no hay un asiento más seguro en el avión.
El mejor lugar para sentarse en un avión
Stacey Leasca es una periodista galardonada. Sus fotos, vídeos y palabras han aparecido en papel o en línea para Travel + Leisure, Time, Los Angeles Times, Glamour y muchos más. Normalmente la encontrará en un aeropuerto. Si la ve allí, salúdela.
Según el estudio, la mayoría de los pasajeros de un avión tienen sólo un 3% de posibilidades de contagiarse de la gripe a través de otro pasajero. Sin embargo, esta cifra aumenta enormemente dentro de esa zona infecciosa, que se define como el hecho de sentarse a menos de un metro de un pasajero enfermo. Según el estudio, si uno se encuentra en esa zona infecciosa, el riesgo de enfermar se dispara hasta el 80%.
¿Cómo ayuda un asiento de ventanilla? Según los autores, es el lugar más seguro porque es el asiento más aislado que se puede encontrar (aparte de las minicabinas de primera clase). Esto se debe a que sólo hay un pasajero a su lado, y proporciona al pasajero unos centímetros muy necesarios del pasillo, por el que pueden pasar con frecuencia la tripulación y otros pasajeros.
Según los resultados del estudio, los pasajeros de los asientos del pasillo tuvieron 64 “contactos” con otros pasajeros durante un vuelo, lo que lo convierte en el mayor espacio de contacto. El asiento del medio tuvo 58 contactos, y los pasajeros del asiento de la ventana sólo 12. Así que, adelante, reclame ese asiento de la ventana. Además, tendrá una vista excelente. Y antes de emprender el viaje, no olvides ponerte crema solar (¡de verdad!) y meter en la maleta estos artículos esenciales para el viaje, que pueden contribuir a que el vuelo sea más seguro para ti y tus compañeros.
