Probabilidad de muerte en avion

Estadísticas de accidentes aéreos

A menudo se plantea la pregunta: “¿Es más seguro volar que conducir?    En los medios de comunicación se dijo que Kobe Bryant podría haber conducido dos o tres horas en lugar de volar y estaría vivo hoy.    Pero, ¿es realmente más seguro conducir?    Hay estadísticas que dan una respuesta a esta pregunta.

Si se consideran las cifras absolutas, se llega a la conclusión de que conducir es más peligroso que volar.    La Asociación Internacional de Transporte Aéreo informó de que en 2021 sólo hubo un accidente grave de aviación por cada 7,7 millones de vuelos. El riesgo global de mortalidad es de 0,23, lo que significa que, de media, una persona tendría que tomar un vuelo cada día durante 10.078 años para verse implicada en un accidente con al menos una víctima mortal. Mientras que las probabilidades de morir en un accidente de coche son aproximadamente de 1 entre 107 en 2019, último año del que se dispone de datos.

Aunque estas estadísticas parecen convincentes, hay que tener en cuenta varias cosas.    En primer lugar, la mayoría de los viajes aéreos que componen estas estadísticas caen bajo los vuelos regidos por el 14 CFR Parte 121.    Se trata de compañías aéreas comerciales.    Las aerolíneas comerciales están fuertemente reguladas por la ley federal.    Lo más importante es que las aerolíneas comerciales tienen normas estrictas para el mantenimiento de las aeronaves, la inspección y la formación de los pilotos.    Dadas estas estrictas normas, rara vez se oye hablar de accidentes de las principales compañías aéreas.    Por lo tanto, la mayoría de los vuelos que componen estas estadísticas de seguridad de vuelo implican aeronaves y vuelos fuertemente regulados.

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Accidente de avión 2022

Muchos de nosotros participamos en actividades y deportes que son al menos algo peligrosos.    Sin embargo, la mayoría de nosotros tampoco tiene una apreciación completa de lo arriesgadas que son realmente estas actividades, especialmente en comparación con otras cosas que podríamos estar haciendo en su lugar.

Nos encanta nuestro pasatiempo favorito y afrontar sus riesgos puede ser estresante porque también queremos estar seguros mientras nos divertimos. Los psicólogos llaman a este tipo de estrés “disonancia cognitiva”, e intuitivamente buscamos formas de eliminar la incomodidad de nuestras emociones contradictorias, a menudo restando importancia a los riesgos para nosotros mismos y para los demás.

Por ejemplo, cuando me convertí en piloto de planeadores hace unos 35 años, mis instructores solían proclamar que “el aspecto más peligroso de este deporte es el trayecto hasta el aeropuerto”.    Esta era una creencia muy extendida en aquella época, aunque no podía estar más lejos de la realidad. Y aunque el eslogan fue célebremente desmentido por el destacado piloto alemán Bruno Gantenbrink en su discurso “La seguridad es lo primero”, nuestro instinto de restar importancia a los riesgos para nosotros mismos (y para los demás) se ha mantenido, por supuesto.

Probabilidad de accidente aéreo

A continuación la transcripción del video.Narrador: En la víspera de Navidad de 1971, un rayo cayó sobre un avión comercial que volaba sobre Perú. Explotó. ¿La única superviviente de las 92 personas a bordo? Juliane Koepcke, de 17 años. Todavía atada a su asiento, cayó dos millas en la selva peruana. Gracias a las técnicas de supervivencia que le enseñó su padre, salió 10 días después con la clavícula rota, los ligamentos de la rodilla rotos y cubierta de profundos cortes, pero todavía muy viva.Ahora bien, no todos somos expertos en supervivencia, pero hay ciertas cosas que podemos hacer para aumentar nuestras posibilidades de sobrevivir a un accidente aéreo. Después de todo, los accidentes de avión, en general, tienen una tasa de supervivencia del 95%.1. Vístase adecuadamentePuede empezar incluso antes de llegar al aeropuerto. Los expertos recomiendan llevar ropa ajustada cuando se vuela. Si hay un accidente, las cosas sueltas o holgadas tienen más probabilidades de engancharse en los bordes irregulares y retrasar el vuelo. Además, los vaqueros largos y ajustados y las mangas de las camisas pueden proteger sus extremidades de los objetos afilados y del fuego.

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Probabilidad de morir en un accidente de tráfico

Con los accidentes aéreos de gran repercusión que acaparan los titulares, como el reciente accidente del “vuelo del ángel” en Nueva Jersey y el pasajero de Southwest que murió tras un fallo en el motor, muchas personas pueden estar preocupadas por morir en un accidente aéreo. Sin embargo, el riesgo de morir en un accidente de avión es mucho, mucho menor que la probabilidad de un accidente de coche mortal.

Según un informe del Consejo Nacional de Seguridad, los accidentes evitables, como los accidentes de tráfico y otras lesiones personales, son ahora la tercera causa de muerte en Estados Unidos, por detrás de las enfermedades cardíacas y el cáncer. De hecho, los estadounidenses deberían preocuparse mucho más por ponerse al volante que por surcar los cielos.

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La persona media que vive en Estados Unidos tiene una probabilidad de 1 entre 102 de morir en un accidente de tráfico, frente a una probabilidad de 1 entre 205.552 de morir como pasajero en un avión. Esto significa que es más de 2.000 veces más probable morir en un coche que en un avión.

Las lesiones por accidente de tráfico ya son suficientemente graves, pero si se añaden otros accidentes evitables, como caídas, sobredosis de drogas y otros, las probabilidades de muerte por accidente se elevan a 1 de cada 25, frente a 1 de cada 30 en 2004, según las cifras del Consejo Nacional de Seguridad. Dicho de otro modo, cada 10 minutos en Estados Unidos, los accidentes evitables matan a 3 personas y lesionan a 847.

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