Luces de avión
La regla de buena práctica es encender las luces de navegación tan pronto como el piloto vaya a encender cualquier fuente (unidad de potencia en tierra (GPU), unidad de potencia auxiliar (APU), batería) de energía eléctrica dentro del avión.
Varias normativas nacionales recomiendan encender las luces estroboscópicas siempre que la aeronave pretenda cruzar o entrar en una pista para despegar. También es una señal clara para que el controlador de tráfico aéreo se dé cuenta de si el piloto cree que está autorizado a entrar en una pista.
Varias normativas nacionales recomiendan encender las luces de aterrizaje siempre que el avión pretenda despegar. También es una señal para que el controlador de tráfico aéreo se dé cuenta de si el piloto cree que está autorizado a despegar.
Una luz de navegación, también conocida como luz de marcha o de posición, es una fuente de iluminación en una embarcación, aeronave o nave espacial, destinada a dar información sobre la posición, el rumbo o el estado de la embarcación. Algunas luces de navegación tienen un código de colores rojo y verde para ayudar al control del tráfico identificando la orientación de la embarcación. Su colocación es obligatoria por los convenios internacionales o las autoridades civiles, como la Organización Marítima Internacional (OMI).
Un error común es creer que las luces de navegación marítima o de aeronaves indican cuál de las dos embarcaciones que se aproximan tiene el “derecho de paso” como en el tráfico terrestre; esto nunca es cierto. Sin embargo, los colores rojo y verde se eligen para indicar qué buque tiene la obligación de “ceder el paso” o “mantenerse” (obligación de mantener el rumbo y la velocidad). De acuerdo con la convención de tráfico terrestre, el más a la derecha de los dos vehículos suele tener la condición de “stand-on” y el más a la izquierda debe ceder el paso. Por lo tanto, se utiliza una luz roja en el lado (izquierdo (babor)) para indicar “debe ceder el paso”; y una luz verde en el lado derecho (estribor) indica “voy a ceder el paso; debe mantenerse”. En caso de que dos embarcaciones de motor se aproximen de frente, ambas deben ceder el paso.
Coordinador de turno
En la actualidad, los aviones comerciales se utilizan hasta tal punto que es probable que tengan una vida laboral excepcionalmente ajetreada, lo que significa que la fiabilidad y la seguridad son primordiales en cada vuelo. Oxley fabrica una serie de productos de iluminación para aviones comerciales que no sólo garantizan una gran visibilidad en el aire, sino que también ayudan al avión en la navegación y el aterrizaje.
La iluminación de navegación para aviones comerciales consiste tradicionalmente en luces de punta de ala y luces de cola, aunque la gama de iluminación para aviones comerciales de Oxley se extiende para incluir luces de taxi, luces de aterrizaje de aviones comerciales y luces de reconocimiento en tierra, por nombrar algunas.
La luz de punta de ala Oxley está diseñada específicamente para su uso en aviones comerciales, colocada en el extremo de las alas izquierda y derecha. Incluso en condiciones de poca luz, la iluminación proporcionada por las luces de punta de ala significa que la aeronave completa sigue siendo visible para otras aeronaves en el cielo, y para el control en tierra al aterrizar.
Para diferenciar entre la izquierda y la derecha, la luz del extremo del ala izquierda es roja y la derecha es verde, lo que garantiza que incluso si la aeronave se ve desde lejos, el espectador sigue conociendo la posición exacta de la nave. El producto tiene una excelente resistencia a los golpes y a las vibraciones gracias a su carcasa de aluminio, y la tecnología LED hace que no sea necesario sustituir las bombillas.
Luces de embarcación
AeroLEDS proporciona productos excepcionales para la seguridad y la navegación que son fundamentales para las operaciones de los pilotos. Los aviadores que buscan productos excepcionales están seguros de encontrar una serie de opciones hechas por AeroLEDS, si usted tiene preguntas con respecto a las opciones para las aeronaves ver nuestra lista de recomendaciones y requisitos para la iluminación de las aeronaves.
La actualización a la iluminación LED, aunque es más cara, puede tener una diferencia drástica cuando se trata de la generación de calor, el ahorro de energía y el suministro de energía de un avión. Póngase en contacto con nuestro equipo de expertos llamando al teléfono gratuito: (800) 474-9714 para obtener información y recomendaciones sobre cualquier aeronave.
